Με στόχο την απογείωση των φορτηγών νέας γενιάς της Scania στη Λατινική Αμερική, η Scania ταξίδευσε με δύο φορτηγά S 500 σε τέσσερις χώρες της Λατινικής Αμερικής – Βραζιλία, Αργεντινή, Χιλή και Περού, για να συναντήσουν άτομα που ταξιδεύουν για να αλλάξουν τον κόσμο.
Κάθε εβδομάδα, θα γνωρίζουμε ανθρώπους από διαφορετικές χώρες που ταξιδεύουν για να κάνουν τον κόσμο ένα πιο βιώσιμο μέρος για να ζήσουν.
Θέσεις που αλλάζουν τον κόσμο με Scania S 500
Τα Nissan Patrol, Navara, TITAN και Terra “δαμάζουν” την έρημο της Σαχάρας.
Το “ήθος” των παντός εδάφους pickup και SUV της Nissan, δοκιμάζεται αυτή την εβδομάδα, με τα Nissan Patrol, Navara, TITAN και Terra να διασχίζουν το άγριο έδαφος στην έρημο της Σαχάρας.
Ξεκινώντας από την πόλη Er-Rachidia στο ανατολικό Μαρόκο, στελέχη από Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης, δοκιμάζουν τις κορυφαίες δυνατότητες των φορτηγών και SUV της Nissan, μέσα στις δύσκολες συνθήκες της οροσειράς του Άτλαντα, που εκτείνεται σε περισσότερα από 2.500 χιλιόμετρα, σε όλη τη βόρεια Αφρική.
Το 2006 και το 2007, ένας αυτοκινητόδρομος που διασχίζει την Er-Rachidia, μια πόλη περίπου 90.000 ατόμων που βρίσκεται σε μια αραιοκατοικημένη περιοχή, αποτελούσε μέρος της διαδρομής του φημισμένου Ράλι Paris – Dakar. Γνωστή και με την ονομασία «η πύλη της ερήμου”, αυτή η διαδρομή των 400 χιλιομέτρων ήταν γνωστή για τις περισσότερες μορφολογικές αλλαγές στο έδαφος του αγώνα, ενώ ήταν διαβόητη και για τις εξαντλητικές συνθήκες.
Τα Patrol, Navara, TITAN και Terra αποτελούν μέρος της ολοένα και πιο δημοφιλούς γκάμας των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων της Nissan, η οποία αναμένεται να φθάσει φέτος σχεδόν το 1 εκατομμύριο σε πωλήσεις, παγκοσμίως.
Τα σκληροτράχηλα pickup και SUV της Nissan , συνδυάζουν μια σειρά χαρακτηριστικών και πλεονεκτημάτων που βασίζονται στην εμπειρία των 80 και πλέον ετών της εταιρείας, στο σχεδιασμό και την κατασκευαστική υπεροχή, καινοτόμων ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων.
Απολαύστε στιγμιότυπα από τις περιπετειώδεις διαδρομές του Nissan Navara στην έρημο της Σαχάρας.
Το καλύτερο της Volvo Trucks Driver Challenge 2018
Η Volvo Trucks Driver Challenge είναι μια πρωτοβουλία που ανήκει στην Volvo και δίνει έμφαση στον οδηγό και υπογραμμίζει το σημαντικό ρόλο που διαδραματίζουν στην αποδοτικότητα, την ασφάλεια και την παραγωγικότητα καυσίμων.
Περισσότεροι από 12.000 οδηγοί από όλο τον κόσμο συμμετείχαν στο φετινό διαγωνισμό και οι 33 καλύτεροι το έκαναν μέχρι τον παγκόσμιο τελικό στο Γκέτεμποργκ της Σουηδίας.
Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα της Volvo Trucks:
https://www.volvotrucks.com
Volvo Trucks στα social media:
https://www.facebook.com/VolvoTrucks
https://instagram.com/volvotrucks
https://www.linkedin.com/company/volv…
https://www.youtube.com/VolvoTrucks
https://twitter.com/volvotrucks
https://www.flickr.com/volvotrucks
https://plus.google.com/+volvotrucks
https://www.pinterest.com/VolvoTrucks
Το νέο Sprinter και με κίνηση εμπρός!
Με τις δύο πρώτες γενιές του Sprinter, παραδόθηκαν πάνω από 3,4 εκατομμύρια οχήματα σε 130 χώρες. Αυτό επιβεβαιώνει αδιαμφισβήτητα ότι το Sprinter είναι παγκόσμιος παίκτης και πρέπει να καλύπτει ένα απίστευτο εύρος απαιτήσεων αγορών και κλάδων. Γι’ αυτό ακριβώς, το ήδη εκτενές χαρτοφυλάκιο του Sprinterεπεκτάθηκε ακόμα περισσότερο. Στον κόσμο του εφοδιασμού και των μεταφορών του μέλλοντος, οι βασικοί παράγοντες επιτυχίας είναι η ποικιλία και οι ειδικές λύσεις για κάθε πελάτη. Δεν αρκεί πια να προσφέρεις στους πελάτες ένα καλό όχημα.
Το νέο Sprinter,ως πολυτάλαντο όχημα, δεν είναι απλώς το σύνολο των εξαρτημάτων του. Με πρωτοφανή αριθμό εκδόσεων και νέες υπηρεσίες συνδεσιμότητας αποτελεί μια απόλυτα προσαρμοσμένη και ολοκληρωμένη λύση που καλύπτει τεράστια γκάμα απαιτήσεων επαγγελματικών μεταφορών και κινητικότητας. Αυτό σημαίνει ότι το νέο Sprinter επιτυγχάνει απόλυτα αυτό που έκαναν οι προηγούμενες γενιές: επαναπροσδιορίζει, για άλλη μία φορά, την κατηγορία των van. Το γεγονός αυτό το καθιστά το κορυφαίο εργαλείο δουλειάς που αναβαθμίζει τόσο την κατηγορία του όσο και την επιχείρηση των πελατών.
Το όχημα που προσαρμόζεται στις ανάγκες και ιδιαιτερότητες κάθε χρήσης.
Πάνω από 1700 διαφορετικές εκδόσεις Sprinter.Συνδυάζοντας διαφορετικούς τύπους αμαξώματος -κλειστό van, Tourer, καρότσα, σασί, λεωφορειάκι ή τράκτορα-, τρία συστήματα μετάδοσης κίνησης – με προαιρετικό σύστημα κίνησης στους μπροστινούς τροχούς για πρώτη φορά–επιλογές καμπίνας, μήκους αμαξώματος, ωφέλιμου φορτίου και ύψους χώρου φόρτωσης, μπορούν να δημιουργήσουν περισσότερες από 1700 διαφορετικές εκδόσεις Sprinter. Αυτή η ποικιλία κάνει το νέο Sprinter να αποτελεί το ιδανικό όχημα για μια μεγάλη γκάμα μεταφορικών αναγκών και κλάδων. Το εύρος κυμαίνεται από όχημα εργοταξίου με ελκυστική αρχική τιμή μέχρι λεωφορειάκι με πολυτελή εξοπλισμό.
Νέα βασική έκδοση Sprinter με σύστημα κίνησης στους μπροστινούς τροχούς (FWD)
Σύστημα κίνησης στους μπροστινούς τροχούς και νέα κιβώτια ταχυτήτων. Τα δοκιμασμένα συστήματα κίνησης στους πίσω τροχούς αλλά και στους τέσσερις τροχούς συμπληρώνονται σήμερα με ένα νέο σύστημα κίνησης στους μπροστινούς τροχούς στη βασική έκδοση. Λόγω ακριβώς του σχεδιασμού, το ωφέλιμο φορτίο αυτής της έκδοσης είναι αυξημένο κατά 50 κιλά σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, ενώ το κατά 80 χιλιοστά χαμηλότερο κατώφλι χώρου φόρτωσης διευκολύνει σημαντικά τη φόρτωση/εκφόρτωση και την είσοδο/έξοδο.
Στα κυριότερα τεχνικά στοιχεία του νέου Sprinter περιλαμβάνονται δύο νέα κιβώτια ταχυτήτων για το σύστημα κίνησης στους μπροστινούς τροχούς – ένα αυτόματο κιβώτιο εννέα σχέσεων με μετατροπέα ροπής που αποτελεί σημαντική πρωτιά για αυτή την κατηγορία επαγγελματικών οχημάτων και ένα επίσης νέο μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων.
Πλεονεκτήματα συγκριτικά με το σύστημα κίνησης στους πίσω τροχούς:
• Xαμηλότερη τιμή κτήσης
• Μειωμένη κατανάλωση καυσίμου
• Μεγαλύτερο ωφέλιμο φορτίο (+50 kg)
• Όγκο χώρου φόρτωσης έως 11,7m3
• Χαμηλότερο κατώφλι φόρτωσης (80mm)
• Διαθέσιμο με αυτόματο ή χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
Αποκτήστε το τώρα με δωρεάν συντήρηση 2 ετών.
Με την αγορά του νέου σας Sprinter, με σύστημα κίνησης στους εμπρός τροχούς σας, σας παρέχουμε εντελώς δωρεάν το συμβόλαιο συντήρησης Maintenance διάρκειας 2 ετών ή 80.000 χλμ. Το συμβόλαιο συντήρησης Maintenance καλύπτει το κόστος εργασίας και ανταλλακτικών για ότι προβλέπεται από τον κατασκευαστή στις δύο πρώτες προγραμματισμένες συντηρήσεις του οχήματος.
Η προσφορά ισχύει για περιορισμένο αριθμό οχημάτων.
Το νέο Mercedes-Benz Sprinter βρίσκεται ετοιμοπαράδοτο στο Δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Διανομέων της Mercedes-Benz.
Επικοινωνήστε σήμερα κιόλας με τον Εξουσιοδοτημένο Διανομέα της επιλογής σας και κλείστε ένα Test Drive.
Κατανομή των αδειών ΕΔΥΜ για το έτος 2019
Για τους οδικούς μεταφορείς που είναι εγκατεστημένοι στην Ελλάδα και πραγματοποιούν διεθνείς οδικές εμπορευματικές μεταφορές για λογαριασμό τρίτων
Από 14/11/2018 η Διεύθυνση Οδικών Εμπορευματικών Μεταφορών – Τμήμα Διεθνών Οδικών Εμπορευματικών Μεταφορών – θα δέχεται αιτήσεις για τη χορήγηση 60 πολυμερών αδειών ΕΔΥΜ, έτους 2019.
Η ποσόστωση της Ελλάδας στο σύστημα πολυμερών αδειών ΕΔΥΜ έχει διαμορφωθεί σε 60 άδειες ετησίως. Από 1.1.2018, άδεια ΕΔΥΜ λαμβάνουν μόνο οι μεταφορείς που χρησιμοποιούν για διεθνείς μεταφορές φορτηγά αυτοκίνητα τεχνολογίας EURO IV και άνω.
Ορισμένες από τις ανωτέρω άδειες δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιηθούν για τη διενέργεια μεταφορών ή για διέλευση στην Αυστρία, την Ιταλία και τη Ρωσία.
Συγκεκριμένα:
Οι άδειες με αύξοντα αριθμό από 1 έως και 16 δεν έχουν κανένα εδαφικό περιορισμό ως προς τη χρήση τους.
Οι άδειες με αύξοντα αριθμό από 17 έως και 58 δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιηθούν για διενέργεια μεταφορών ή για διέλευση στην Αυστρία και στη Ρωσία, ενώ ισχύουν για την Ιταλία
Οι άδειες με αύξοντα αριθμό από 59 έως και 60 δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιηθούν για διενέργεια μεταφορών ή για διέλευση στην Αυστρία, τη Ρωσία και την Ιταλία.
Η χορήγηση των ανωτέρω αδειών θα γίνει με βάση τον πίνακα δικαιούχων που θα καταρτιστείαφού ληφθεί υπόψη η μοριοδότηση των κριτηρίων που αναφέρονται στη συνέχεια.
Δεδομένου του πολύ περιορισμένου αριθμού έγκυρων για Ρωσία και Αυστρία αδειών ΕΔΥΜ, οι μεταφορείς που δραστηριοποιούνται στη Ρωσία και την Αυστρία, παρακαλούνται να το δηλώσουν στην αίτησή τους, έτσι ώστε να γίνει βέλτιστη χρήση των σχετικών αδειών.
Σε περίπτωση που οι μεταφορείς που βρίσκονται στις πρώτες δεκαέξι θέσεις του πίνακα κατάταξης έλαβαν και κατά το προηγούμενο έτος (2018) άδεια ΕΔΥΜ χωρίς περιορισμό, αλλά από το βιβλίο διαδρομών του 2018 δεν προκύπτει μεταφορική δραστηριότητα σε Ρωσία ή Αυστρία, τότε θα τίθενται εκτός των δεκαέξι πρώτων θέσεων της κατάταξης, δηλαδή θα καταλάβουν μία από τις θέσεις δεκαεπτά, δεκαοκτώ κ.ο.κ.. Η θέση τους στην πρώτη 16άδα θα παραχωρείται σε μεταφορείς που δραστηριοποιούνται στις εν λόγω χώρες, εφ’ όσον αυτοί προσκομίσουν τελωνειακά έγγραφα που να το αποδεικνύουν (π.χ. δελτίο TIR).
Για την ορθή αποτύπωση του πίνακα κατάταξης παρακαλούνται όσοι μεταφορείς δραστηριοποιούνται σε Ρωσία ή Αυστρία, να αποστείλουν εγκαίρως τα ανωτέρω τελωνειακά έγγραφα μαζί με τα υπόλοιπα δικαιολογητικά.
Οι αιτήσεις θα κατατίθενται από 14/11 έως και 3/12/2018 στο Γενικό Πρωτόκολλο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών – Aναστάσεως 2 – Τ.Κ.:10191 Παπάγου, στο Ισόγειο.
Α. Στις υπόψη αιτήσεις πρέπει να αναγράφονται τα πλήρη στοιχεία του ενδιαφερομένου, όπως:
- Ονοματεπώνυμο ή επωνυμία της μεταφορικής επιχείρησης
- Ταχυδρομική διεύθυνση με τον αντίστοιχο ταχυδρομικό κώδικα της έδρας της επιχείρησης
- Τηλέφωνο και αριθμός fax
- Υπογραφή του αιτούντος (όταν πρόκειται για φυσικό πρόσωπο ή του νόμιμου εκπροσώπου της εταιρίας)
- Αριθμός ΦΔΧ κατηγορίας EURO IV και άνω, με τους αριθμούς κυκλοφορίας αυτών καθώς και την κατηγορία εκπομπών καυσαερίων κάθε οχήματος (EURO IV, EURO V κλπ)
- Η κατηγορία EURO (EURO IV, EURO V κ.τ.λ.) για την οποία θα χρησιμοποιηθεί η άδεια ΕΔΥΜ (Επισημαίνεται ότι οι αιτήσεις αφορούν μια άδεια ΕΔΥΜ ανά μεταφορική επιχείρηση. Επίσης η κατηγορία EURO που θα δηλωθεί καλύπτει και φορτηγά ανώτερης κατηγορίας πχ άδεια για EURO IV μπορεί να χρησιμοποιηθεί και από φορτηγά EURO V)
Β. Οι αιτούντες πρέπει να πληρούν τις προϋποθέσεις για τη διενέργεια διεθνών οδικών εμπορευματικών μεταφορών για λογαριασμό τρίτων σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις, ιδίως:
- Να έχουν δικαίωμα διενέργειας διεθνών οδικών εμπορευματικών μεταφορών.
- Να κατέχουν εγκριτική απόφαση λειτουργίας της επιχείρησης, εφόσον πρόκειται για μεταφορική επιχείρηση προ ισχύος του νόμου 3887/10 ή βεβαίωση λειτουργίας για μεταφορική επιχείρηση του νόμου 3887/10.
- Να κατέχουν ισχύουσα άδεια οδικού μεταφορέα εμπορευμάτων (Ειδικά για τις μεταφορικές επιχειρήσεις με μορφή ΙΜΕ/ΕΠΕ απαιτείται και ισχύουσα άδεια οδικού μεταφορέα όλων των μελών της εταιρείας).
- Τα Φ.Δ.Χ αυτοκίνητα να είναι αντιρρυπαντικής τεχνολογίας (EURO IV και άνω) εφοδιασμένα με Cop Document και να κυκλοφορούν νομίμως ως Φ.Δ.Χ αυτοκίνητα.
Γ. ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΑ ΠΟΥ ΥΠΟΒΑΛΛΟΝΤΑΙ ΚΑΤΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ:
ΜΕΜΟΝΩΜΕΝΟΙ ΜΕΤΑΦΟΡΕΙΣ:
- Ευανάγνωστο φωτοαντίγραφο της άδειας άσκησης επαγγέλματος του οδικού μεταφορέα εμπορευμάτων.
- Ευανάγνωστα φωτοαντίγραφα και των δύο πλευρών της άδειας κυκλοφορίας του/των αυτοκινήτων.
- Ευανάγνωστο φωτοαντίγραφο των Cop Documents, με τα οποία πρέπει να είναι εφοδιασμένα όλα τα αυτοκίνητα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας.
ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ:
- Ευανάγνωστο φωτοαντίγραφο της άδειας άσκησης επαγγέλματος οδικού μεταφορέα εμπορευμάτων της μεταφορικής επιχείρησης και για τις ΙΜΕ-ΕΠΕ και οι άδειες Οδικού μεταφορέα των μελών της.
- Ευανάγνωστο φωτοαντίγραφο της τελευταίας εγκριτικής απόφασης λειτουργίας της επιχείρησης (για τις μεταφορικές επιχειρήσεις που λειτουργούν βάσει προϊσχυουσών διατάξεων του νόμου 3887/10) ή βεβαίωση λειτουργίας σύμφωνα με την εγκύκλιο Β1/53534/5213/19 Νοεμβρίου 2010 (ΑΔΑ 4Ι0Β1-Σ) (για τις μεταφορικές επιχειρήσεις του νόμου 3887/10) στην οποία αναφέρονται όλα τα φορτηγά αυτοκίνητα που ανήκουν ή είναι ενταγμένα σε αυτή.
- Ευανάγνωστα φωτοαντίγραφα και των δύο πλευρών των αδειών κυκλοφορίας όλων των αυτοκινήτων της εταιρείας και με την προβλεπόμενη σφραγίδα ένταξης στη υπόψη εταιρεία.
- Ευανάγνωστα φωτοαντίγραφα των Cop Documents, όλων των αυτοκινήτων αντιρρυπαντικής τεχνολογίας.
Όλες οι αιτήσεις πρέπει να είναι υπογεγραμμένες από τον αιτούντα ή τον νόμιμο εκπρόσωπο στην περίπτωση νομικού προσώπου (ΑΕ, ΕΠΕ, ΙΜΕ ΕΠΕ κ.λ.π.) και με πλήρη δικαιολογητικά.
Στη μοριοδότηση των αιτήσεων θα ληφθούν υπόψη:
Α. ο αριθμός των αυτοκινήτων που κατέχει κάθε επιχείρηση
Β. η χρήση της χορηγηθείσας άδειας ΕΔΥΜ κατά το προηγούμενο έτος
Γ. η κατηγορία των φορτηγών (EURO IV, V, EEV, VI)
Ο σχετικός πίνακας μοριοδότησης της αίτησης κάθε οδικού μεταφορέα ακολουθεί κατωτέρω.
Στην περίπτωση που υπάρξουν αιτήσεις με τον ίδιο αριθμό μορίων, τότε οι αιτήσεις θα ικανοποιηθούν λαμβάνοντας υπόψη την ημερομηνία της αίτησης.
Ως ημερομηνία αίτησης θεωρείται η ημερομηνία χορήγησης του αριθμού πρωτοκόλλου για τις αιτήσεις που θα υποβληθούν αυτοπροσώπως, η ημερομηνία σφραγίδας του ταχυδρομείου για όσες ταχυδρομηθούν και η ημερομηνία αποστολής για αυτές που θα σταλούν με ταχυμεταφορέα.
Αιτήσεις θα συνεχίσουν να γίνονται δεκτές μετά την καταληκτική ημερομηνία υποβολής αιτήσεων εφόσον ο αριθμός των εμπρόθεσμων αιτήσεων είναι μικρότερος των εξήντα (60) διαθέσιμων αδειών ΕΔΥΜ.
Δεν θα γίνουν δεκτές οι αιτήσεις οι οποίες θα υποβληθούν πριν από τις 14/11/2018.
Σε περίπτωση που οι αιτήσεις δεν συνοδεύονται με τα πλήρη δικαιολογητικά, τότε οι δικαιούχοι μεταφορείς άδειας ΕΔΥΜ, οφείλουν να τα προσκομίσουν εντός 10 εργάσιμων ημερών από την ημερομηνία ανακοίνωσης του πίνακα κατάταξης. Σε περίπτωση μη έγκαιρης προσκόμισης τους, η άδεια θα δοθεί στον επόμενο δικαιούχο μεταφορέα.
| ΜΟΡΙΟΔΟΤΗΣΗ ΚΡΙΤΗΡΙΩΝ | |
| Μόρια | |
| Α. Αριθμός αυτοκινήτων κατηγορίας EURO IV και άνω | |
| 1 | 5 |
| 2-5 | 10 |
| 6-10 | 15 |
| 11-20 | 20 |
| 21 και πλέον | 25 |
| Β. Χρήση της χορηγηθείσας άδειας κατά το προηγούμενο έτος | |
| Χρήση 0 φύλλων | Αφαιρούνται 5 μόρια |
| Χρήση 1 έως και 10 φύλλων | 5 |
| Χρήση 11 έως και 20 φύλλων | 10 |
| Χρήση 21 έως και 30 φύλλων | 15 |
| Χρήση 31 φύλλων και άνω | 20 |
| Γ. Κατηγορία φορτηγού (EURO IV, V, EEV, VI) | |
| Για κάθε φορτηγό EURO IV | 5 |
| Για κάθε φορτηγό EURO V | 10 |
| Για κάθε φορτηγό EURO EEV | 15 |
| Για κάθε φορτηγό EURO VI | 20 |
Τα σχέδια αξιοποίησης του ΟΛΠΑ για την Πειραϊκή Πατραϊκή
H διάθεση του ΟΛΠΑ σε ότι αφορά στην αξιοποίηση των κτιριακών υποδομών του πρώην εργοστασίου της Πειραϊκής Πατραϊκής, είναι μια και αφορά σε αποθήκες logistics. Ο Πρόεδρος του Οργανισμού Νίκος Κοντοές, εξήγησε στο thebest.gr τους λόγους.
Η προοπτική του παλιού εργοστασίου της Πειραϊκής Πατραϊκής για μετεγκατάσταση του τελωνείου, εντός της χερσαίας λιμενικής ζώνης δεν φαίνεται να περπατά, όπως αρχικά διαφαινόταν. Η συζήτηση άνοιξε μετά τις 18 Ιουλίου, όταν ψηφίστηκε από τη Βουλή η παραχώρηση του θαλασσίου μετώπου στο Δήμο
Σύμφωνα με τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΛΠΑ, Νίκο Κοντοέ, τα κτίρια του πρώην εργοστασίου της Πειραϊκής Πατραϊκής είναι σε σχετικά καλή κατάσταση, ώστε με μικρές παρεμβάσεις να μετατραπούν σε αποθήκες logistics, μια προοπτική που συνάδει και με την εγγύτητα του πρώην εργοστασίου με τις γραμμές του τρένου. Οι εικόνες από ψηλά επιβεβαιώνουν την καλή κατάσταση στην οποία βρίσκονται τα περισσότερα κτίρια της Πειραϊκής Πατραϊκής.
Scania S730 8 × 4/4 : Το απόλυτο όχημα για ειδικές μεταφορές
Το πρώτο φορτηγό βαρέων μεταφορών, Scania S730 8 × 4/4, παραδόθηκε στην Πολωνική εταιρία Strychacz που εξειδικεύεται σε βαριά και υπερμεγέθη φορτία.
«Αυτό το Scania S 730 είναι τώρα το πιο ισχυρό φορτηγό στην εταιρεία μου», λέει ο ιδιοκτήτης Ireneusz Strychacz. «Επιλέξαμε το Scania γιατί είναι απλό στη λειτουργία του, παρέχει καλή οδηγική άνεση, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και είναι απροβλημάτιστο».
Η Strychacz εμπιστεύεται τη Scania από το 1989, όταν αγόρασε το πρώτο της φορτηγό. Τώρα διαθέτει στόλο 16 φορτηγών Scania . Η εταιρεία πραγματοποιεί απαιτητικές μεταφορές σε όλη την Ευρώπη με πελάτες στην Πολωνία, τη Γερμανία, τις Κάτω Χώρες, το Βέλγιο, τη Σουηδία και την Τσεχική Δημοκρατία.
«Από την αρχή είχα φορτηγά Scania», λέει ο Strychacz. «Αρχικά, ήταν κανονική μεταφορά και αργότερα βαρέων μεταφορών. Μεταφέρουμε αεροπλάνα, δεξαμενές, έλικες, αγωγούς, γερανογέφυρες, μηχανές κατασκευών – οτιδήποτε μπορεί να μεταφερθεί».
H Truck & Cargo Insurance – Samoladas στην FROZEN FOOD & FOOD LOGISTICS
Αποτελεσματικές ασφαλιστικές λύσεις για τα food logistics και την ψυχρή εφοδιαστική αλυσίδα θα παρουσιάσει η ομάδα της Truck & Cargo Insurance αυτό το Σαββατοκύριακο στο Metropolitan Expo.
Η Truck & Cargo Insurance – Samoladas σε συνεργασία με την Ελληνική Ένωση Βιομηχανιών Ψύχους & Logistics, την Grant Thornton, το ΕΚΕΤΑ και την Data RC διενεργεί τη 2η Πανελλήνια Έρευνα για την Ψυχρή Εφοδιαστική Αλυσίδα, στα μέλη και τους συνεργάτες της, σε συνέχεια της πολύ επιτυχημένης προ διετίας 1ης Πανελλήνιας Έρευνας. Σκοπός της έρευνας είναι να καταγράψει την Γεωγραφία της Αλυσίδας Αξίας στην Ελλάδα.
Στα πλαίσια της έκθεσης FROZEN FOOD & FOOD LOGISTICS την Κυριακή 11 Νοεμβρίου στις 17:00 στον συνεδριακό χώρο του Hall 3 ο κ. Γιάννης Σαμολαδάς θα συζητήσει για τα αποτελέσματα της 2ης Πανελλήνιας έρευνας για τα ψυχόμενα logistics “The geography of Greece – Value Chain”
Δίπλωμα οδήγησης: : Έξτρα παράβολο σε περίπτωση απώλειας
Με παράβολο ύψους 30€ για την απώλεια θα επιβαρύνονται εφεξής όσοι πολίτες χάσουν το δίπλωμα οδήγησης τους, όπως διευκρινίζει το υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών.
Μέχρι σήμερα η διαδικασία επανέκδοσης λόγω απώλειας στοίχιζε όσο και η διαδικασία αντικατάστασης λόγω φθοράς.
Ο πολίτης ήταν υποχρεωμένος να καταβάλλει παράβολο 30€ για την εκτύπωση και 9,02€ για πάγιο τέλος χαρτοσήμου και εισφορά τρίτων, δηλαδή συνολικά 39,02€.
Εφεξής το τελικό κόστος για επανέκδοση διπλώματος σε περίπτωση απώλειας διαμορφώνεται στα 69,02€
Αναλυτικά η απάντηση του υπουργείου:
Με αφορμή γραπτά και προφορικά ερωτήματα από Υπηρεσίες Μεταφορών & Επικοινωνιών και πολίτες, αναφορικά με το αντικείμενο του θέματος, επισημαίνονται τα ακόλουθα:
Ειδικότερα:
– Κατά την παραλαβή του νέου εντύπου άδειας οδήγησης, ο ενδιαφερόμενος παραδίδει υποχρεωτικά την (ισχύουσα) κατεχόμενη άδεια οδήγησης.
– Για τη διοικητική διαδικασία αντικατάστασης εντύπου άδειας οδήγησης, με την αίτηση αντικατάστασης υποβάλλονται, μεταξύ άλλων, φωτοαντίγραφο ισχύουσας άδειας οδήγησης και παράβολο 30 € για την εκτύπωση.
– Για τη διοικητική διαδικασία χορήγησης αντιγράφου εντύπου άδειας οδήγησης λόγω απώλειας, καταβάλλονται παράβολα 30 € για την εκτύπωση, 30 € για την απώλεια και 9,02 € για πάγιο τέλος χαρτοσήμου και εισφορά τρίτων, συνολικού αντιτίμου 69,02 €.
Σύμφωνα με το υπουργείο Υποδομών και στην περίπτωση, κατά την οποία, ενδιαφερόμενος έχει υποβάλλει αίτηση αντικατάστασης εντύπου άδειας οδήγησης με τα απαιτούμενα δικαιολογητικά και ακολούθως, σε χρόνο μεταγενέστερο της υποβολής της ιδίας αιτήσεως και των δικαιολογητικών, απολέσει την κατεχόμενη άδεια, επισημαίνονται τα ακόλουθα:
Συνεχίζεται και ολοκληρώνεται η ίδια διοικητική διαδικασία (αντικατάστασης εντύπου) και χορηγείται νέο έντυπο άδειας οδήγησης στο πλαίσιο της ίδιας διαδικασίας και όχι αντίγραφο εντύπου λόγω απώλειας, ανεξαρτήτως εάν, κατά το χρονικό σημείο δήλωσης της απώλειας της άδειας, έχει ήδη εκτυπωθεί ή όχι, το νέο έντυπο.
Για την παραλαβή του νέου εντύπου, ο ενδιαφερόμενος:
Υποβάλλει αίτηση – υπεύθυνη δήλωση, στην οποία δηλώνει ότι, η άδεια, για την οποία αιτείται αντικατάσταση εντύπου, χάθηκε και δεν κρατείται από οποιαδήποτε αρχή ελληνική ή κράτους – μέλους της Ε.Ε. για οποιοδήποτε λόγο.
Πέραν του καταβληθέντος, με την αρχική αίτηση αντικατάστασης εντύπου, παραβόλου 30 € για την εκτύπωση, το οποίο δεν καταβάλλεται εκ νέου, καταβάλλει παράβολα (λόγω απώλειας) 30 € για την απώλεια και 9,02 € για πάγιο τέλος χαρτοσήμου και εισφορά τρίτων.
Τα ανωτέρω εφαρμόζονται κατά όμοιο τρόπο και στις λοιπές διοικητικές διαδικασίες της ανωτέρω σχετικής υ.α., στις οποίες, για την παραλαβή του νέου εντύπου άδειας οδήγησης, απαιτείται παράδοση της κατεχόμενης άδειας, εφόσον, η προς παράδοση κατεχόμενη άδεια περιλαμβάνει μία (1) τουλάχιστον κατηγορία σε ισχύ.
Παρουσίαση του ομίλου KOUSgroup στις εγκαταστάσεις της εταιρείας TRUCKSERVICE
Με μεγάλη επιτυχία πραγματοποιήθηκε στις 13 Οκτωβρίου η επίσημη παρουσίαση του ομίλου KOUSgroup στις εγκαταστάσεις της εταιρείας TRUCKSERVICE!
Στην πρωτοποριακή εκδήλωση – παρουσίαση παρευρέθηκαν στελέχη από όλους τους τομείς της χώρας μας που σχετίζονται με το επαγγελματικό όχημα και όχι μόνο.
Ακολούθησαν βραβεύσεις και απονεμήθηκαν πλακέτες σε στελέχη της TRUCKSERVICE καθώς και η παρουσίαση του καινοτόμου διαφημιστικού ψηφιακού τρισδιάστατου spot! Συγκεκριμένα βραβεύτηκε ο διακεκριμένος τοπογράφος μηχανικός Λάμπρος Ι. Μυλωνάς για την πολύτιμη προσφορά του στην εδραίωση των δικαιωμάτων της TRUCKSERVICE & ο ιδρυτής του ομίλου KOUSgroup Βασίλης Θ. Κουσιορής γνωστός και ως ο πατριάρχης υποστήριξης επαγγελματικών οχημάτων!
Στο τέλος της εκδήλωσης μοιράστηκε σε όλους τους παρευρισκόμενους ειδική επετειακή κονκάρδα του ομίλου και ακολούθησε ένας μπουφές από το Catering Δειπνοσοφιστήριον και τούρτα TRUCKER από Trois Femmes!
Παρακάτω σας παραθέτουμε φωτογραφίες από την εκδήλωση της TRUCKSERVICE!
Παράλληλα μπορείτε να δείτε το υπέροχο διαφημιστικό σποτ στο link https://www.facebook.com/truckservicegreece/videos/1976064282455357/ η στο www.trucker.gr
Όμιλος Επιχειρήσεων KOUSgroup
TRUCKSERVICE – Εξειδικευμένο Συνεργείο Mercedes!!! www.truckservice.gr
TRUCKER – Ποιότητα & Αξιοπιστία!!! www.trucker.gr
KOUSGROUP – Εξυπηρέτηση που δεν χωράει ο νους!!! www.kousgroup.gr
Από το 1956!!!!
ΒΡΕΣ ΤΟ ΝΕΟ ΣΟΥ «ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ»
