Σελίδα 528

Προσωρινός αποκλεισμός του Κόμβου Δυτικού Αιγίου λόγω εργασιών ασφαλτόστρωσης

Από την Τρίτη 02/05/2017 έως την Παρασκευή 05/05/2017, θα αποκλειστούν όλοι οι κλάδοι του Κόμβου Δυτικού Αιγίου (Χ.Θ. 178,8) της ΝΕΟ Κορίνθου Πατρών και η κυκλοφορία θα εξυπηρετείται μέσω των γειτονικών κόμβων Ανατολικού Αιγίου και Σελιανιτίκων και της Παλαιάς Εθνικής Οδού, όπως φαίνεται στο ακόλουθο σχηματικό διάγραμμα.

image006

Το κυρίως ρεύμα και των δύο κατευθύνσεων επί του αυτοκινητοδρόμου της Κορίνθου – Πατρών, ΔΕΝ επηρεάζεται και θα λειτουργεί κανονικά.

Οι ρυθμίσεις είναι απαραίτητες προκειμένου να εκτελεστούν εργασίες ασφαλτόστρωσης στους κλάδους και στην κάθετη οδό του κόμβου από τον αρμόδιο Κατασκευαστή (ΑΚΤΩΡ, μέλος της Κ/Ξ Άπιον Κλέος).

Η Ολυμπία Οδός ευχαριστεί για την κατανόηση και παρακαλεί τους οδηγούς να συμμορφώνονται προς τη σχετική εργοταξιακή σήμανση και τις υποδείξεις της Τροχαίας, καθώς και να επιδείξουν αυξημένη προσοχή κατά τη διέλευσή τους από τις εν λόγω περιοχές.

Let’s talk BUSiness : Οι ειδικοί στα λεωφορεία έρχονται στην πόλη σας.

Πιστή στο ραντεβού της με τους ιδιοκτήτες και οδηγούς λεωφορείων, η Mercedes-Benz Hellas ταξιδεύει και φέτος, για 3 η συνεχόμενη χρονιά, τα λεωφορεία της σε 4 μεγάλες πόλεις της Ελλάδας.

  • Την Τρίτη 9 Μαΐου θα βρίσκεται στο ΚΤΕΛ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ, 10.30-16.00
  • Την Τετάρτη 10 Μαΐου, στο ΚΤΕΛ ΚΟΖΑΝΗΣ, 10.30-16.00

Και στη συνέχεια θα επισκεφθεί την Κρήτη.

  • Τετάρτη 17 Μαΐου θα βρίσκεται στο ΚΤΕΛ Ηρακλείου-Λασιθίου και την
  • Τρίτη 18 Μαΐου, στο ΚΤΕΛ Χανίων-Ρεθύμνου.

Η εταιρεία θα παρουσιάσει τους κορυφαίους εκπροσώπους της νέας γενιάς λεωφορείων Tourismo 15 RHD και Setra S 515 HD της σειράς ComfortClass 500, με κινητήρες Euro 6. Επιτόπου θα βρίσκεται και η κινητή μονάδα 24ωρου service της OMNIplus για να διεξάγει δωρεάν διαγνωστικό έλεγχο 15 σημείων σε ιδιοκτήτες που θα έρθουν με το λεωφορείο τους.

5f6f4960fe05a04def3d7415dc966a8f

Mercedes-Benz Tourismo 15 RHD, Exterieur ; Mercedes-Benz Tourismo 15 RHD, exterior;

Στα σημεία θα βρίσκονται εκπρόσωποι των πωλήσεων μεταχειρισμένων και καινούργιων λεωφορείων Mercedes-Benz & Setra καθώς και οι υπεύθυνοι των συνεργείων της Omniplus για να συζητήσουν και να ενημερώσουν το κοινό για προϊόντα και υπηρεσίες που παρέχει η εταιρεία γύρω από το λεωφορείο.

TrailerLinc από τη VDO : Πανοραμική θέα του στόλου των ρυμουλκούμενων

Η συνεχής παρακολούθηση της τοποθεσίας αυξάνει την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα – μεταφορικές εταιρίες και διαχειριστές στόλου μπορούν τώρα να δουν τις θέσεις των ρυμουλκούμενων τους με μια ματιά χάρη στη νέα υπηρεσία για τα ρυμουλκούμενα από τη VDO, εμπορικό σήμα της τεχνολογικής εταιρίας Continental. Ειδικευμένο προσωπικό εγκαθιστά το hardware στο ρυμουλκούμενο και στη συνέχεια το TrailerLinc τακτικά, μεταδίδει τα δεδομένα του GPS στο FleetVisor, το ολοκληρωμένο λογισμικό της VDO για την διαχείριση στόλου. Αυτό επιτρέπει στους διαχειριστές να ελέγχουν τις τοποθεσίες των ρυμουλκούμενων τους καθώς και σε ποιο όχημα έχουν συνδεθεί. Οι εταιρίες οδικών μεταφορών μπορούν μετά να προσαρμόσουν τα δρομολόγια σχεδόν σε πραγματικό χρόνο χάρη στο TrailerLinc.

Το TrailerLinc είναι πάντα ενεργό στέλνοντας θέσεις σε προ-καθορισμένους χρόνους  και οι οδηγοί δεν χρειάζεται να το ρυθμίσουν πριν την αναχώρησή τους. “Το TrailerLinc ολοκληρώνει το χαρτοφυλάκιο της τηλεματικής μας. Χάρη στις λύσεις για τους στόλους από τη VDO, οι εταιρίες οδικών μεταφορών μπορούν να χειριστούν όλες τις εργασίες διαχείρισης του στόλου τους συνολικά, ευέλικτα και οικονομικά. Τους υποστηρίζουμε σε συμμόρφωση με τις νομικές απαιτήσεις και όσον αφορά τα οχήματα, τους οδηγούς, την εφοδιαστική αλυσίδα και τη διαχείριση των ρυμουλκούμενων με όλες τις προοπτικές και την εμπειρία ενός φορέα ολοκληρωμένων υπηρεσιών,” λέει ο Dr. Lutz Scholten, Επικεφαλής για τους Ταχογράφους, την Τηλεματική και τις Υπηρεσίες στην Continental.

Έγκαιρη ανίχνευση κλοπών

Το VDO TrailerLinc παρέχει στις εταιρίες πληροφορίες για την τοποθεσία των ρυμουλκούμενών της, 24 ώρες 7 ημέρες την εβδομάδα. Κάθε πότε ενημερώνεται και προσαρμόζεται η κατάσταση : εάν για παράδειγμα, το ρυμουλκούμενο παραμένει σταθμευμένο, το TrailerLinc στέλνει σήμα κάθε 24 ώρες. Εάν κινείται και είναι συνδεδεμένο σε φορτηγό , η συσκευή στέλνει την τρέχουσα θέση του κάθε λεπτό, επιτρέποντας τον ακριβή προσδιορισμό των χρόνων άφιξης στις εγκαταστάσεις των πελατών. Εάν το ρυμουλκούμενο κινείται, αλλά δεν είναι συνδεδεμένο σε γνωστό φορτηγό , η μεταφορική εταιρία λαμβάνει αναφορά τοποθεσίας κάθε ώρα, έτσι ώστε κάθε υποψία κλοπής του, να αντιμετωπιστεί γρήγορα και το γραφείο να μην χάσει τα ίχνη του. Το TrailerLinc χρησιμοποιεί ενσωματωμένο ανιχνευτή κίνησης και αισθητήρα GPS για να συλλέγει δεδομένα τοποθεσίας, ταχύτητας και φορτηγού, τα οποία στέλνει στο VDO FleetVisor μέσω ασύρματου δικτύου. Η μεταφορική εταιρία βλέπει στις οθόνες της το ID του ρυμουλκούμενου καθώς και του φορτηγού που είναι συνδεδεμένο. Οι διανυθείσες αποστάσεις μπορούν επίσης να αποκτηθούν στο VDO FleetVisor, επιτρέποντας την χρήση και την συντήρηση των οχημάτων σε διαστήματα που θα καθοριστούν.  

Το υλικό του TrailerLinc έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να είναι ανθεκτικό και αδιάβροχο. Η μπαταρία επαναφορτίζεται αυτόματα όταν το ρυμουλκούμενο κινείται – και το TrailerLinc είναι εξοπλισμένο για να προσφέρει στο μέλλον μέσω CAN ακόμα περισσότερες πληροφορίες. Οι ενημερώσεις λογισμικού μπορούν εύκολα να εγκατασταθούν ασύρματα.

Το TrailerLinc είναι μέρος του VDO FleetVisor, της premium λύσης για αποτελεσματική διαχείριση στόλου από την Continental. Οι εκτεταμένες δυνατότητες αξιολόγησης της μονάδας περιλαμβάνουν την διαδρομή και τον προγραμματισμό του οδηγού, την ανάπτυξη του οχήματος, την απομακρυσμένη λήψη, την πλοήγηση των φορτηγών και την επισκόπηση για επερχόμενες εργασίες συντήρησης.

Το TrailerLinc και άλλες υπηρεσίες διαχείρισης στόλου στην έκθεση transport logistic 2017

Η Continental θα παρουσιάσει το TrailerLinc στην έκθεση transport logistic 2017, παγκόσμια κορυφαία εμπορική έκθεση, από τις 9 έως τις 12 Μαΐου στο Μόναχο. Το περίπτερο της VDO θα είναι το 618 στο διάδρομο B2. Η τεχνολογική εταιρία θα προβληθεί στους επισκέπτες της έκθεσης ως πάροχος ολοκληρωμένων υπηρεσιών, σχετικά με την διαχείριση του στόλου οχημάτων.

www.vdo.com

Στο «σφυρί» βγαίνει η ΕΛΒΟ

Προς πώληση οδεύει η Ελληνική Βιομηχανία Οχημάτων (ΕΛΒΟ), με κατώτατη τιμή προσφοράς τα 10 εκατομμύρια ευρώ και με λήξη προθεσμίας για την κατάθεση δεσμευτικών προσφορών την 15η Μαΐου.Το ελληνικό δημόσιο κατέχει ποσοστό περίπου 86%.

Ο δημόσιος πλειοδοτικός διαγωνισμός αφορά το σύνολο των περιουσιακών στοιχείων της εταιρείας, από τις οικοπεδικές εκτάσεις μέχρι τα κτίρια, τον διακριτικό τίτλο ΕΛΒΟ και τις κατοχυρωμένες ευρεσιτεχνίες, όπως επισήμανε μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο πρόεδρος του σωματείου εργαζομένων στη βιομηχανία, Θόδωρος Αλιόγκας.

Στο μεταξύ, συγκέντρωση έξω από τα δικαστήρια Θεσσαλονίκης και πορεία διαμαρτυρίας προς το υπουργείο Μακεδονίας-Θράκης, όπου θα επιδιώξουν συνάντηση με την επικεφαλής του γραφείου του πρωθυπουργού, Κατερίνα Νοτοπούλου, θα πραγματοποιήσουν την Πέμπτη οι εργαζόμενοι στην εταιρεία, οι οποίοι ανησυχούν για την απώλεια δεκάδων θέσεων εργασίας. «Αυτό που μας έχουν πει είναι ότι το ένα τρίτο των εργαζόμενων, περίπου 100 άτομα, ενδέχεται να φύγουν, αφού μόνο τα δύο τρίτα δεν κινδυνεύουν» σημείωσε ο κ. Αλιόγκας.

Όπως εξήγησε, η συγκέντρωση στα δικαστήρια, η οποία θα πραγματοποιηθεί στις 9 το πρωί, γίνεται κατά την ημέρα εκδίκασης παλαιότερης υπόθεσης διεκδίκησης βαρέων και ανθυγιεινών ενσήμων από ένα μέρος του προσωπικού της επιχείρησης. «Θα συγκεντρωνόμασταν ούτως ή άλλως γι’ αυτή την υπόθεση, αλλά μας πρόλαβαν οι εξελίξεις και η συγκέντρωση απέκτησε νέο χαρακτήρα» πρόσθεσε. Στην ΕΛΒΟ απασχολούνται περίπου 340 εργαζόμενοι.

Το ιστορικό

Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΟΧΗΜΑΤΩΝ Α.Β.Ε, ιδρύθηκε  το 1972 με την επωνυμία ΣΤΑΓΙΕΡ ΕΛΛΑΣ Α.Β.Ε. με σκοπό την παραγωγή και διάθεση  φορτηγών οχημάτων,  γεωργικών  ελκυστήρων και σταθερών  κινητήρων.
Το 1986, μετά από μεταβίβαση της Αυστριακήs συμμετοχής  στο Ελληνικό Δημόσιο, η εταιρεία μετονομάσθηκε σε ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ  ΟΧΗΜΑΤΩΝ  Α.Β.Ε.  (ΕΛΒΟ Α.Β.Ε.).

Τον Αύγουστο του 2000, μετά από διεθνή διαγωνισμό,  το 43% των μετοχών της  Ελληνικής Βιομηχανίας Οχημάτων  Α.Β.Ε., καθώς και το μάνατζμεντ, πέρασαν στην ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ Α.Ε. – ΟΜΙΛΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ.

Τον Ιούνιο του 2010 η ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ Α.Ε. – ΟΜΙΛΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ αποχωρεί από την διοίκηση της εταιρείας την οποία αναλαμβάνει το Ελληνικό Δημόσιο.

Φορτηγό σέρνει αυτοκίνητο για 6 χιλιόμετρα

Απο την άλλη πλευρά του Ατλαντικού μας έρχεται αυτό το απίστευτο περιστατικό. Στις εικόνες που τράβηξε ένας οδηγός σε αυτοκινητόδρομο της Καλιφόρνια, βλέπουμε ένα αυτοκίνητο να έχει σφηνωθεί πίσω απο ένα φορτηγό. Το παράδοξο είναι ότι ο οδηγός του φορτηγού δείχνει να μην έχει καταλάβει ότι σέρνει ένα άλλο όχημα και συνεχίζει κανονικά την πορεία του, για 6 χιλιόμετρα όπως ανέφερε ο οδηγός που τράβηξε το βίντεο. Τελικά, ο οδηγός του φορτηγού σταματάει και το μαρτύριο του οδηγού του αυτοκινήτου τελειώνει. Το μεγάλο ερώτημα είναι πως είναι δυνατόν ο οδηγός του φορτηγού να μην κοίταξε τους καθρέφτες για τόσο μεγάλη απόσταση!

Δείτε το βίντεο :

 

VDO TIS-Web Motion : Το επίπεδο διαχείρισης στόλου γίνεται εύκολο

Η Continental ανέπτυξε μια entry-level λύση για την διαχείριση του στόλου που παρέχει σε μικρούς και μεσαίους στόλους εύκολη και ανέξοδη πρόσβαση στην Τηλεματική. Η διεθνής τεχνολογική ομάδα λανσάρει το πακέτο της VDO, TIS-Web Motion στην αγορά. Συνδυάζει τις λειτουργίες Εντοπισμού και Παρακολούθησης της Τηλεματικής, καθώς και την παρακολούθηση των ελαστικών, σε ένα πακέτο. Το VDO TIS-Web Motion δείχνει πόσο αποτελεσματικό μπορεί να είναι σε συνδυασμό με το TIS-Web που υπολογίζει και αρχειοθετεί τις ώρες οδήγησης και τις περιόδους ανάπαυσης, επιτρέποντας στους διαχειριστές να δουν τις υπολειπόμενες ώρες οδήγησης των οδηγών και άλλες σημαντικές πληροφορίες με μια ματιά. Αυτό σημαίνει ότι οι εταιρίες οδικών μεταφορών, μπορούν πλέον να έχουν πρόσβαση σε όλες τις πληροφορίες που χρειάζονται για τα πεδία διαχείρισης των οδηγών, των οχημάτων και των νομικών απαιτήσεων. Οι ειδικοί της Continental θα ενημερώνουν τους επισκέπτες της έκθεσης για τη νέα αυτή δυνατότητα που αφορά τις εταιρίες οδικών μεταφορών από τις 9 έως τις 12 Μαΐου στην έκθεση εφοδιαστικής αλυσίδας και μεταφορών transport logistic 2017.

“Η ταχύτερη ροή των πληροφοριών και η υψηλή διαφάνεια στην μετάδοση των δεδομένων οδηγού και οχήματος αυξάνουν την αποδοτικότητα και τον έλεγχο του κόστους στις διαδικασίες των logistics,” λέει ο Dr. Lutz Scholten, Επικεφαλής των Tαχογράφων, της Τηλεματικής και των Υπηρεσιών της Continental. “Χάρη στο TIS-Web Motion, διεκπεραιωτές και  διαχειριστές στόλου λύνουν γρήγορα βασικά θέματα απόδοσης δεδομένου ότι μπορούν με μια ματιά να δουν πότε και πού μπορούν να διαθέσουν τους οδηγούς και τα οχήματά τους με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. “Στόχος μας είναι να μπορέσουν οι μικροί και μεσαίοι στόλοι να επωφεληθούν από αυτές τις ευκαιρίες.” Το 2016 η μελέτη που έκανε η Continental σχετικά με την κινητικότητα, “The Connected Truck” , έδειξε ότι το 40% των μικρών στόλων με οχήματα λιγότερα από 50 δεν έχουν λογισμικό για την διαχείριση του στόλου τους, τον προγραμματισμό των οδηγών και τον έλεγχο της οδηγικής συμπεριφοράς.

Γι’ αυτό η Continental επικεντρώθηκε στο να κάνει εύκολη την είσοδο των διαχειριστών των μικρών στόλων στον κόσμο της τηλεματικής, δίνοντας παράλληλα έμφαση στο σχεδιασμό της δομής του κόστους, χωρίς να υπάρχει ελάχιστη διάρκεια συμβολαίου για το VDO TIS-Web Motion και με την μηνιαία χρέωση να βασίζεται στον αριθμό των οχημάτων που εμπλέκονται.

Η άμεση μεταφορά δεδομένων επιτρέπει γρήγορες αντιδράσεις

Το TIS-Web Motion μεταδίδει διαδρομές, θέσεις και άλλα δεδομένα οχημάτων και οδηγών απευθείας στις οθόνες των διαχειριστών, όπου μπορούν να δουν τις πιο πρόσφατες θέσεις τους και τους χρόνους του ταξιδιού. Το TIS-Web Motion αποθηκεύει τα δεδομένα για 3 μήνες. Αυτή η γρήγορη και διάφανη μετάδοση επιτρέπει στους διαχειριστές να αντιδράσουν σε ένα πρώιμο στάδιο καθώς παίρνουν άμεσες απαντήσεις σε ερωτήματα όπως: ‘’Που βρίσκονται οι οδηγοί και τα οχήματά μου?”, “Αξιοποιούνται πλήρως?” και “Ποιες είναι οι ώρες οδήγησης και ανάπαυσής τους?”. Αυτή η ταχεία αντίδραση σημαίνει ότι μπορούν επιπλέον φορτία να ληφθούν και διαδρομές ν’ αλλάξουν σε σύντομο χρονικό διάστημα. Η χαμηλή πίεση των ελαστικών ανιχνεύεται αμέσως αποφεύγοντας την αυξημένη κατανάλωση καυσίμων. “Το TIS-Web Motion πραγματικά προωθεί την οικονομική και αποδοτική οδήγηση,” λέει ο Dr. Lutz Scholten.

Το TIS-Web Motion, δείχνει στους διεκπεραιωτές και τους διαχειριστές του στόλου τις σημαντικότερες πληροφορίες με μια ματιά.

www.vdo.com

Δείτε την Iwona να «ντριφτάρει» ένα DAF στον πάγο

Έχετε αναρωτηθεί ποτέ πως είναι σαν να «ντριφτάρεις» ένα φορτηγό με τρέιλερ και μάλιστα στον πάγο; Το έκανε η πολωνή Iwona Blecharczyk, επαγγελματίας οδηγός και blogger, οδηγώντας ένα DAF XF σε μια παγωμένη λίμνη στον αρκτικό κύκλο, που χρησιμοποιείται απο τις αυτοκινητοβιομηχανίες για χειμερινές δοκιμές. Το event διοργανώθηκε απο την DAF Πολωνίας, τον πολωνό κατασκευαστή τρέιλερ Gniotpol, τα φρένα Knorr και την μεταφορική Marathon, με στόχο να αποδείξει οτι οι οδηγοί μπορούν να τους εμπιστευθούν κάτω απ΄όλες τις συνθήκες. Δείτε το βίντεο με την όμορφη Iwona να «ντριφτάρει» με άνεση πάνω στον πάγο!

 

 

Τo νέο NEOPLAN Tourliner έφτασε στην Ελλάδα

Τo δημοφιλές ΝEOPLAN Tourliner, που πρόσφατα τιμήθηκε με το βραβείο καλύτερης σχεδίασης, καινοτομίας και φιλικότητας προς το περιβάλλον του “iF Design Award”, έφτασε στην Ελλάδα.

Το νέο Tourliner διακρίνεται για την εντυπωσιακή αισθητική τoυ, ιδιαίτερα στην μπροστινή και πίσω μάσκα και είναι εφοδιασμένο με όλα τα σύγχρονα μέσα για άνετη, οικονομική και ασφαλή οδήγηση. Διαθέτει κινητήρα 460 ίππων, νέας αντιρρυπαντικής τεχνολογίας Euro6c και αυτοματοποιημένο κιβώτιο 12 ταχυτήτων TipMatic, με ενσωματωμένο Retarder. Στον εξοπλισμό του περιλαμβάνονται δεξαμενή καυσίμου 525 λίτρων, φώτα τύπου Xenon και φώτα ημέρας/ομίχλης τύπου led και Α/C μεγάλης ψυκτικής ικανότητας και ανεξάρτητος θερμαντήρας στο χώρο οδήγησης.

Η ποιότητα και άνεση στο εσωτερικό του νέου ΝEOPLAN Tourliner, προσφέρουν μοναδικά πλεονεκτήματα για τον επιβάτη. Με 49+1+1 αναπαυτικά καθίσματα και πλούσιο εσωτερικό εξοπλισμό με οπτικοακουστικά μέσα ψυχαγωγίας, κάθε ταξίδι γίνεται ιδιαίτερα ευχάριστο και απολαυστικό.

Για το νέο Tourliner o κ. Σταύρος Παπαδόπουλος, Διευθυντής Πωλήσεων Νέων Φορτηγών και Λεωφορείων της ΜΑΝ ΕΛΛΑΣ ΑΕ δήλωσε: «Με χαρά καλωσορίζουμε το νέο Tourliner με τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του. Το πιο δημοφιλές λεωφορείο έγινε ακόμα καλύτερο και εντυπωσιακότερο».

Με ιδιαίτερη χαρά καλωσόρισε το νέο μοντέλο και ο κ. Κων/νος Παπαδάκης, Διευθυντής Πωλήσεων της ΑΦΟΙ ΠΑΠΑΔΑΚΗ ΑΒΕΤΕ, ο οποίος τόνισε: «Το λεωφορείο που τόσο περίμενε η αγορά, ήρθε και εντυπωσιάζει. Όπως και το προηγούμενο μοντέλο, το νέο Tourliner θα είναι το Best Seller της αγοράς».

Η εταιρία ΑΦΟΙ ΠΑΠΑΔΑΚΗ ΑΒΕΤΕ, αποκλειστικός διανομέας NEOPLAN στην Ελλάδα, προωθεί τα λεωφορεία NEOPLAN με μεγάλο εύρος υπηρεσιών, προσφέροντας υποστήριξη υψηλού επιπέδου.

Φορτηγό και pick-up τα επόμενα ηλεκτρικά οχήματα της Tesla

Όπως συνηθίζει συχνά, ο Elon Musk, Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla, ανακοίνωσε μέσω Twitter τα επερχόμενα σχέδια της εταιρίας. Αυτά περιλαμβάνουν έναν ηλεκτρικό τράκτορα και ένα pick-up, με τον τράκτορα να παρουσιάζεται το τον ερχόμενο Σεπτέμβριο και το pick-up μέσα στα επόμενα 2 χρόνια. Οι πληροφορίες είναι  λιγοστές, με τον Musk να σχολιάζει ότι θα πρόκειται για έναν τράκτορα «υψηλού επιπέδου» και να δίνει συγχαρητήρια στην ομάδα που το αναπτύσσει, της οποίας επικεφαλής βρίσκεται o Jerome Guillen, πρώην στέλεχος της Daimler και υπεύθυνος εξέλιξης του Cascadia. Μένει να δούμε στην πράξη αν και αυτό το εγχείρημα του Musk θα είναι επιτυχημένο.

tesla-pick-up

Mercedes-Benz Tourismo L : Προσιτή πολυτέλεια

Οι 10.000 πωλήσεις τις υπάρχουσας γενιάς Tourismo, που παρουσιάστηκε το 2006 και οι περισσότερες από 22.000 πωλήσεις από την πρώτη του εμφάνιση στην αγορά το 1994 καθιστούν την οικογένεια τουριστικών λεωφορείων Tourismo ένα πραγματικό success story! Απευθύνθηκε εξ αρχής προς όλες τις επιχειρήσεις (για κάθε είδους υπηρεσία μεταφοράς) ως ένα οικονομικό, ασφαλές και άνετο λεωφορείο καταφέρνοντας να κερδίσει πελάτες σε περισσότερες από 50 χώρες. Το 2015 αποτέλεσε χρονιά-ρεκόρ για τις πωλήσεις Tourismo, με 2.042 μονάδες να διατίθενται κυρίως σε Τουρκία, Γερμανία, Γαλλία Βρετανία και Ιταλία. Κορυφαία σε πωλήσεις είναι φυσικά η 12μετρη έκδοση, ακολουθούμενη από την 13μετρη 3αξονική έκδοση (Tourismo M). Τρίτο σε πωλήσεις έρχεται το 13μετρο Μ2 και ακολουθεί η ναυαρχίδα Tourismo L 14 μέτρων.

Το Tourismo, από το λανσάρισμά του, ακολουθεί πιστά τα χνάρια του θρυλικού Mercedes-Benz O303, το μεγαλύτερο σε πωλήσεις τουριστικό λεωφορείο όλων των εποχών. Η πολύπειρη μάρκα φροντίζει όλα αυτά τα χρόνια να διατηρεί τη σειρά Tourismo απόλυτα επίκαιρη αισθητικά καθώς και ενημερωμένη σε επίπεδο τεχνολογίας. Χαρακτηριστικά στοιχεία της σχεδίασης του λεωφορείου αποτελούν η απλότητα των γραμμών του στα πλευρικά τοιχώματα, τα φανάρια εμπρός και πίσω καθώς και η μάσκα-υπογραφή της μάρκας στα μοντέλα της.

Άνεση για τους επιβάτες

Mercedes-Benz Tourismo L; OM 470 mit 315 kW/428 PS; 10,7 L Hubraum, 8-Gang Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift; Länge/Breite/Höhe: 13.990/2.550/3.620 mm; Lackierung: Königsblau-Metallic; Bestuhlung: 1/52; Sitzbezüge: Oslo Blue Green; Vorhänge: Dunkelgrün Mercedes-Benz Tourismo L; OM 470 rated at 315 kW/428 hp; 10.7 l displacement, 8-speed Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift; length/width/height: 13,990/2550/3620 mm; paintwork: royal blue metallic; seating: 1/52; seat covers: Oslo blue green; curtains: dark green

Τα πάντα ξεκινούν από τον οδηγό και την θέση οδήγησης. Ένα αλκοολόμετρο εξασφαλίζει τα μηδενικά επίπεδα αλκοόλ στο αίμα του οδηγού ενώ μια οθόνη μεταφέρει εικόνα από κάμερες που βρίσκονται στις εισόδους των δύο θυρών και από ακόμα μία που ελέγχει τον χώρο πίσω από το λεωφορείο. Γενικότερα, μεγάλη ευρυχωρία και φιλικότητα προς τον χρήστη χαρακτηρίζει την περιοχή του οδηγού. Χειριστήρια σε εργονομική διάταξη, απόλυτη σαφήνεια στον πίνακα οργάνων και στην οθόνη πληροφοριών και ένα πλήθος αποθηκευτικών χώρων καθιστούν την καθημερινότητα του οδηγού πιο εύκολη.

Mercedes-Benz Tourismo L; OM 470 mit 315 kW/428 PS; 10,7 L Hubraum, 8-Gang Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift; Länge/Breite/Höhe: 13.990/2.550/3.620 mm; Lackierung: Königsblau-Metallic; Bestuhlung: 1/52; Sitzbezüge: Oslo Blue Green; Vorhänge: Dunkelgrün Mercedes-Benz Tourismo L; OM 470 rated at 315 kW/428 hp; 10.7 l displacement, 8-speed Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift; length/width/height: 13,990/2550/3620 mm; paintwork: royal blue metallic; seating: 1/52; seat covers: Oslo blue green; curtains: dark green

Οι επιβάτες κάθονται σε 52 άνετα καθίσματα Travel Star Eco ή Travel Star Xtra (κατασκευής Mercedes-Benz), με προαιρετικές ταπετσαρίες Softline ή Luxline ενώ νέο στοιχείο του λεωφορείου είναι η δυνατότητα τοποθέτησης καθισμάτων με ρυθμιζόμενα προσκέφαλα πολυτελείας. Νέα και μεγαλύτερα είναι τώρα τα υποπόδια των καθισμάτων. Μια ή δύο υποδοχές 230 V ανά δύο καθίσματα τροφοδοτούν τις συσκευές των επιβατών με ρεύμα και φυσικά προαιρετική είναι η εργοστασιακή εγκατάσταση με router και δύο κεραίες στην οροφή που μετατρέπουν το λεωφορείο σε ένα κινητό hotspot προσφέροντας τη δυνατότητα σύνδεσης με το internet.

Mercedes-Benz Tourismo L; OM 470 mit 315 kW/428 PS; 10,7 L Hubraum, 8-Gang Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift; Länge/Breite/Höhe: 13.990/2.550/3.620 mm; Lackierung: Königsblau-Metallic; Bestuhlung: 1/52; Sitzbezüge: Oslo Blue Green; Vorhänge: Dunkelgrün Mercedes-Benz Tourismo L; OM 470 rated at 315 kW/428 hp; 10.7 l displacement, 8-speed Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift; length/width/height: 13,990/2550/3620 mm; paintwork: royal blue metallic; seating: 1/52; seat covers: Oslo blue green; curtains: dark green

Σε αυτό το πολυτελές τουριστικό λεωφορείο, πρόσβαση μπορούν να έχουν και άνθρωποι που χρησιμοποιούν αναπηρικά αμαξίδια. Ένα ηλεκτρικό αναβατόριο στην δεξιά πλευρά του λεωφορείου, μια ειδική είσοδος και χώρος για δύο αμαξίδια -με την αφαίρεση τεσσάρων καθισμάτων- δίνουν αυτή την δυνατότητα.

Εν τω μεταξύ η Mercedes-Benz έχει αναπτύξει ένα ειδικό πακέτο εξοπλισμού για το διαμέρισμα της τουαλέτας με ανθεκτικά υλικά που αντέχουν στην σκληρή χρήση, μεγαλύτερες δεξαμενές, ακόμα και ηλεκτρικό στεγνωτήρα χεριών. Η δεξαμενή φρέσκου νερού για τις ανάγκες της τουαλέτας έχει τώρα αυξημένη χωρητικότητα στα 150 λίτρα.

Ισχυρά μοτέρ

Mercedes-Benz Tourismo L; OM 470 mit 315 kW/428 PS; 10,7 L Hubraum, 8-Gang Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift; Länge/Breite/Höhe: 13.990/2.550/3.620 mm; Lackierung: Königsblau-Metallic; Bestuhlung: 1/52; Sitzbezüge: Oslo Blue Green; Vorhänge: Dunkelgrün Mercedes-Benz Tourismo L; OM 470 rated at 315 kW/428 hp; 10.7 l displacement, 8-speed Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift; length/width/height: 13,990/2550/3620 mm; paintwork: royal blue metallic; seating: 1/52; seat covers: Oslo blue green; curtains: dark green

Κόμπακτ, 6κύλινδροι κινητήρες τελευταίας τεχνολογίας και προδιαγραφών Euro 6 εφοδιάζουν τις εκδόσεις Tourismo. Με χωρητικότητα 7,7 και 10,7 λίτρα και απόδοση ισχύος από 354 έως 428 ίππους, τα μηχανικά σύνολα είναι φτιαγμένα για να χαρίσουν οικονομικές μετακινήσεις και ταυτόχρονα υψηλή απόδοση χωρίς συμβιβασμούς. Χαρακτηρίζονται από μεγάλη ελαστικότητα και υψηλή ροπή από το χαμηλό φάσμα περιστροφής τους ενώ ανάλογα την έκδοση μπορούν να συνδυαστούν με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ή το πλήρως αυτοματοποιημένο PowerShift 8 σχέσεων.

Στην περίπτωση του 14μετρου Tourismo L συναντάμε την κορυφαία έκδοση κινητήρα των 428 ίππων με το PowerShift

Φουλ εξοπλισμός

Mercedes-Benz Tourismo L; OM 470 mit 315 kW/428 PS; 10,7 L Hubraum, 8-Gang Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift; Länge/Breite/Höhe: 13.990/2.550/3.620 mm; Lackierung: Königsblau-Metallic; Bestuhlung: 1/52; Sitzbezüge: Oslo Blue Green; Vorhänge: Dunkelgrün Mercedes-Benz Tourismo L; OM 470 rated at 315 kW/428 hp; 10.7 l displacement, 8-speed Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift; length/width/height: 13,990/2550/3620 mm; paintwork: royal blue metallic; seating: 1/52; seat covers: Oslo blue green; curtains: dark green

Απόλυτα ενημερωμένος είναι ο εξοπλισμός ασφάλειας των εκδόσεων Tourismo που διατίθενται αυτή τη στιγμή στην αγορά. Στα στάνταρντ χαρακτηριστικά περιλαμβάνονται τα τελευταία χρόνια το ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας ESP, το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών ABS, το σύστημα ελέγχου της πρόσφυσης ASR και το βοηθητικό σύστημα πέδησης BAS. Επιπλέον, από την περασμένη Άνοιξη στον βασικό εξοπλισμό προστέθηκαν το σύστημα Lane Assistant και το AEBS (Advanced Emergency Braking System). Το τελευταίο, εφαρμόζει τη μέγιστη πέδηση σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος και όταν ο οδηγός δεν καταφέρει να επέμβει αποτελεσματικά. To AEBS ξεπερνά ήδη τις νομικές απαιτήσεις που θα τεθούν σε ισχύ σε δεύτερη φάση και θα αφορούν το σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης. Ένας καταγραφέας δεδομένων που λειτουργεί σαν «μαύρο κουτί» καταγράφει δεδομένα και όλες τις σημαντικές λεπτομέρειες πριν από κάθε ατύχημα.

Ανάλογα την έκδοση και την επιθυμία του πελάτη, το Tourismo μπορεί να εφοδιαστεί με αισθητήρες βροχής/φώτων, σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών (TPM), φώτα xenon, ανιχνευτή καπνού στο χώρο αποσκευών και ένα σύστημα πυρόσβεσης στο διαμέρισμα του κινητήρα.

Η Ιστορία

Mercedes-Benz Tourismo Range; Tourismo K, Tourismo, Tourismo M, Tourismo L, Tourismo M/2, Tourismo RH (von links) Mercedes-Benz Tourismo range; Tourismo K, Tourismo, Tourismo M, Tourismo L, Tourismo M/2, Tourismo RH (from left)

Δύο γενιές Tourismo μέσα σε 22 χρόνια και πάνω από 22.000 πωλήσεις αποδεικνύουν το μέγεθος της επιτυχίας του λεωφορείου στην αγορά. Λανσαρίστηκε για πρώτη φορά το 1994 και ήταν το πρώτο λεωφορείο της Mercedes-Benz που είχε όνομα και όχι κάποιον κωδικό αριθμό. Το positioning του λεωφορείου ήταν ξεκάθαρο από την αρχή: η έκδοση Ο 404 Tourismo κάλυπτε την αγορά των πολυτελών τουριστικών προτάσεων ενώ το Ο 350 Tourismo κάλυπτε το business κομμάτι. Αμφότερες οι εκδόσεις ήταν πρωτοπόρες σχεδιαστικά αλλά και σε επίπεδο εξοπλισμού, με εξαιρετική ανάρτηση, εμπρόσθιο άξονα πολλαπλών συνδέσμων, δισκόφρενα παντού καθώς και σύστημα κίνησης με V8 κινητήρα 381 ίππων σε συνδυασμό με 6άρι κιβώτιο ταχυτήτων.

Το Φθινόπωρο του 2006, το λανσάρισμα της δεύτερης γενιάς Tourismo σηματοδότησε την δυναμική επιστροφή της Mercedes-Benz στην αγορά των τουριστικών λεωφορείων. Το λεωφορείο προσφέρθηκε σε τρία μήκη αμαξώματος και για πρώτη φορά σε 3αξονική έκδοση. Το νέο κόκπιτ για τον οδηγό, με τον επιλογέα ταχυτήτων τύπου joystick εντυπωσίασε τους αυτοκινητιστές από την πρώτη στιγμή ενώ προσφέρθηκε στάνταρντ το ESP. Είδαμε για πρώτη φορά κινητήρες BlueTec Euro 4, αυτοματοποιημένο και πλήρως αυτόματο κιβώτιο. Το 2009 προστέθηκε στη γκάμα το Tourismo RH δύο αξόνων, με υπερυψωμένο δάπεδο.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Μήκος (χιλ.): 13.990

Πλάτος (χιλ.): 2.550

Ύψος (χιλ.): 3.620

Μεταξόνιο (χιλ.): 7.110/1.350

Κινητήρας: OM 470/Euro 6

Κύλινδροι/Κυβισμός (κ.εκ.): 6/10.677

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): 428/1.800

Ροπή (Nm/σ.α.λ.): 2.100/1.100

Μετάδοση: Mercedes GO 250-8 PowerShift

Εμπρός άξονας: ZF RL 75 E

Πίσω άξονας: Mercedes-Benz RO 440

ΒΡΕΣ ΤΟ ΝΕΟ ΣΟΥ «ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ»

neo-teuxos-youtruck

Το YouTruck προτείνει..

26,770YouTruckersΚάνε Like
0ΑκόλουθοιΑκολουθήστε
637ΣυνδρομητέςΓίνε Συνδρομητής