Σελίδα 486

Η Michelin διευρύνει την γκάμα CrossClimate στα ελαφρά φορτηγά και van με το AGILIS CrossClimate

Η Michelin επεκτείνει τη βραβευμένη γκάμα CrossClimate με το Agilis CrossClimate για ελαφρά φορτηγά και van. Πρόκειται για ένα καλοκαιρινό ελαστικό που μπορεί να ανταπεξέλθει πλήρως και σε χειμερινές συνθήκες και αντιπροσωπεύει μία νέα γενιά ελαστικών υψηλών επιδόσεων για ελαφρά φορτηγά και van, χωρίς συμβιβασμούς στην κίνηση σε χειμερινές συνθήκες, καθώς και σε λάσπη ή γρασίδι. Το Agilis CrossClimate είναι ένα ελαστικό που προσφέρει μεγάλη διάρκεια ζωής με χαμηλό συνολικό κόστος χρήσης, στιβαρότητα και αντοχή στις ζημιές.

Το νέο ελαστικό της Michelin είναι το αποτέλεσμα της καταγραφής των αναγκών των καταναλωτών που συγκέντρωσε η εταιρεία τα τελευταία 10 χρόνια. Έτσι, ανταποκρίνεται πλήρως σε δύο βασικές ανάγκες των καταναλωτών, προσφέροντας κινητικότητα όλο το χρόνο σε όλες τις καιρικές συνθήκες και ταυτόχρονα ανθεκτικότητα στις ζημιές, χάρη στο στιβαρό πλευρό του. Αυτό επιτυγχάνεται χάρη στο σκάλισμα πέλματος από καινοτόμα μείγματα γόμας και ειδικά νέα χαρακτηριστικά για την προστασία του πλευρού και των ώμων. 

Με την αύξηση των ηλεκτρονικών αγορών, και κατά συνέπεια των ταχυδρομικών αποστολών αυτών των εμπορευμάτων, καθώς και των περιορισμών για τα οχήματα που κυκλοφορούν στις πόλεις, τα van και τα ελαφρά φορτηγά ανήκουν στο τμήμα της αγοράς με τη μεγαλύτερη άνοδο στις πωλήσεις νέων οχημάτων. Επιπλέον, οι προσδοκίες των πελατών για τους ιδιοκτήτες επιχειρήσεων, τους βιοτέχνες και τους διαχειριστές στόλων για διασφάλιση της έγκαιρης παράδοσης των εμπορευμάτων, ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες, αυξήθηκαν κατά 37% μεταξύ 2016 και 2017.

Η Michelin παρουσιάζει το MICHELIN Agilis CrossClimate μετά από 5 χρόνια έρευνας σε καταναλωτές στη Γαλλία, τη Γερμανία, την Τουρκία και το Ηνωμένο Βασίλειο.

Σε συνέχεια έρευνας της GMV, ενός εξωτερικού ιδρύματος ερευνών, η Michelin διαπίστωσε ότι οι δύο βασικοί παράγοντες που ενδιαφέρουν ιδιαίτερα τους καταναλωτές ήταν:

• Ένα μοναδικό ελαστικό με μεγάλη διάρκεια ζωής, με εξαιρετική πρόσφυση, έλξη και αξιοπιστία σε όλες τις εποχές, σε όλες τις καιρικές συνθήκες και σε όλα τα οδοστρώματα.

• Ανθεκτικότητα και αντοχή σε ζημιές, ιδιαίτερα σε αστικά περιβάλλοντα με συχνές επαφές με κράσπεδα και άλλα αντικείμενα.

Το MICHELIN Agilis CrossClimate διαθέτει σήμανση 3PMSF που πιστοποιεί τη χρήση σε χειμερινές συνθήκες, αλλά εξακολουθεί να συμπεριφέρεται, να φρενάρει και να έχει τη διάρκεια ζωής ενός καλοκαιρινού ελαστικού σε στεγνούς δρόμους. Αυτό οφείλεται στα μείγματα γόμας τελευταίας τεχνολογίας που προσφέρουν ελαστικότητα στα μπλοκ πέλματος, ακόμη και σε θερμοκρασίες ψύχους.

Ακολουθώντας την ίδια φιλοσοφία με το βραβευμένο* ελαστικό αυτοκινήτου CrossClimate +, το πέλμα έχει σχήμα V και αποτελεί έναν επιτυχημένο συνδυασμό μπλοκ πέλματος υψηλής τεχνολογίας. Αυτομπλοκαριζόμενες εγκοπές δύο κατευθύνσεων δημιουργούν τις απαραίτητες ακμές, προσφέροντας εξαιρετική πρόσφυση στο χιόνι και τον πάγο. Ο συνδυασμός της νέας γόμας του πέλματος και του σκαλίσματος σε σχήμα V, παρέχει πρόσφυση σε όλες τις συνθήκες, ενώ επιτυγχάνεται και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του ελαστικού κατά 35%** σε σχέση με το μέσο όρο των ανταγωνιστικών προϊόντων που συμμετείχαν σε ανάλογες δοκιμές.

Η ενισχυμένη ανθεκτικότητα στις ζημιές, που απαιτήθηκε από τους καταναλωτές, επιτυγχάνεται μέσω τραπεζοειδών ασπίδων γόμας στην περιοχή του πλευρού. Αυτά – και το μείγμα γόμας που χρησιμοποιείται – είναι χαρακτηριστικά που έχουν προέλθει από τη τεχνογνωσία της Michelin για ελαστικά οχημάτων στρατιωτικής χρήσης παντός εδάφους, προσφέροντας πρόσθετη προστασία, χωρίς συμβιβασμούς στην ελαστικότητα του σκελετού. 

*Το MICHELIN CrossClimate+ κέρδισε το βραβείο Auto Express 2017/8 καλύτερο ελαστικό Allseason, και του Auto Bild Allrad allseason SUV τεστ ελαστικών 7/2017.

**Τα τεστ DEKRA δείχνουν 35% το λιγότερο μεγαλύτερη διάρκεια ζωής σε σχέση με το μέσο όρο των ανταγωνιστών σε καλοκαιρινά, χειμερινά και allseason ελαστικά.

***Αναγνωρισμένο με βαθμολόγηση Α στις χειμερινές και καλοκαιρινές κατηγορίες.

Συνεργασία ΦΙΛΗΣGlass και Apeiron Insurance Project

Η ΦΙΛΗΣGlass και η Apeiron Insurance Project – αποκλειστικός Αντιπρόσωπος της κορυφαίας Ασφαλιστικής Εταιρίας Triglav d.d, από την Σλοβενία στην Ελλάδαανακοινώνουν την επίσημη συνεργασία τους, η οποία ξεκίνησε με την έναρξη των εργασιών της δεύτερης στην Ελλάδα. Σκοπός της συνεργασίας είναι οι πελάτες της Apeiron Insurance, που καλύπτονται για θραύση κρυστάλλων να εξυπηρετούνται από τα συνεργεία της ΦΙΛΗΣGlass, απολαμβάνοντας την άριστη ποιότητα των υπηρεσιών της, χωρίς να ασχοληθούν καθόλου με τον διακανονισμό της ζημιάς τους, χωρίς να απαιτείται πραγματογνωμοσύνη και χωρίς να εκταμιεύσουν κάποιο  ποσό οι ίδιοι για την αποκατάστασή της. Έτσι εξασφαλίζεται μία απλή διαδικασία όχι μόνο για τον ασφαλισμένο αλλά και για το δίκτυο των διαμεσολαβούντων.

Οι δύο εταιρείες, με τη συνεργασία τους να αριθμεί πολλά πλεονεκτήματα για τον πελάτη και τον συνεργάτη, δεσμεύονται απέναντί τους για άριστη, προσωπική και ανθρώπινη εξυπηρέτηση.

 

Η Apeiron Insurance Project

Η Apeiron Insurance Project είναι η πρώτη M.G.A. (Managing General Agents) εταιρία στην Ελλάδα, με κύριο σκοπό την αντιπροσώπευση και την διανομή κορυφαίων ασφαλιστικών προϊόντων, με την εγγύηση των κορυφαίων αντασφαλιστικών οίκων.
Η Apeiron Insurance Project, είναι Αποκλειστικός Αντιπρόσωπος της Triglav d.d., στην Ελλάδα. Ενός ομίλου με ηγετική δραστηριότητα, τόσο ως Ασφαλιστική στην περιοχή της Αδριατικής όσο και ως Αντασφαλιστική εταιρία σε παγκόσμιο επίπεδο. Χαρακτηρισμένη στις αξιολογήσεις πιστοληπτικής ικανότητας από το 2013 ως ¨A¨ Rating  stable, από τους διεθνής οίκους αξιολόγησης Standard & Poor’s και Α.Μ. Best. Το προσωπικό της Apeiron Insurance Project, αποτελείται από έμπειρα και εξειδικευμένα στελέχη, τα οποία παρέχουν στους συνεργάτες εξυπηρέτηση, τεχνογνωσία και αμεσότητα. Στόχος της Apeiron Insurance Project, είναι η δημιουργία σχέσης εμπιστοσύνη ανάμεσα στην εταιρία και τον ασφαλιζόμενο.

Η ΦΙΛΗΣGlass

Η ΦΙΛΗΣGlass διαθέτει ένα πλήρες οργανωμένο πανελλαδικό δίκτυο, με πάνω από 150 σημεία εξυπηρέτησης, καθώς και κινητά συνεργεία επανδρωμένα με έμπειρους και άρτια καταστισμένους τεχνίτες, δίνοντας την δυνατότητα για αμεσότητα, ταχύτητα και ποιότητα στην εξυπηρέτηση. Χάρις των υψηλών προδιαγραφών λειτουργιών της, την εξειδίκευση, την αξιοπιστία & φερεγγυότητά της, του ανταγωνιστικού τιμοκαταλόγου της και την προσήλωσή της στην επισκευή παρμπρίζ, εναρμονίζεται πλήρως με τις ποιοτικές απαιτήσεις της Apeiron Insurance Project. Έτσι οι ασφαλισμένοι απολαμβάνουν όλα τα πλεονεκτήματα που η ΦΙΛΗΣGlass προσφέρει, όπως ποιότητα, ασφάλεια, τεχνογνωσία, 24ωρη τηλεφωνική εξυπηρέτηση, γνήσια κρύσταλλα (ΟΕΜ) & υλικά ανώτερης ποιότητας, που επισφραγίζονται από παροχή γραπτής Πιστοποίησης Γνησιότητας & Εγγύησης Εργασιών εφ’ όρου ζωής.

Αυτό είναι το νέο Ford Cargo Truck ?

Μια νέα φωτογραφία διέρρευσε στη δημοσιότητα, μέσω ένος τούρκου truck spotter. Φαίνεται να έχει τραβηχθεί μέσα απο το εργοστάσιο της Ford Otosan και είναι εμφανής η μοντέρνα σχεδίαση και η μεγάλη καμπίνα, που θα το βοηθήσουν να κατακτήσει μερίδιο αγοράς στην Ευρώπη. Περισσότερα για το νέο τράκτορα έχουμε δημοσιεύσει σε αυτό το άρθρο.

Αυτόνομο και ηλεκτρικό όχημα μεταφοράς ξυλείας απο την Einride

H σουηδική start-up εταιρία τεχνολογίας Einride αποκάλυψε το T-log, ένα αυτόνομο και ηλεκτρικό φορτηγό μεταφοράς ξυλείας.

Το όχημα παρουσιάστηκε στο Goodwood Festival of Speed στο Ηνωμένο Βασίλειο και βασίζεται στο ήδη αποκαλυφθέν φορτηγό T-Pod της Einride.

T-log-6

Ο Robert Falck, Διευθύνων Σύμβουλος της Einride, σχολίασε κατά την παρουσίαση:

«Η Einride ωθεί συνεχώς τα όρια των αυτόνομων και όλων των ηλεκτρικών οχημάτων φιλοδοξώντας να οδηγήσουμε τη μετάβαση σε ένα βιώσιμο σύστημα μεταφορών. Με το T-log, δημιουργήσαμε ένα όχημα που μπορεί να αντέξει τις ακαμψίες ενός απαιτητικού περιβάλλοντος. Είναι αχαρτογράφητο έδαφος για εμάς, αλλά και μια τεράστια αγορά για αυτόνομα ηλεκτρικά οχήματα με.»

Η εταιρεία ισχυρίζεται ότι μπορεί να διανύσει 200 χιλιόμετρα (124 μίλια) με μία μόνο φόρτιση χάρη σε μια μπαταρία 200 kWh.

Όσο για την αυτόνομη τεχνολογία οδήγησης, η Einride δήλωσε ότι χρησιμοποιεί την αυτοκινούμενη πλατφόρμα Nvidia Drive και ότι μπορεί όχι μόνο να λειτουργεί αυτόνομα αλλά και να είναι τηλεχειριζόμενη.

Εξήγησαν πώς λειτουργεί το όχημα χωρίς καμπίνα:

«Δεν διαθέτει καμπίνα οδηγού αλλά μπορεί να οδηγείται από έναν χειριστή, από εκατοντάδες χιλιόμετρα μακριά, χρησιμοποιώντας τεχνολογία Phantom Auto με ελάχιστες καθυστερήσεις σε δίκτυο 4G. Η καμπίνα οδηγού  επιτρέπει μικρότερο όχημα, αυξημένη χωρητικότητα φόρτωσης, μεγαλύτερη ευελιξία, χαμηλότερο κόστος παραγωγής, χαμηλότερο λειτουργικό κόστος και βελτιστοποιημένη κατανάλωση, επιτρέποντας στο T-log να λειτουργεί μόνο με μπαταρίες, ακόμη και σε δύσκολα περιβάλλοντα.»

T-log-2

Η Einride δεν ανακοίνωσε χρονοδιάγραμμα για την παραγωγή ή το κόστος απόκτησης, αλλά ανέφεραν ότι η έλλειψη καμπίνας οδηγού θα κάνει το φορτηγό φθηνότερο να παραχθεί.

Η λίστα των τεχνικών χαρακατηριστικών που κυκλοφόρησε από την εταιρεία:

Φορτίο : 15 παλέτες
Αυτονομία :200 χλμ. με μία φόρτιση
Μέγιστη ταχύτητα : 85km / h (ηλεκτρονικά περιορισμένη)
Χωρητικότητα μπαταρίας : 200kWh
Διαστάσεις  : 7 x 2,5 m (περίπου)
Βάρος : 26 τόνοι πλήρως φορτωμένο

Οργανωτικές αλλαγές στην TEOREN MOTORS

Η TEOREN MOTORS Α.Ε., αποκλειστική εισαγωγέας των Renault και Dacia στην Ελλάδα, σας ενημερώνει ότι ο κ. Ιάκωβος Κρομμύδας αποχωρεί από την εταιρεία και τη θέση του Υπεύθυνου Δημοσίων Σχέσεων αναλαμβάνει ο κ. Χρήστος Σκιρδής.
Ο κ. Σκιρδής έχει προπτυχιακές και μεταπτυχιακές σπουδές στις πολιτικές και οικονομικές επιστήμες στο Λονδίνο και διαθέτει 15ετή εμπειρία στον χώρο του αυτοκινήτου σε διάφορες
θέσεις.
Ευχόμαστε στον κ. Σκιρδή καλή επιτυχία στα νέα του καθήκοντα εκφράζοντας την βεβαιότητα ότι θα συμβάλλει εποικοδομητικά στην ανοδική πορεία της εταιρείας.

Kυκλοφοριακές ρυθμίσεις από τον ανισόπεδο κόμβο Ευαγγελισμού μέχρι τον ανισόπεδο κόμβο Πλαταμώνα

Από τη Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Θεσσαλίας ανακοινώνεται ότι, ύστερα από απόφαση της Διεύθυνσης Αστυνομίας Λάρισας, λόγω εκτέλεσης εργασιών συντήρησης – αναβάθμισης ηλεκτρονικών συστημάτων, στο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου Α.Θ.Ε., από τον ανισόπεδο κόμβο Ευαγγελισμού μέχρι το νοτιότερο άκρο του ανισόπεδου κόμβου Πλαταμώνα, την Τρίτη (17-07-2018) και από ώρα 22:00΄ έως ώρα 06:00΄ της επομένης, καθώς και την Τετάρτη (25-07-2018) και την Πέμπτη (26-07-2018) από ώρα 22:00΄ έως ώρα 06:00΄ της επομένης, απαγορεύεται:

  • η κυκλοφορία όλων των οχημάτων και στις δύο κατευθύνσεις του αυτοκινητόδρομου Α.Θ.Ε., στο τμήμα από τον ανισόπεδο κόμβο Ευαγγελισμού (νέα χ/θ 377+176) έως το νοτιότερο άκρο του ανισόπεδου κόμβου Πλαταμώνα, καθώς και
  • η είσοδος όλων των οχημάτων στον αυτοκινητόδρομο Α.Θ.Ε., από τον ημικόμβο Ραψάνης με κατεύθυνση προς Αθήνα.

Κατά τη διάρκεια της απαγόρευσης, η κυκλοφορία των οχημάτων και για τις δύο κατευθύνσεις (Αθήνα – Θεσσαλονίκη), θα πραγματοποιείται από την Π.Ε.Ο. Αθηνών – Θεσσαλονίκης (υφιστάμενη εθνική οδός Ευαγγελισμού – Λεπτοκαρυάς, μέσω της Κοιλάδας των Τεμπών) και συγκεκριμένα από τον ανισόπεδο κόμβο Ευαγγελισμού (νέα χ/θ 377+176) έως τα διοικητικά όρια των Περιφερειακών Ενοτήτων Λάρισας – Πιερίας.

Ένα Renault T520 με «στολή» General Lee των Dukes.

Οι παλιότεροι απο εσάς σίγουρα θα θυμάστε την αμερικάνικη τηλεοπτική σειρά «Dukes of Hazzard» που παίζονταν στην Ελλάδα τη δεκαετία του 80 απο την κρατική τηλεόραση. Πρωταγωνιστές ένα Dodge Charger του 1969, με το ψευδώνυμο «General Lee» και η οικογένεια των Dukes σε κάποια επαρχία του αμερικάνικου νότου. Το σενάριο ήθελε τον «κακό» μεγαλογαιοκτήμονα της περιοχής να θέλει να διώξει απο τη φάρμα την οικογένεια των Dukes, με τη βοήθεια του τοπικού σερίφη. Οι καταδιώξεις των περιπολικών με τον «General Lee» είναι θρυλικές, όπως και οι τρόποι με τους οποίους απέφευγε την τσιμπίδα του νόμου, συνήθως κάνοντας εντυπωσιακά άλματα πάνω απο τα αστυνομικά μπλόκα.

f203bbc16a2890c2890b19991bc56bf0_orig

Η ελβετική εταιρία Thomann Nutzfahrzeuge λοιπόν, αποφάσισε να μεταμορφώσει ένα απο τα Renault T-Series σε «General Lee» αποτίωντας φόρο τιμής στους «Dukes of Hazzard». Το Τ-520 ντύθηκε στα πορτοκαλί και θα αποτελεί ένα demo truck για τις εκδηλώσεις της εταιρίας. Πέρα απο το χρώμα, το χαρακτηριστικό «01» έχει τοποθετηθεί στις πόρτες και στα πλαινά του τράκτορα ενω στο παρμπρίζ τοποθετήθηκε μεταλλικό προστατευτικό πλέγμα, όπως επίσης και μαύρος προφυλακτήρας. Το πιο εντυπωσιακό χαρακτηριστικό όμως βρίσκεται στην αριστερή πλεύρα του τράκτορα, αφού στη θέση του ντεπόζιτου καυσίμων έχει τοποθετηθεί μια επαγγελματική ψησταριά για barbeque!

 

ADR – PROTEAS: Έλεγχος φορτηγών με επικίνδυνα εμπορεύματα

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και ο Υφυπουργός Νίκος Μαυραγάνης, συνεχίζοντας την προσπάθεια για ολοένα και εντατικότερη εισαγωγή των ψηφιακών μέσων (ψηφιοποίηση) στις δράσεις του και θέλοντας να καταστήσει δικαιότερους, διαυγέστερους, αλλά και ευκολότερους τους καθ’ οδόν ελέγχους αυτών, προχώρησε στην πιλοτική εφαρμογή Ελληνικής Σχεδίασης (Πολυτεχνείο Κρήτης) του ψηφιακού συστήματος PROTEAS για τον έλεγχο των φορτηγών επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR).

Στο πλαίσιο της πιλοτικής αυτής εφαρμογής την Τετάρτη 4 Ιουλίου διενεργήθηκαν έλεγχοι σε φορτηγά μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων στα διόδια της Ελευσίνας.

Στην ηλεκτρονική αυτή πλατφόρμα εμφανίζονται όλα τα στοιχεία των οχημάτων, αλλά και ολόκληρη η σχετική νομοθεσία, ώστε αφενός να μην αδικούνται οι χρήστες των οδών και αφετέρου να διευκολύνεται το βεβαρυμμένο έργο των ολιγάριθμων ελεγκτών.

Συγκεκριμένα, κατά την διαδικασία των ελέγχων, οι ελεγχόμενοι προσκομίζουν στους ελεγκτές τα απαιτούμενα έγγραφα, μέσα από τα οποία εισάγονται ως δεδομένα στην εφαρμογή συγκεκριμένα στοιχεία. Στην συνέχεια και μετά από επεξεργασία, η εφαρμογή παρέχει ως εξαγόμενα αποτελέσματα τις συγκεκριμένες προδιαγραφές για το εκάστοτε όχημα.

Σε ότι αφορά τους πιλοτικούς ελέγχους της Τετάρτης, αυτοί διενεργήθηκαν στα διόδια της Ελευσίνας από την Τροχαία, την λιμενική αστυνομία, τελωνιακούς υπαλλήλους, και παρουσία υπαλλήλων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, της Διεύθυνσης Μεταφορών και Επικοινωνιών του Κεντρικού Τομέα Αθηνών και το Πολυτεχνείου Κρήτης. Κατά την διαδικασία ελέγχθηκαν 7 οχήματα και διαπιστώθηκε με ικανοποίηση η ομαλή λειτουργία της πλατφόρμας ADR – PROTEAS σε πραγματικές συνθήκες.

Νέο off road ελαστικό BFGoodrich® Mud-Terrain T/A® KM3

Η BFGoodrich παρουσιάζει το Mud-Terrain T/A KM3, το τελευταίας γενιάς ελαστικό off-road για ακραίες συνθήκες. Η BFGoodrich, η κορυφαία μάρκα ελαστικών για τους αληθινούς λάτρεις του off-road, ενσωμάτωσε στο νέο ελαστικό τεχνολογίες που βελτιώνουν περαιτέρω την ανάβαση, την πρόσφυση και την αντοχή στη λάσπη και στους βράχους.

Το Mud-Terrain T/A KM3, το οποίο αποδεικνύει στην πράξη τις τελευταίες καινοτομίες στη μεγάλη ιστορία της BFGoodrich, είναι απαραίτητο για όσους χρειάζονται τα κατάλληλα ελαστικά για μία κορυφαία off-road εμπειρία.

Ο Harold Phillips, Γενικός  Διευθυντής της BFGoodrich, ανέφερε: «Το ελαστικό KM3 είναι σχεδιασμένο για ακραίες δυσκολίες και πρόσφυση, ενώ αποτελεί τον απαραίτητο εξοπλισμό για τους αληθινούς λάτρεις του off-road. Είτε οδηγούν εκτός δρόμου για διασκέδαση, είτε για να συμμετάσχουν σε υπαίθριες δραστηριότητες, αυτό το ελαστικό πηγαίνει τους οδηγούς πραγματικά οπουδήποτε».

BFGOODRICH-MUD-TERRAIN-TA-KM3_b

Βγαλμένο για τη Λάσπη

Το BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 διαθέτει 5% καλύτερη πρόσφυση σε λασπωμένο έδαφος σε σχέση με τον προκάτοχό του. Οι διατάξεις απομάκρυνσης λάσπης «Mud-Phobic» στους ώμους του ελαστικού έχουν σχεδιαστεί για να απελευθερώνουν τη συσσωρευμένη λάσπη, προσφέροντας βελτιωμένη πρόσφυση σε λασπώδεις ή μαλακές συνθήκες εδάφους. Το σκάλισμα πέλματος Terrain-Attack περιλαμβάνει μεγάλα μπλοκ γόμας σχεδιασμένα να προσφέρουν απίστευτη πρόσφυση από οποιαδήποτε γωνία προσέγγισης.

Φτιαγμένο για αναβάσεις

Η προηγμένη σύνθεσή γόμας Krawl-TEK στο BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 προσφέρει 8% καλύτερη πρόσφυση σε βράχια. Η ζώνη Linear Flex Zone του ελαστικού του επιτρέπει να περιβάλλει αντικείμενα, όταν χρησιμοποιούνται χαμηλότερες πιέσεις, για ακόμα μεγαλύτερη πρόσφυση κατά την αναρρίχηση. Το σκάλισμα του πλαϊνού Traction-Armour Side Sculpture και ο σχεδιασμός των οδοντωτών ώμων ενισχύουν, επίσης, τις δυνατότητες πρόσφυσης σε μαλακό χώμα και λάσπη.

Έτοιμο για νέες προκλήσεις

Το BFGoodrich Mud-Terrain T/A® KM3 σχεδιάστηκε για να κατακτήσει τις πιο δύσκολες προκλήσεις εκτός δρόμου, με εξαιρετική προστασία των πλευρών, αντοχή στα χτυπήματα και στις αποσπάσεις γόμας (μαδήματα) από την οδήγηση σε χαλίκι. Τα πλευρικά τοιχώματά του είναι 27% πιο ανθεκτικά, χάρη στην τεχνολογία CoreGard Max που έχει δοκιμαστεί από την BFGoodrich Baja T/A® KR3. Αυτή η τεχνολογία συμβάλλει στην αποφυγή ανοιγμάτων γόμας ή διάτρησης, με το αυξημένο πάχος της γόμας που προστατεύει την κρίσιμη ζώνη των πλευρών του ελαστικού.

Το BFGoodrich Mud-Terrain T/A® KM3 προσφέρει επίσης ικανοποιητικές επιδόσεις στο δρόμο και αποδεκτά επίπεδα θορύβου κατά την οδήγηση στην άσφαλτο.

Σημαντικοί σταθμοί της ιστορίας της BFGoodrich

Η BFGoodrich δημιούργησε τις κατηγορίες radial ελαστικών για όλα τα εδάφη, ακόμα και για λασπώδη. Με περισσότερα από 40 χρόνια στην κορυφή της κατηγορίας των offroad ελαστικών, η BFGoodrich έχει κερδίσει περισσότερα πρωταθλήματα SCORE Baja από ότι όλοι οι υπόλοιποι ανταγωνιστές της – και συνεχίζει να αξιοποιεί την εμπειρία της από τους αγώνες στην έρημο για τη βελτίωση της τεχνολογίας των ελαστικών που προσφέρει στους καταναλωτές. Μια ματιά στην ιστορία της, μας δείχνει πώς πέρασαν σχεδόν 4 δεκαετίες γεμάτες με τεχνολογικές καινοτομίες:

  • 1980: Η BFGoodrich λανσάρει το πρώτο radial ελαστικό για ελαφρά φορτηγά στον κόσμο, το radial Mud-Terrain
  • 1984: Η BFGoodrich παρουσιάζει το 35 ιντσών radial Mud-Terrain T/A, το ψηλότερο ελαστικό για ελαφρά φορτηγά στον κόσμο.
  • 1988: Λανσάρεται η δεύτερη γενιά radial Mud-Terrain T/A.
  • 1993: Η BFGoodrich λανσάρει το Moab Edition Mud-Terrain T/A.
  • 2001: Τρίτη γενιά Mud-Terrain T/A KM
  • 2007: Παρουσιάζεται η τέταρτη γενιά Mud-Terrain T/A KM2.
  • 2018: Η πέμπτη γενιά Mud-Terrain T/A KM3 λανσάρεται παγκοσμίως.

To TITAN Surfcamp της Nissan είναι το ιδανικό όχημα του καλοκαιριού

Με την άμμο στις παραλίες της Florida και τον ήλιο να καθρεφτίζει στα κύματα  του Ατλαντικού Ωκεανού, η Nissan μας φτιάχνει την καλοκαιρινή διάθεση με το TITAN Surfcamp.

Από τα ελαστικά εκτός δρόμου μέχρι τη σκηνή στην οροφή του, το TITAN Surfcamp είναι ένα όχημα αποκλειστικά για δραστηριότητες στην θάλασσα και τις ακτές, που διαθέτει surfboards, paddleboards, καλάμια ψαρέματος, ένα σύστημα για ντους με ζεστό νερό από τον ήλιο και πολλά περισσότερα.

Nissan TITAN XD flexes its beach body as TITAN Surfcamp

«Το καλοκαίρι, οι χώροι στάθμευσης στην παραλία είναι γεμάτοι με φορτηγά που μεταφέρουν ιστιοσανίδες, καλάμια για ψάρεμα, βάρκες και  υλικά κατασκήνωσης, καθώς οι άνθρωποι ποθούν τον ήλιο και την άμμο«, δήλωσε ο Fred DePerez, αντιπρόεδρος της Nissan North America για τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα.

Το TITAN Surfcamp κατασκευάστηκε πάνω στο πλαίσιο του TITAN XD Diesel Midnight Edition Crew Cab, στο εργοστάσιο της Nissan στο Mississippi. Με έναν επαγγελματικό,  βαρέως τύπου σκελετό σκάλας, κινητήρα Cummins® 5.0-L V8 Turbo Diesel, πρωτοποριακά χαρακτηριστικά και με ένα ευρύχωρο εσωτερικό 5 επιβατών, το TITAN XD προσφέρει μια άψογη βάση για αυτό το όχημα παραλίας.

Nissan TITAN XD flexes its beach body as TITAN Surfcamp

Ο “μετασχηματισμός” του TITAN Surfcamp ξεκίνησε με την προσθήκη ενός, εγκεκριμένου από το εργοστάσιο, κιτ ανύψωσης της ICON. Από την κατασκευή, δεν θα μπορούσαν να λείπουν οι ζάντες Alpha της ICON, σε συνδυασμό με τα ελαστικά Nitto Ridge Grappler. Σε ότι αφορά την “θωράκιση” του οχήματος στις εκτός δρόμου διαδρομές, φροντίζει ο ειδικά διαμορφωμένος προφυλακτήρας της  Fab Four Vengeance.

Αντίστοιχα προετοιμασμένο για την παραλία είναι και το εσωτερικό του TITAN Surfcamp, με ειδικές επενδύσεις στα καθίσματα που είναι εμπνευσμένες από μαγιό, καθώς και με τα αξεπέραστης αντοχής  ελαστικά ταπέτα για το πάτωμα της καμπίνας.

Nissan TITAN XD flexes its beach body as TITAN Surfcamp

Χρησιμοποιώντας το σύστημα καναλιών TITAN Utili-track®, το Surfcamp δημιουργεί αποθηκευτικό χώρο για τα αλιευτικά εργαλεία, τα αξεσουάρ και άλλα συναφή είδη, σε συνδυασμό και με το σύστημα αποθήκευσης συρταριών Decked bed. Πρόσθετος αποθηκευτικός χώρος διατίθεται στην οροφή, με μια μπαγκαζιέρα της Leitner Design που συμπληρώνει η σκηνή οροφής της Rhino-Rack.

Το TITAN Surfcamp διαθέτει επίσης μια σανίδα surf και paddleboard. Τα καλάμια του ψαρέματος μπορούν να αποθηκευτούν κατά μήκος της οροφής σε ειδικό ράφι, ενώ όταν το όχημα βρίσκεται στην ακτή μπορούν να ενσωματωθούν στις ειδικές υποδοχές του μπροστινού προφυλακτήρα για ένα συναρπαστικό ψάρεμα !  

Nissan TITAN XD flexes its beach body as TITAN Surfcamp

Για ένα απολαυστικό ντους μετά το surf, υπάρχει ειδικό σύστημα με ζεστό νερό από τον ήλιο, όπως και ένα δάπεδο από ξύλο τικ για την άνεση του λουόμενου. Μια τέντα Rhino-Rack Batwing παρέχει την απαραίτητη δροσιά , όπως και ένα  ψυγείο Yeti για δροσερά ποτά και κρύα σνακ. Όσο για την ανάπαυση, η αυτόματη σκηνή οροφής της Freespirit, προσφέρει το ιδανικό σημείο για χαλάρωση.

Nissan TITAN XD flexes its beach body as TITAN Surfcamp

Μετά την εμφάνισή του στην έκθεση αλιείας ICAST της Florida, το TITAN Surfcamp κατευθύνεται δυτικά προς τον Ειρηνικό Ωκεανό και  συγκεκριμένα στη διοργάνωση του Supergirl Surf Pro, στην Καλιφόρνια, στις 27-29 Ιουλίου.

Απολαύστε καλοκαιρινά στιγμιότυπα με το Nissan TITAN Surfcamp :

ΒΡΕΣ ΤΟ ΝΕΟ ΣΟΥ «ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ»

neo-teuxos-youtruck

Το YouTruck προτείνει..

26,770YouTruckersΚάνε Like
0ΑκόλουθοιΑκολουθήστε
637ΣυνδρομητέςΓίνε Συνδρομητής