Η Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation αποκάλυψε πρόσφατα για πρώτη φορά οχήματα δοκιμής της επόμενης γενιάς eCanter στην ευρύτερη περιοχή της εταιρείας (Sakura City, Tochigi). Μετά την κυκλοφορία του πρώτου ηλεκτρικού ελαφρού φορτηγού eCanter παραγωγής το 2017, η MFTBC παρουσίασε ένα βελτιωμένο μοντέλο με προηγμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας για την ιαπωνική αγορά το 2020. Τώρα, η εταιρεία προχωρά στα στάδια ανάπτυξης και δοκιμών της επόμενης γενιάς της eCanter, στο πλαίσιο της προετοιμασίας για την επερχόμενη κυκλοφορία του. Αυτό το μοντέλο μαζικής παραγωγής θα συνοδεύεται από περαιτέρω αναβαθμίσεις όσον αφορά την εμβέλεια και τα χαρακτηριστικά ασφαλείας και θα προσφέρεται με μια διευρυμένη σειρά παραλλαγών που ανταποκρίνονται σε διαφορετικές ανάγκες μεταφοράς. Το φορτηγό έχει δοκιμαστεί κάτω από δύσκολες συνθήκες τόσο σε ζεστά όσο και σε ψυχρά κλίματα, τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό, με τις δοκιμές οδήγησης να ξεπερνούν συνολική απόσταση άνω του 1 εκατομμυρίου χιλιομέτρων.
Από την αρχική του κυκλοφορία το 2017, το eCanter υποστηρίζει τις ανάγκες logistics διαφόρων εταιρειών, συμπεριλαμβανομένων εκείνων της βιομηχανίας ένδυσης, των πωλήσεων επίπλων, της υγειονομικής περίθαλψης, της διανομής εφημερίδων, καθώς και των τροφίμων και της ψυχαγωγίας. Μέχρι στιγμής, περισσότερα από 350 οχήματα έχουν διατεθεί στην Ιαπωνία, την Ευρώπη, τις Ηνωμένες Πολιτείες, την Αυστραλία και τη Νέα Ζηλανδία και έχουν καλύψει συνολικά μια απόσταση άνω των 4,5 εκατομμυρίων χιλιομέτρων παγκοσμίως μέσω καθημερινών λειτουργιών.
Η MFTBC αποκάλυψε επίσης τα σχέδιά της να ηλεκτρίσει όλα τα νέα μοντέλα για την ιαπωνική αγορά έως το 2039 και να επιταχύνει τη στροφή της προς την ουδετερότητα εκπομπών CO2. Μετά από αυτή τη δέσμευση, ο οργανισμός αύξησε τις επενδύσεις του σε υποδομές ανάπτυξης ηλεκτρικών οχημάτων. Από το 2021, η MFTBC εγκαθιστά ταχυφορτιστές υψηλής τάσης, συνεργεία EV, καθώς και πάγκους δοκιμών μπαταριών που χρησιμοποιούνται για την αποσυναρμολόγηση και την ανάλυση μπαταριών ιόντων λιθίου.
