Δεν είναι καθόλου τυχαίο ότι μόλις δύο χρόνια από το επίσημο ντεμπούτο του, 22 δημοσιογράφοι του Ειδικού Τύπου στην Ευρώπη εντυπωσιάστηκαν από το σύνολο των χαρακτηριστικών του και το ανακήρυξαν Τουριστικό Λεωφορείο της Χρονιάς 2020 (Coach of the Year 2020). Το βραβείο «Coach of the Year» δίνεται εδώ και πάνω από 30 χρόνια και θεωρείται η πιο σημαντική διάκριση στην αγορά των τουριστικών λεωφορείων. Ο κ. Joachim Drees, Chief Executive Officer της MAN Truck & Bus SE, δήλωσε σχετικά: «Είμαστε εξαιρετικά υπερήφανοι που το νέο μας MAN Lion’s Coach εντυπωσίασε την κριτική επιτροπή και κέρδισε το πολυπόθητο αυτό βραβείο. Είναι για εμάς μια επιβεβαίωση για τα πολλά χρόνια αφοσίωσης και σκληρής δουλειάς. Τόσο το τμήμα Λεωφορείων όσο και τα υπόλοιπα τμήματα της ΜΑΝ εργάστηκαν ακούραστα για να φέρουν στην αγορά ένα εξαιρετικό όχημα. Το βραβείο αυτό δείχνει με τον πιο εμφατικό τρόπο ότι καταφέραμε κάτι εξαιρετικό με το νέο Lion’s Coach».
Με μοντέρνα αλλά διαχρονική σχεδίαση, το MAN Lion’s Coach διατίθεται σε 4 μήκη: 12μετρο και 13μετρο με 2 άξονες, 13,3 μέτρα και 13,9 μέτρα με 3 άξονες. Μπορεί να φιλοξενήσει 53, 57, 59 ή 63 επιβάτες και ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα μεταξύ 11,7 και 14,3 κυβικών μέτρων, αναλόγως του μοντέλου. Οι διαφορετικές επιλογές σε αμάξωμα και χωρητικότητα το καθιστούν ευέλικτο για πολλές διαφορετικές χρήσεις.
Από άποψη κινητήρων, το MAN Lion’s Coach είναι πιο οικονομικό από ποτέ, χάρη στη βελτιστοποιημένη γραμμή κίνησης και τους κινητήρες Euro6d, που προσφέρουν αυξημένη ισχύ κατά 30hp και 300Nm σε σχέση με τον προκάτοχό του. Το αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic Coach, που διατίθεται ως βασικός εξοπλισμός στα μοντέλα από 470hp και άνω, συμπληρώνει ιδανικά τους κινητήρες D26 που το κινούν, κάνοντάς το εξαιρετικά αποδοτικό: σύμφωνα με τον οργανισμό TÜV της Βαυαρίας, το MAN Lion’s Coach πιστοποιήθηκε ότι μπορεί να ταξιδέψει για 100 χιλιόμετρα χρησιμοποιώντας μόνο 19,4 λίτρα καυσίμου, μια εξαιρετική επίδοση!
Το Lion’s Coach ξεχωρίζει επίσης και για τα μοναδικά χαρακτηριστικά ασφαλείας που παρέχει σε οδηγό, επιβάτες και λοιπούς χρήστες του δρόμου, όπως το σύστημα OptiView, που αντικαθιστά τους εξωτερικούς καθρέπτες. Διαθέσιμα είναι επίσης το σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας με οπτική και ηχητική προειδοποίηση, το σύστημα αναγνώρισης πεζών, η υπενθύμιση ορίου ταχύτητας και το σύστημα αυτόματης αναγνώρισης οδικών πινακίδων – όλα τους θέτουν νέα πρότυπα στην ασφάλεια του τουριστικού λεωφορείου. Επιπλέον, η τεχνολογία PCV στην ανάρτηση και το βελτιστοποιημένο setup του οχήματος εγγυώνται αυξημένη άνεση και ποιότητα κύλισης, καλύτερη οδική συμπεριφορά και μεγάλα περιθώρια ασφαλείας.
Το MAN Lion’s Coach επωφελείται επίσης και από τα πλεονεκτήματα της ψηφιοποίησης. Οι ψηφιακές υπηρεσίες της MAN (MAN DigitalServices) πλέον διατίθενται και για όλα τα λεωφορεία της ΜΑΝ, μέσω του RIO Box, που αποτελεί μέρος του βασικού εξοπλισμού των λεωφορείων από τον Οκτώβριο του 2019.
Το λεωφορείο που ενδιαφέρει το ευρύ κοινό είναι το κλασικό 12μετρο και το βασικό μοντέλο της σειράς Lion’s Coach η οποία περιλαμβάνει επίσης τα τριαξονικά Lion’s Coach C (13,260 μέτρα) και Lion’s Coach L (13,800 μέτρα). Το γνώριμο συντηρητικό σχήμα του γερμανικού τουριστικού λεωφορείου, με ελάχιστες αλλαγές μέσα στην τελευταία 8ετία καταφέρνει να είναι πιο εντυπωσιακό στην πίσω του όψη παρά στην εμπρόσθια. Αυτό οφείλεται τόσο στην ιδιαίτερη καμπύλη που κάνουν οι πίσω κολόνες του αμαξώματος όσο και στα μεγάλα -σχεδόν τετράγωνα- φανάρια, χαμηλά στις άκρες πάνω από τον προφυλακτήρα. Μπροστά, ο μεγάλος ανεμοθώρακας κλέβει την παράσταση, ωστόσο τα μικρά φανάρια και η λιτή μάσκα συνθέτουν μια -συντηρητική μεν, διαχρονική δε- εικόνα, που πιθανόν να λειτουργεί και θετικά στο μυαλό όσων δεν ελκύονται από κραυγαλέες εμφανίσεις. Στα πλαϊνά τμήματα του αμαξώματος, τα στοιχεία που ξεχωρίζουν είναι οι τεράστιοι αεραγωγοί (για τις ανάγκες ψύξης του κινητήρα) πίσω από τον οπίσθιο άξονα, καθώς και οι μεγάλοι θόλοι των πίσω τροχών που -για λόγους αεροδυναμικής- τους καλύπτουν κατά το ήμισυ. Οι εξωτερικοί καθρέφτες φέρουν ενσωματωμένους ευρυγώνιους καθρέφτες και καθρέφτες οπισθοσκόπησης για άριστη ορατότητα.
Βρυχάται αξιοπιστία
Επειδή δεν υπάρχουν αντικειμενικά κριτήρια αξιολόγησης της εμφάνισης και επειδή σε τέτοιες περιπτώσεις υπερισχύει το «περί ορέξεως κολοκυθόπιτα», αυτό που έχει περισσότερη σημασία από την αισθητική είναι ότι το λεωφορείο ενσωματώνει όλες τις τελευταίες τεχνολογικές εξελίξεις της μάρκας, γεγονός που στην πράξη το καθιστά απόλυτα εναρμονισμένο στις απαιτήσεις του σύγχρονου αυτοκινητιστή. Και εξηγούμαστε: Το Lion’s Coach διαθέτει αυτή τη στιγμή μια απόλυτα ισχυρή και αξιόπιστη γραμμή κίνησης, η μετάβαση των προδιαγραφών της οποίας στην εποχή του Euro 6 δεν επηρέασε το λεωφορείο σε θέματα επιδόσεων, αποδοτικότητας, και οικονομίας καυσίμου. Από την άλλη βελτίωσε το περιβαλλοντικό αποτύπωμα του προϊόντος, κάτι για το οποίο αυτοκινητιστές άλλων χωρών δίνουν μεγάλη σημασία καθώς -εκτός των άλλων- πριμοδοτούνται προκειμένου να επιλέγουν τέτοια οχήματα έναντι μεταχειρισμένων παλαιότερης τεχνολογίας. Η ιπποδύναμη των 440 ίππων του μεγάλου κινητήρα της γκάμας αποδεικνύεται υπεραρκετή για τις ανάγκες του αμαξώματος και του φορτίου ενώ η συνεργασία με το 6άρι μηχανικό κιβώτιο είναι χωρίς προβλήματα, είτε το λεωφορείο κινείται στον ανοιχτό δρόμο είτε στις συχνές εναλλαγές σχέσεων εντός της πόλης και σε ελιγμούς. Άλλωστε, φιλοσοφία της όλης κατασκευής είναι η αποτελεσματικότητα σε συνδυασμό με το χαμηλό λειτουργικό κόστος, κάτι που φάνηκε και από τον δείκτη καυσίμου που αρνούνταν πεισματικά να υποχωρήσει κατά τη διάρκεια της δοκιμαστικής διαδρομής.
Στον εξοπλισμό του MAN Lion’s Coach συμπεριλαμβάνεται πληθώρα ηλεκτρονικών συστημάτων όπως π.χ. το ηλεκτρονικό πρόγραμμα πέδησης (EBS) ή το ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) που ενισχύουν την αυτοπεποίθηση του οδηγού και φυσικά το επίπεδο ασφάλειας του ταξιδιού. Τιμόνι, φρένα και αναρτήσεις λειτουργούν σε απόλυτη αρμονία με στόχο να μην φέρουν ποτέ τον οδηγό σε δύσκολη θέση. Ταυτόχρονα ο τρόπος κατασκευής του ανθεκτικού στη στρέψη σκελετού με συστήματα πυρασφάλειας και πυρανίχνευσης εξασφαλίζουν μέγιστη ασφάλεια για κάθε επιβάτη.
Ευρύχωρο σαλόνι
Το τουριστικό λεωφορείο της MAN προσφέρει άνετο στην πράξη και ελκυστικό σε αισθητική εσωτερικό χώρο. Η γενναιόδωρη ευρυχωρία και τα εργονομικά καθίσματα άνεσης με πολύ χώρο για τα πόδια ακόμα και με τη διαμόρφωση 3 αστέρων, εξασφαλίζουν άνετα ταξίδια και σε μακρινές διαδρομές. Τα μεγάλα τζάμια χαρίζουν μοναδική ατμόσφαιρα και εντυπωσιακή αίσθηση του χώρου, αλλά και αρκετό φυσικό φως που δημιουργεί ευχάριστο περιβάλλον σε όλο το μήκος της καμπίνας, με τη βοήθεια των δύο καταπακτών οροφής που φέρουν φιμέ τζάμι. Κατά τις βραδινές ώρες, ο αρμονικά ενσωματωμένος φωτισμός νύχτας είναι καλαίσθητος και αποτελεσματικός. Ο φωτισμός των σκαλοπατιών στις εισόδους και εξόδους με LED προσφέρουν ακόμα περισσότερη ασφάλεια. Πρόσθετη πηγή φωτισμού αποτελούν τα φώτα ανάγνωσης LED που είναι τοποθετημένα πάνω από κάθε κάθισμα και ρυθμίζονται ξεχωριστά.
Τα καθίσματα των επιβατών είναι της βασικής σειράς, ωστόσο δεν υπολείπονται σε άνεση. Προσφέρουν επίσης αρκετό χώρο ποδιών και είναι εξοπλισμένα με πτυσσόμενα τραπεζάκια με ποτηροθήκη, ενσωματωμένα στη πλάτη του μπροστινού καθίσματος. Αν χρειαστεί, το κάθισμα μπορεί από την όρθια θέση του να ξαπλώσει ελαφρώς, για να χαλαρώσουν καλύτερα οι επιβάτες. Η άνεση ολοκληρώνεται με τη μονάδα σέρβις που βρίσκεται πάνω από κάθε κάθισμα και αποτελείται από φως ανάγνωσης, ρυθμιζόμενους αεραγωγούς, ηχεία και πλήκτρα σέρβις. Το σύστημα κλιματισμού διατηρεί σταθερά υψηλή ποιότητα αέρα, παρέχοντας συνεχώς φρέσκο αέρα στον εσωτερικό χώρο ενώ το σύστημα DVD ή βίντεο με δύο επίπεδες οθόνες 19 ιντσών υπόσχεται καλή διασκέδαση στα ταξίδια – σε όλες τις θέσεις, με δυνατότητα μάλιστα προβολής της διαδρομής όπως αυτή καταγράφεται σε πραγματικό χρόνο από την κάμερα που βρίσκεται μπροστά στο λεωφορείο.
Τα ράφια αποσκευών πάνω από τα καθίσματα είναι σχεδιασμένα ως ανοιχτοί χώροι αποσκευών και προσφέρουν μεγάλο χώρο αποθήκευσης. Σε αυτά μπορούν να τοποθετηθούν με ασφάλεια μικρές χειραποσκευές, αλλά και ταξιδιωτικές τσάντες μεσαίου μεγέθους. Χάρη στον έμμεσο φωτισμό οι αποσκευές είναι πάντα ευδιάκριτες και εύκολα προσβάσιμες.
Το πλάτος του διαδρόμου είναι ιδιαίτερα ικανοποιητικό ενώ το ωφέλιμο ύψος ξεπερνά τα 2 μέτρα. Ο σχεδιασμός υψηλής οροφής εξασφαλίζει μέγιστο χώρο αποθήκευσης στις αποσκευοθήκες κάτω από τα καθίσματα, με τη χωρητικότητα να ανέρχεται στα 10 κυβικά μέτρα.
Κορυφαίο κόκπιτ
Το εργονομικά σχεδιασμένο και άκρως λειτουργικό cockpit του MAN Lion’s Coach εξασφαλίζει άνετο χώρο εργασίας στον οδηγό. Τα υλικά ανώτατης ποιότητας και οι όμορφες ράβδοι διακόσμησης μεταφέρουν μια πολυτελή ατμόσφαιρα εργασίας. Το cockpit είναι εξοπλισμένο με πολλαπλώς ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση και προαιρετικά με θέρμανση καθίσματος και υποβραχιόνια. Επίσης, ο οδηγός μπορεί να ρυθμίσει τον κλιματισμό του χώρου εργασίας σύμφωνα με τις ανάγκες του και ανεξάρτητα από τον εσωτερικό χώρο της υπόλοιπης καμπίνας.
Οι ενδείξεις στον πίνακα οργάνων, το MAN Multimedia Coach με λειτουργία πλοήγησης και ο κεντρικός υπολογιστής οχήματος είναι τακτοποιημένα και διαμορφωμένα για εύκολη χρήση. Τα μεμονωμένα στοιχεία χειρισμού είναι τοποθετημένα με λογική και εύκολα προσβάσιμα, ώστε ο οδηγός να έχει ανά πάσα στιγμή υπόψη του όλες τις σημαντικές πληροφορίες για το όχημά του. Μέσω των ενσωματωμένων στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών πλήκτρων μπορεί να καλέσει όλες τις πληροφορίες και να ελέγξει πληθώρα άλλων λειτουργιών, χωρίς να αφήσει τα χέρια από το τιμόνι.
Διαβάστε το περιοδικό online ή κατεβάστε το στη συσκευή σας!
