Σελίδα 535

Η ΜΑΝ θα ξεκινήσει δοκιμές ηλεκτρικών φορτηγών στη Βιέννη.

H MAN Truck & Bus και η αυστριακή κοινοπραξία CNL (Επιστροπή για τα βιώσιμα logistics), κατέληξαν σε συμφωνία για την από κοινού ανάπτυξη και δοκιμή  ηλεκτρικών φορτηγών.

Σύμφωνα με την ΜΑΝ, μέχρι το τέλος του 2017, εννέα πλήρως ηλεκτροκίνητα φορτηγά διανομής θα παραδοθούν σε επιλεγμένο  αριθμό πελατών που εκτελούν μεταφορικό έργο στην πόλη της Βιέννης. Τα οχήματα θα παραχθούν στο εργοστάσιο της ΜΑΝ στο Steyr.

Η «Ηλεκτροκίνηση είναι το μέλλον των εμπορευματικών μεταφορών στις πόλεις», δήλωσε ο Joachim Drees, Πρόεδρος του Εκτελεστικού Τμήματος MAN Truck & Bus και MAN SE.

Το μοντέλο που θα δοκιμαστεί διαθέτει αυτονομία 100 χιλιομέτρων. Στο φορτηγό τριών αξόνων, με μικτό βάρος 26 τόνων, η MAN προτίθεται να διπλασιάσει την αυτονομία σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Ξεκινώντας απο τα τέλη του 2019, η MAN θα αρχίσει επίσης την παραγωγή πλήρως ηλεκτροκίνητων αστικών λεωφορείων , συμβάλλοντας έτσι  περαιτέρω  στη μείωση των καυσαερίων και του θορύβου σε αστικές περιοχές.

Τα αποτελέσματα των δοκιμών θα αξιοποιηθούν για την ανάπτυξη του μοντέλου με σκοπό την κανονική παραγωγή.

Η UPS δοκιμάζει παραδόσεις σε σπίτια με drones

Η UPS ανακοίνωσε ότι ολοκλήρωσε με επιτυχία τη δοκιμή ενός drone που εκτοξεύεται από το επάνω μέρος ενός φορτηγού της UPS και παραδίδει αυτόνομα ένα δέμα σε μια κατοικία και στη συνέχεια επιστρέφει στο όχημα ενώ ο οδηγός συνεχίζει τη διαδρομή για να πραγματοποιήσει μια ξεχωριστή παράδοση.

Η UPS πραγματοποίησε τη δοκιμή αυτή σε συνεργασία με την Workhorse Group, μια εταιρεία που κατασκευάζει ηλεκτρικά φορτηγά και drones με έδρα το Οχάιο. Η Workhorse κατασκεύασε το drone και το ηλεκτρικό φορτηγό της UPS που χρησιμοποιήθηκε στη δοκιμή.

Το drone που χρησιμοποιήθηκε στη δοκιμή της Δευτέρας ήταν το σύστημα παραδόσεων UAV Workhorse HorseFly. Πρόκειται για ένα υψηλής απόδοσης, οκτακόπτερο drone παραδόσεων, το οποίο έχει ενσωματωθεί πλήρως στη γραμμή ηλεκτρικών/υβριδικών φορτηγών της Workhorse. Το drone βρίσκεται σταθμευμένο στην οροφή του φορτηγού. Ένας κλωβός, αναρτημένος κάτω από το drone, προεκτείνεται μέσω του ανοίγματος της οροφής μέσα στο φορτηγό. Ο οδηγός της UPS που βρίσκεται μέσα στο φορτηγό φορτώνει ένα δέμα μέσα στον κλωβό και πιέζει ένα κουμπί σε μια οθόνη αφής στέλνοντας το drone σε μια προκαθορισμένη αυτόνομη διαδρομή προς μια διεύθυνση. Το τροφοδοτούμενο με μπαταρία drone HorseFly επαναφορτίζεται ενόσω βρίσκεται σταθμευμένο στην οροφή του φορτηγού. Έχει αυτονομία πτήσης για 30 λεπτά και μπορεί να μεταφέρει ένα δέμα που ζυγίζει έως και 4,5 κιλά.

Δείτε το βίντεο

Η Continental «Κατασκευαστής Ελαστικών της Χρονιάς 2017» από το “Tire Technology International”

Με το βραβείο του “Κατασκευαστή ελαστικών της Χρονιάς 2017” διακρίθηκε πρόσφατα ο οίκος Continental AG, από τη Βρετανική εμπορική επιθεώρηση, “Tire Technology International”, στο πλαίσιο της έκθεσης Tire Technology Expo 2017, στο Ανόβερο. Με αυτήν την τιμητική διάκριση, η επιτροπή των 27 κριτών, από την Ευρώπη, την Ιαπωνία, την Ινδία και τις ΗΠΑ, αναγνώρισε τις εξαιρετικές επενδύσεις της Continental στον τομέα Έρευνας και Ανάπτυξης, Δοκιμών και Εξοπλισμού Παραγωγής.

TTA2017«Είμαστε ενθουσιασμένοι με αυτήν τη διάκριση, καθώς αναγνωρίζονται οι προσπάθειές μας σε σημαντικά projects τεχνολογίας και καινοτομίας, τα οποία υλοποιήσαμε προσηλωμένοι στον στόχο του Vision Zero, δηλαδή τη δέσμευσή μας για μηδενικά οδικά ατυχήματα παγκοσμίως, μέχρι το 2025», δήλωσε ο Nikolai Setzer, μέλος του Δ.Σ. της Continental AG. «Η εταιρεία αποτελεί τον τέταρτο μεγαλύτερο κατασκευαστή ελαστικών διεθνώς, με πωλήσεις άνω των 10€ δις. Την ίδια στιγμή, η βράβευση, ως ο πλέον καινοτόμος κατασκευαστής ελαστικών, παρέχει επιπλέον κίνητρα στους 50.000 εργαζόμενους της Continental, να συνεχίσουν σε αυτόν τον δρόμο, βήμα-βήμα».

Ανάμεσα στις καινοτομίες που έπεισαν τους κριτές να απονείμουν το βραβείο, ήταν η έναρξη λειτουργίας του Κέντρου Τεχνολογίας Υψηλών Επιδόσεων στο Korbach, το project Taraxagum, που σχετίζεται με την κατασκευή του ερευνητικού κέντρου στο Anklam της Γερμανίας, για τη βιομηχανική παραγωγή ελαστικών από ρίζες πικραλίδας, και, την παραγωγή του πρώτου στην ιστορία ελαστικού για φορτηγά, με πέλμα από καουτσούκ πικραλίδας. Οι κριτές, επιπλέον, ανέφεραν την λειτουργία του κέντρου R&D για ελαστικά αγροτικών μηχανημάτων, στο Lousado της Πορτογαλίας αλλά και την επέκταση της παραγωγής ελαστικών Continental για φορτηγά, στο Otrokovice στην Τσεχία.

Στο πλαίσιο της επίτευξης του στόχου Vision Zero 2025, η Continental έχει επενδύσει περισσότερα από 3€ δις στην κατασκευή διαφόρων τεχνολογικά προηγμένων μονάδων παραγωγής ανά τον κόσμο. Αξίζει να σημειωθεί, ότι για πρώτη φορά το 2016, η Continental, σε επίπεδο παγκόσμιας παραγωγής, ξεπέρασε τα 150.000.000 ελαστικά για επιβατικά οχήματα και ελαφρά φορτηγά.

H “M Branding” υποστηρίζει τον θεσμό του νέου Πρωταθλήματος Ενιαίου 2017

Η «MAZI product+customized design» δραστηριοποιείται ενεργά στον χώρο του βιομηχανικού και τεχνικού σχεδιασμού, της ταυτότητας προϊόντος και του σχεδιασμού ειδικών κατασκευών από το 2006, έχοντας στο ενεργητικό της μεγάλο φάσμα πετυχημένων έργων και συνεργασιών.

Από εφέτος αποφασίσαμε να εμπλακούμε επίσημα και με τον αγαπημένο κόσμο των motorsports και ειδικότερα του branding, της εικόνας ουσιαστικά κάθε αγωνιζόμενου, ομάδας ή οργάνωσης προς το κοινό.

MBRANDING LOGOΗ νέα μας υπηρεσία υπό την ονομασία “MBranding” , για την οποία έχουμε προετοιμαστεί με συνέπεια και επαγγελματισμό, εμπεριέχει τον εξωτερικό σχεδιασμό των αγωνιστικών οχημάτων (livery design) ανάλογα με τις ανάγκες και τους χορηγούς, με σκοπό την ανάδειξη αλλά και την προσέλκυσή τους. Ταυτόχρονα αναλαμβάνουμε την προσαρμογή των λογότυπων και των χρωμάτων στον ρουχισμό, ενώ ταυτόχρονα σχεδιάζουμε και ειδικές κατασκευές επικοινωνίας και παρουσίας από stands προώθησης υλικού έως motorhomes, επιβλέποντας και την κατασκευή τους όπου απαιτείται.

Με την ολοκλήρωση της συνεργασίας μας κάθε πελάτης θα μπορεί να διαθέτει ένα πλήρες φάσμα εικόνων, animation, σκίτσων και κάθε άλλης μορφής οπτικής επικοινωνίας, παγκοσμίου επιπέδου, ισχυροποιώντας την θέση του απέναντι στην διεκδίκηση σοβαρής χορηγίας.

Παράλληλα διατηρούμε και την ήδη ενεργή υπηρεσία μας που αφορά στο αναλυτικό 3d event design όπως το έχουμε πραγματοποιήσει σε διάφορες εκδηλώσεις στο παρελθόν και συνεχίζουμε με επιτυχία.

Αφορμή για την έναρξη της δραστηριότητας της “MBranding”, λίγους μήνες πριν από το προγραμματισμένο, ήταν η προσπάθεια του ΣΟΑΑ για την δημιουργία ενός νέου πρωταθλήματος ενιαίου. Μια μορφή αγώνων που θεωρώ ως την πιο αξιοκρατική και με την οποία έχω προσωπικά εμπλακεί κατά το παρελθόν από την θέση του οδηγού.

Ύστερα από συνεννόηση με τον κύριο Νικόλα Περατινό – υπεύθυνο του εγχειρήματος- σας ανακοινώνουμε ότι για το ΕΝΙΑΙΟ 2017 προσφέρουμε δωρεάν την υπηρεσία σχεδιασμού των αγωνιστικών χρωμάτων σε δύο από τα νέα Skoda Fabia. Δύο οδηγοί που ανήκουν στην κατηγορία των νέων, θα λάβουν, μετά από συνεννόηση, τρεις διαφορετικούς χρωματισμούς έκαστος, με σκοπό την προσέγγιση χορηγού. Ομοίως θα δημιουργηθεί και το τελικό σχέδιο με το οποίο θα συμμετέχουν τελικά στο πρωτάθλημα.

Θάνος Ζιώζιας

Βιομηχανικός και Τεχνικός Σχεδιαστής

Το ηλεκτρικό φορτηγό Urban eTruck της Mercedes πατάει άσφαλτο

H Mercedes-Benz ετοιμάζεται να ρίξει στη μάχη των βαρέων ηλεκτρικών οχημάτων, το πρώτο εξ’ολοκλήρου ηλεκτρικό όχημα αστικής διανομής.

Με βάση τη μελέτη για το αστικό eTruck που έκανε το ντεμπούτο του πέρυσι στο IAA, η έκδοση παραγωγής επιβεβαιώθηκε επίσημα σήμερα, με τους Γερμανούς να είναι ήδη σε συνομιλίες με περίπου 20 πιθανούς πελάτες από τον τομέα της αποκομιδής, των τροφίμων και των logistics, που έχουν δείξει ενδιαφέρον για αυτό.

«Μετά την παγκόσμια πρεμιέρα το Σεπτέμβριο του 2016 στην Ι.Α.Α., η αντίδραση των πελατών ήταν εξαιρετική. Αυτή τη στιγμή μιλάμε για περίπου 20 πιθανούς πελάτες από τον τομέα της διάθεσης, των τροφίμων, και της υλικοτεχνικής υποδομής. Σύντομα θα επεκταθούμε στο μοντέλο ευρείας παραγωγής «, σχολίασε ο επικεφαλής της Mercedes-Benz Trucks, Stefan Buchner.

Προκειμένου να ανταποκρίνεται καλύτερα στις μεταφορικές ανάγκες, οι αρχικές εκδόσεις των 18 και 25 τόνων του eTruck, ανάλογα με τις εφαρμογές τους, θα διατεθούν ως ψυγεία, κλούβες ή πλατφόρμες.

Με  μηδενικές εκπομπών ρύπων και αυτονομία έως και 200 χιλιόμετρα, μεικτό βάρος οχήματος μέχρι και 25 τόνους και μέγιστο ωφέλιμο φορτίο  12,8 τόνων, η πρώτη παρτίδα θα παραδοθεί σε πελάτες στη Γερμανία και σε όλη την Ευρώπη αργότερα μέσα στο χρόνο, για μια περίοδο δοκιμής 12 μηνών. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, θα  υποστηρίζεται από το Τμήμα Οδικών δοκιμών της Mercedes-Benz.

Η Daimler θα ξεκινήσει επίσης τη διάθεση μικρού αριθμού  των ελαφρών ηλεκτρικών φορτηγών Fuso eCanter, αργότερα, μέσα στο 2017. Περίπου 150 μονάδες θα παραδοθούν σε επιλεγμένους πελάτες στην Ευρώπη, την Ιαπωνία και τις ΗΠΑ.

Πιλότος ελικοπτέρου ζητάει οδηγίες απο οδηγό φορτηγού

Το βίντεο, το οποίο εμφανίστηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ξεκινά  με το σοβιετικής σχεδίασης ελικόπτερο να βρίσκεται στο κέντρο ενός αυτοκινητοδρόμου δύο λωρίδων.

«Τι στο διάβολο κάνει; Κάθεται απλά στη μέση του δρόμου », ακούγεται μια φωνή στο βίντεο.

Αυτό που ακολουθεί είναι ένα λεπτό  σιωπής, καθώς οι  οδηγοί φορτηγών είναι επιφυλακτικοί και οι έλικες μήκους 21 μέτρων είναι πολύ κοντά τους.

Στη συνέχεια βγαίνει από το ελικόπτερο ένας στρατιωτικός και μέσα στη χιονοθύελλα, τρέχει προς το πρώτο φορτηγό. Ο αξιωματικός του ελικοπτέρου στη συνέχεια, ξεκινάει να κουνάει τα χέρια του σε διαφορετικές κατευθύνσεις, προφανώς κάνοντας ερωτήσεις. Ικανοποιημένος απο τις απαντήσεις ο αξιωματικός ευχαριστεί τον οδηγό και τρέχοντας επιστρέφει στο ελικόπτερο.

«Χάθηκαν», λέει μια φωνή στον ασύρματο, προσπαθώντας να συγκρατήσει το γέλιο του. «Ήρθε να ζητήσει με ποιο τρόπο θα πάει στο Aktobe.»

«Πώς γίνεται να χάθηκε στη στέπα; Πώς στο διάολο μπορεί να χάθηκε στη στέπα; », λέει ένας άλλος δύσπιστος.

Εν τω μεταξύ, το ελικόπτερο ανεβάζει στροφές  και απογειώνεται με χάρη πάνω από την πομπή, συνεχίζοντας στο δρόμο του σαν να μην συνέβη τίποτα.

Δεδομένου ότι το βίντεο έγινε viral, το Υπουργείο Άμυνας του Καζακστάν διεξήγαγε έρευνες, και δημοσιοποίησε μια δήλωση λέγοντας ότι αυτό ήταν μια «προγραμματισμένη οπτική άσκηση προσανατολισμού», κατά την οποία οι εκπαιδευόμενοι χειριστές πρέπει να καθορίζουν τη θέση τους «μεταξύ άλλων και με τέτοιο τρόπο. «Σύμφωνα με την ανακοίνωση, που αναφέρεται από τα τοπικά μέσα ενημέρωσης, η άσκηση ήταν μια επιτυχία».

«Το ελικόπτερο έχει πλέον επιστρέψει στο αεροδρόμιο, όπου και είναι και η έδρα του » καταλήγει η δήλωση .

Δείτε το βίντεο :

Η Skoda «οδηγάει» Scania για να μειώσει τους ρύπους

Η Skoda έχει επίσης ανακοινώσει ότι θα λειτουργεί πλέον συνδυασμούς  ελκυστήρων – ρυμουλκούμενων 25 μέτρων, για την περαιτέρω μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Οι τσεχικές αρχές επέτρεψαν σε επιλεγμένες εταιρείες να λειτουργούν αυτά τα φορτηγά σε ορισμένα δρομολόγια.

«Ως μέρος της συνολικής κοινωνικής μας ευθύνης, εστιάζουμε στην ανάπτυξη φιλικών προς το περιβάλλον λύσεων για τα logistics, δήλωσε ο Michael Oeljeklaus,  μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Skoda. «Τα φορτηγά με κινητήρες CNG είναι μια περαιτέρω συμβολή για να γίνουμε μια «πράσινη» επιχείρηση.»

Μετά από μια δοκιμαστική περίοδο δύο μηνών, τέσσερα  φορτηγά  με κινητήρες φυσικού αερίου χρησιμοποιούνται τώρα στις καθημερινές εργασίες στο κεντρικό εργοστάσιο παραγωγής της Skoda, ενώ ένα άλλο φορτηγό  χρησιμοποιείται για μια  διαδρομή 120 χιλιομέτρων απο και προς το Stráž nad Nisou.

skoda-720x480 scaniaΟι 25μετροι συρμοί θα χρησιμοποιούνται σε επιλεγμένα δρομολόγια για τη μεταφορά εμπορευμάτων από και προς τους προμηθευτές. Αυτά τα φορτηγά μπορούν να φορτώσουν 50% περισσότερο φορτίο από ό, τι τα συμβατικά οχήματα. Η Skoda μειώνει έτσι τον αριθμό των εβδομαδιαίων δρομολογίων κατά μήκος της διαδρομής των 292 χιλιομέτρων μεταξύ Mladá Boleslav και Rokycany, απο 53 σε 35, που ισοδυναμεί με 250.000 λιγότερα χιλιόμετρα ανά έτος. Το χαμηλότερο κόστος μεταφοράς είναι ένα ακόμα όφελος.

Σε ανοδική τροχιά οι πωλήσεις της DAF

H DAF Trucks ισχυροποίησε τη θέση της στην ευρωπαϊκή αγορά για το 2016.Το μερίδιο της αγοράς στην κατηγορία των βαρέων οχημάτων (άνω των 16 τόνων) αυξήθηκε κατά 0,9% σε σχέση με το 2015, φθάνοντας το 15,5%. Κατόρθωσε να διατηρήσει την πρωτιά σε Ολλανδία, Μ. Βρετανία, Πολωνία, Ουγγαρία και Βουλγαρία ενώ αύξησε το μερίδιο της στις μεγάλες αγορές της Γαλλίας, Ιταλίας, Ισπανίας, Βελγίου και Γερμανίας.Στο σύνολο η DAF πούλησε 302.500 οχήματα, μια αύξηση της τάξης του 12% σε σχέση με το 2015. Ανοδικές ήταν οι πωλήσεις και στα ελαφρά φορτηγά (απο 6 εως 16 τόνους) με 53.000 μονάδες.

Πανευρωπαϊκή εκστρατεία ελέγχου φορτηγών και λεωφορείων

Η Αστυνομία ανακοινώνει ότι, μεταξύ των ημερομηνιών 13 – 19 Φεβρουαρίου 2017 έχει προγραμματιστεί η διεξαγωγή της 1ης ετήσιας Πανευρωπαϊκής εβδομαδιαίας εκστρατείας ελέγχου Φορτηγών και Λεωφορείων, στο πλαίσιο της συνεργασίας των τροχαίων των κρατών μελών με το Ευρωπαϊκό Αστυνομικό Δίκτυο Τροχαίας TISPOL.

Κύριος σκοπός της εκστρατείας είναι η πρόληψη/αποτροπή πολύνεκρων και άλλων σοβαρών οδικών τροχαίων συγκρούσεων με Φορτηγά και Λεωφορεία και η αποτελεσματική αντιμετώπιση των τροχαίων αδικημάτων, τα οποία είναι δυνατό να διαπραχθούν από οδηγούς τέτοιων οχημάτων.

Κατά τη διάρκεια της εκστρατείας θα ελέγχονται:

• Τα έγγραφα των οδηγών και οχημάτων
• Η ταχύτητα
• Οι συσκευές περιορισμού ταχύτητας
• Οι ώρες οδήγησης/εργασίας
• Οι ταχογράφοι (αναλογικές και ψηφιακές συσκευές) και
• Η μηχανική κατάσταση των οχημάτων

Irizar : Συμφωνία για προμήθεια ηλεκτρικών λεωφορείων στην Agglomeration της Γαλλίας

Η Irizar e-mobility – η επιχειρηματική μονάδα ηλεκτρικής μετακίνησης του Irizar Group – προχώρησε σε μία σημαντική συμφωνία με την Agglomeration της Basque-Adour Coast στη Γαλλία.

Η συμφωνία περιλαμβάνει την παροχή 18 πλήρως ηλεκτρικών, αρθρωτών λεωφορείων (BRT) Irizar i2e, μήκους 18.73 m, τους σταθμούς φόρτισης στο τέλος κάθε γραμμής με υποδομή ταχείας φόρτισης καθώς επίσης πιο αργής φόρτισης στους χώρους στάθμευσης.

BAYONAΗ υπογραφή της συμφωνίας έγινε στα κεντρικά γραφεία της Agglomeration, στη Bayonne, παρουσία των κυρίων Claude Olive, Προέδρου του Συνδικάτου, Jean-René Etchegaray, Πρώτου Αντιπροέδρου, Florence Lasserre, José Manuel Orcasitas, CEO του Irizar Group και του Hector Olabe (Διευθύνοντος Συμβούλου της Irizar e-mobility).

Τα έργα υποδομής για τους δύο αποκλειστικούς λεωφορειόδρομους θα ξεκινήσουν το 2017 και η έναρξη της υπηρεσίας θα γίνει την 1η Απριλίου του 2019. Αυτό σημαίνει ότι η Agglomeration της Basque-Adour Coast θα είναι η πρώτη στη Γαλλία που θα έχει δύο πλήρεις γραμμές με 100% ηλεκτρικό σύστημα λεωφορείων.

Το Irizar i2e (100% ηλεκτρικό BRT), το κύριο θέμα αυτής της συμφωνίας, θα έχει εξατομικευμένη και καινοτόμο σχεδίαση, προϊόν συνεργασίας της Irizar με την Agglomeration της Basque Coast. Θα είναι ένα όχημα μήκους 18,73 m με προηγμένη σχεδίαση TramBus, και τεχνολογία εξελιγμένη αποκλειστικά στους κόλπους του Irizar Group.

Τα οχήματα θα ενσωματώνουν πολυάριθμα συστήματα μεταφοράς, με την υπογραφή εταιρειών του Group:

– Σύστημα λειτουργίας ηλεκτροκινητήρα της Alconza.

– Μετασχηματιστής Jema και μονάδες αποθήκευσης ενέργειας, προϊόντα της Irizar e-mobility.

– Σύστημα τηλεδιάγνωσης και παρακολούθησης των λεωφορείων και των σταθμών φόρτισης καθώς και ενσωματωμένα συστήματα καθοδήγησης και αυτόματος προσδιορισμός θέσης οχημάτων στους σταθμούς φόρτισης που έχει δημιουργήσει η Datik (επίσης τμήμα του Irizar Group).

– Συνδέσεις usb για φόρτιση ηλεκτρονικών συσκευών, μαζί με ένα ενσωματωμένο σύστημα Wi-Fi για να διασφαλίζεται συνεχήςδιαθεσιμότητα μιας διαδικτυακής σύνδεσης.

Το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό αρθρωτό λεωφορείο Irizar i2e 18 m (BRT) πέρασε από δοκιμές αντοχής στην IDIADA με πολύ ικανοποιητικά αποτελέσματα. Η παραγγελία θα ολοκληρωθεί στις εγκαταστάσεις της Irizar e-mobility στην Aduna (Guipúzcoa), μόλις 65 χλμ. από την Bayonne. Τα επαναστατικά, 100% ηλεκτρικά λεωφορεία θα κυκλοφορήσουν τον Ιούνιο του 2019.

Αυτή η συμφωνία που περιλαμβάνει επίσης τη συντήρηση των οχημάτων και της υποδομής κατά τη διάρκεια των επόμενων 15 χρόνων, δένει άριστα με τη στρατηγική που έχει εφαρμόσει το Irizar Group μέσω της Irizar e-mobility – να προσφέρει ολοκληρωμένα project που ικανοποιούν απόλυτα τις απαιτήσεις των πελατών.

«Ευχαριστούμε την Agglomeration της Basque-Adour Coast για την εμπιστοσύνη της στην Irizar για τη διεξαγωγή αυτού του προηγμένου project μεταφορών μεγάλης κλίμακας, που παραμένει αφοσιωμένο στη βιωσιμότητα και πρόκειται να σημαδεύσει, αναμφίβολα, μια ταχύτατα εξελισσόμενη εποχή,» δήλωσε ο José Manuel Orcasitas, CEO του Irizar Group και πρόεδρος του Irizar e-mobility.

«Αυτό η συμφωνία ενισχύει τη στρατηγική του Irizar Group να φέρει υψηλή προστιθέμενη αξία στον πελάτη, προσφέροντάς του την ευκαιρία να βασιστεί σε ένα μοναδικό εταίρο που προσφέρει ένα προϊόν με ενσωματωμένη την πιο σύγχρονη τεχνολογία και μία πλήρως εξατομικευμένη και ολοκληρωμένη υπηρεσία. Είναι ένας θαυμάσιος τρόπος για το κλείσιμο της χρονιάς», πρόσθεσε.

ΒΡΕΣ ΤΟ ΝΕΟ ΣΟΥ «ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ»

neo-teuxos-youtruck

Το YouTruck προτείνει..

26,770YouTruckersΚάνε Like
0ΑκόλουθοιΑκολουθήστε
637ΣυνδρομητέςΓίνε Συνδρομητής