Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, τα φορτηγά νέας γενιάς της Scania απέσπασαν το υψηλότερο σκορ στο τεστ των 1000 πόντων, το πληρέστερο συγκριτικό φορτηγών στην Ευρώπη.
«Το εξαντλητικό τεστ επιβεβαιώνει για άλλη μια φορά όχι μόνο την εξαιρετική απόδοση των καυσίμων των φορτηγών νέας γενιάς αλλά και πολλά άλλα ελκυστικά χαρακτηριστικά που θέτουν την Scania στην κορυφή», λέει ο Alexander Vlaskamp, επικεφαλής φορτηγών της Scania. «Έχουμε παρουσιάσει την πλήρη γκάμα φορτηγών νέας γενιάς στην Ευρώπη και η ανταπόκριση ήταν σαρωτική.»
Η φετινή δοκιμή επικεντρώθηκε σε καμπίνες μεσαίου μεγέθους με ισχύ στην κατηγορία των 450 ίππων, με το Scania R 450 να βρίσκεται σε αντιμέτωπο με το Mercedes Actros 1845 και το Volvo FH 460.
Η δοκιμή των 1.000 πόντων εμπλέκει μια διεθνή ομάδα δημοσιογράφων φορτηγών που βαθμολογούν τα φορτηγά υποκειμενικά σε συνδυασμό με αντικειμενικές μετρήσεις. Η δοκιμή εκτείνεται κατά μήκος μιας διαδρομής 180 χιλιομέτρων στη νοτιοδυτική Γερμανία. Οργανωμένη από την ETM Verlag της Γερμανίας, των οποίων οι εκδόσεις περιλαμβάνουν τα περιοδικά Lastauto Omnibus και Fernfahrer, διεξάγεται η δοκιμασία 1.000 σημείων σε συνεργασία με μεγάλα ευρωπαϊκά περιοδικά.
Με τις πρόσφατες προσθήκες του ενημερωμένου συστήματος Cruise Control με ενεργή πρόβλεψη, τη λειτουργία Pulse & Glide και τον έλεγχο ταχύτητας κατάβασης, η Scania βελτίωσε την, ήδη εξαιρετική, απόδοση καυσίμου. Το Pulse & Glide παρέχει την ευκαιρία για υψηλότερη ταχύτητα – Pulse – και στη συνέχεια ρολάρισμα – Glide – για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, εκμεταλλεύοντας έτσι ακόμα περισσότερο την κινητική ενέργεια του οχήματος σε λοφώδεις δρόμους.
Αυτό το καινούριο χαρακτηριστικό αποδίδει σε χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και βοήθησε τη Scania να είναι ο σαφής νικητής του τεστ των 1.000 πόντων. Το R450 αποδείχθηκε επίσης το ταχύτερο φορτηγό σε κάθε συγκριτική δοκιμή, συμπεριλαμβανομένης της αρχικής επιτάχυνσης, της πορείας σε αυτοκινητόδρομο και της οδήγησης σε ανηφόρα. Το φορτηγό νέας γενιάς της Scania κέρδισε τις κατηγορίες καλύτερης καμπίνας, κινητήρα και επιδόσεων, της κατανάλωσης καυσίμου, του κόστους χρήσης και του ωφέλιμου φορτίου. Συνολικά, η Scania προηγήθηκε του ανταγωνισμού αποσπώντας συνολικά 954,5 πόντους, ακολουθούμενη από 943,2 βαθμούς της Mercedes και 941,9 βαθμούς της Volvo.
Από το λανσάρισμα της νέας γενιάς φορτηγών το φθινόπωρο του 2016, η Scania σάρωσε τον ανταγωνισμό σε συγκριτικές και μεμονωμένες δοκιμές τύπου. Η Scania κέρδισε και τις τρεις προηγούμενες μεγάλες ευρωπαϊκές συγκριτικές δοκιμές και έχει σπάσει ρεκόρ ή έχει πετύχει εξαιρετικά αποτελέσματα σε περισσότερες από 40 μεμονωμένες δοκιμές του ειδικού τύπου που πραγματοποιήθηκαν σε 11 ευρωπαϊκές χώρες όπου αξιολογήθηκε η κατανάλωση καυσίμου.
