Οι μεγάλοι κατασκευαστές αυτοκινήτων Toyota, VW Group, BMW, Nissan, Stellantis, Honda δεν δέχτηκαν να υπογράψουν την κατάργηση των κινητήρων βενζίνης και diesel έως το 2040, στη Διάσκεψη των Ηνωμένων Εθνών για την Κλιματική Αλλαγή (COP26) στη Γλασκόβη. Σύμφωνα με το Reuters, ανέφεραν ότι η συμφωνία απαιτεί από τις εταιρείες να προχωρήσουν σε υπέρογκες επενδύσεις πάνω στην εξέλιξη νέων τεχνολογιών, δίχως όμως να παρέχονται εγγυήσεις από τις κυβερνήσεις σχετικά με την ανάπτυξη του δικτύου δημόσιων σταθμών φόρτισης.
Η Toyota σε ανακοίνωσή της αναφέρει: «Δεν υπάρχει αρκετός χρόνος για να εφαρμοστεί μια τόσο ευρεία πολιτική μέχρι το 2040, ιδιαίτερα σε μέρη της Ασίας, της Αφρικής και της Μέσης Ανατολής, όπου δεν μπορεί να προωθηθεί η ηλεκτροκίνηση. Εξαιτίας αυτού δυσκολευτήκαμε να δεσμευτούμε σε μια κοινή δήλωση και προς το παρόν δεν συμμετέχουμε στην υπογραφή της».
Η VW προχωρά σε ριζική ανασύνταξη, επενδύοντας στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, και σχεδιάζει την κατασκευή έξι εργοστασίων στην Ευρώπη ως το 2030. Όμως, η γερμανική εταιρεία ανέφερε ότι η προθεσμία του 2040 αγνοεί τις διαφορές στους ρυθμούς υιοθέτησης των ηλεκτρικών οχημάτων, σε διάφορες περιοχές ανά τον κόσμο. Υποστηρίζει και αυτή ότι έως το 2040 κάποιες περιοχές, όπως η Αφρική, είναι αδύνατον να έχουν στραφεί ολοκληρωτικά στα οχήματα μηδενικών ρύπων.
Η VW επισήμανε ότι οποιαδήποτε επιταχυνόμενη στροφή προς τα ηλεκτρικά πρέπει να «συμβαδίζει με μια ενεργειακή μετάβαση προς 100% ανανεώσιμες πηγές ενέργειας».
Πρόθυμοι να συνδράμουν στηνόλη προσπάθεια απανθρακοποίησης του πλανήτη εμφανίζονται οι Volvo, Mercedes, Ford, General Motors, BYD και Jaguar Land Rover
