Κείμενο: Κώστας Σκαρμαλιωράκης, Φωτογραφίες: Iveco Group
Η εντελώς νέα σειρά της Iveco είναι σχεδιασμένη για μεταφορικό έργο που απαιτεί κίνηση σε εντός αλλά και εκτός δρόμου διαδρομές. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, το Stralis X–WAY έρχεται να προσφέρει ένα εξαιρετικό TCO (Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας), χάρη στις τεχνολογίες που υιοθετεί και κυρίως σε αυτή που αφορά στην διαχείριση των καυσαερίων, Hi–SCR.
Ξεχωριστή θέση στην γκάμα κατέχει η έκδοση χαμηλού απόβαρου «Super Loader» (μπετονιέρα με διάταξη αξόνων «8×4») που ζυγίζει μόλις 8.845 κιλά και εξασφαλίζει το υψηλότερο ωφέλιμο στην κατηγορία του και συνεπώς οικονομικό όφελος έως και 23.500 ευρώ ετησίως.
Αντοχή και απόδοση
Η γκάμα εκδόσεων του Stralis X–WAY προσεγγίζει τις απαιτήσεις του πελάτη ξεχωριστά για κάθε πιθανή εφαρμογή για την οποία προορίζεται, προσφέροντας την ιδανική λύση σε ένα ευρύ φάσμα μεταφορικού έργου, με υπερκατασκευές από ελαφριά ανατροπή μέχρι μπετονιέρα.
Για παράδειγμα, το Stralis X–WAY Super Loader -σε πλαίσιο 8x4 και με 9λιτρο κινητήρα Cursor 400 ίππων- έχει αναπτυχθεί ειδικά για εφαρμογές ανάμειξης σκυροδέματος. Δοκιμάστηκε από τον ανεξάρτητο φορέα πιστοποίησης UTAC σε πραγματικές συνθήκες λειτουργίας επιτυγχάνοντας κορυφαία αποτελέσματα. Το βέλτιστο απόβαρο της κατηγορίας, των 8.845 κιλών επιτεύχθηκε με διάφορες επιλογές σχεδιασμού όπως ο επανασχεδιασμός της πίσω ανάρτησης (2φυλλα ελατήρια) και της αρχιτεκτονικής του πλαισίου, το PTO χωρίς συμπλέκτη και την χρήση αλουμινίου σε ζάντες και δεξαμενές αέρα.
Πέραν των εξαιρετικών μεταφορικών τους δυνατοτήτων, όλες οι εκδόσεις του νέου Stralis X-WAY εφοδιάζονται με τις πιο προηγμένες τεχνολογικά λύσεις που έχει να επιδείξει αυτήν τη στιγμή η Iveco Trucks, αναφορικά με την αποδοτικότητα των κινητήρων τους, γεγονός που περιορίζει τη μέση κατανάλωση καυσίμου έως και κατά 11,2%!
Το πλήρως ανασχεδιασμένο σύστημα μετάδοσης «ανεβάζει» την απόδοση καυσίμου σε ένα νέο επίπεδο. Το κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σύστημα μετεπεξεργασίας καυσίμων Hi-SCR επιτυγχάνει μείωση 97% των εκπομπών NOx, χωρίς να απαιτείται διαδικασία αναγέννησης, μειώνοντας το κόστος συντήρησης και μεγιστοποιώντας το χρόνο του οχήματος στο δρόμο.
Εν τω μεταξύ, το αυτοματοποιημένο κιβώτιο Hi-Tronix είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις 12 και 16 ταχυτήτων. Η τεχνολογία «Hi-MUX» καταφέρνει να μειώσει περαιτέρω τη μέση κατανάλωση καυσίμου σε συνδυασμό με την βελτίωση της ενεργητικής ασφάλειας του οχήματος, ενσωματώνοντας μεταξύ άλλων το σύστημα «Hi-Cruise» (με λειτουργία «Eco-Roll») που επιλέγει αυτόματα τη βέλτιστη σχέση μετάδοσης με βάση την διαδρομή που ακολουθείται.
Πολλές επιλογές
Τα νέα χωματουργικά Stralis X-WAY θα είναι διαθέσιμα σε μια μεγάλη γκάμα εκδόσεων με 2 ή 4 άξονες, τόσο ως τράκτορες όσο και ως πλαίσια φορτηγού, με τους κινητήρες Cursor 9, Cursor 11 ή Cursor 13, που συνδυάζονται με χειροκίνητα, αυτόματα (Allison) ή αυτοματοποιημένα (ZF Hi-Tronix) κιβώτια ταχυτήτων.
Σε ότι αφορά στους τύπους καμπίνας, θα είναι διαθέσιμες οι επιλογές «Active Day» (ΑD) και «Active Time» (ΑΤ) που προσφέρουν εξαιρετικά επίπεδα άνεσης, ασφάλειας και χώρων για τον οδηγό, σε πάσης φύσεως εφαρμογές. Θα υπάρχουν επίσης τρεις επιλογές «σεταρίσματος» προκειμένου το φορτηγό να ταιριάζει ακριβώς στις ανάγκες του πελάτη, αναλογικά με το είδος της off road διαδρομής στην οποία θα κινείται συνήθως. Αρωγός του φορτηγού στις εκτός δρόμου διαδρομές είναι και το HI-TRACTION, το σύστημα υδροστατικής κίνησης που παρέχει πρόσθετη υδραυλική έλξη στον εμπρόσθιο άξονα, όταν αυτό απαιτείται, βελτιώνοντας τη σταθερότητα του οχήματος και την ασφάλεια του οδηγού σε δύσκολα εδάφη.
Άλλο χαρακτηριστικό στοιχείο της νέας σειράς φορτηγών της Iveco, είναι τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης Michelin X Works, μεγέθους 315/80 R22,5, ειδικά κατασκευασμένα για εργοτάξια, με προδιαγραφές που στόχο έχουν την μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Από το πρώτο τρίμηνο του 2018, το Stralis X–WAY θα είναι διαθέσιμο και τα εντελώς νέα ελαστικά Michelin X Multi Energy που διαθέτουν κορυφαία χαρακτηριστικά απόδοσης, ανθεκτικότητας και ασφάλειας ενώ υπόσχονται μείωση της κατανάλωσης καυσίμου κατά 0,9 λίτρα/100 χλμ. σε σχέση με το Michelin X Multiway 3D, χάρη στην χαμηλή αντίσταση κύλισης.
