«Με το νέο Opel Combo-e, το νέο Vivaro-e και το επίσης νέο Movano-e, η γκάμα ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων μας εξηλεκτρίζεται πλήρως» σχολιάζει ο CEO της Opel, Uwe Hochgeschurtz. «Αυτή είναι η πρόταση της Opel για κινητικότητα μηδενικών ρύπων, που προορίζεται για επαγγελματική και εμπορική χρήση, και απευθύνεται σε ελεύθερους επαγγελματίες και διαχειριστές μικρών ή μεγάλων στόλων. Χάρη στα αμιγώς ηλεκτρικά LCV μας, οι πελάτες μας μπορούν να οδηγούν σε κέντρα πόλεων, στα οποία, μελλοντικά, θα επιτρέπεται η πρόσβαση μόνο σε οχήματα μηδενικών ρύπων.»
Η Opel έχει δεσμευθεί να προσφέρει μία ηλεκτροκίνητη έκδοση με κάθε σειρά επιβατικού και LCV μοντέλου της μέχρι το 2024
Opel Combo-e
Το νέο Opel Combo-e Cargo είναι τώρα διαθέσιμο για παραγγελία. Στην Ελλάδα, το αμιγώς ηλεκτρικό ελαφρύ επαγγελματικό όχημα (LCV) του Γερμανού κατασκευαστή διατίθεται με τιμή εκκίνησης 38.700€ (Λιανική τιμή με ΦΠΑ στην έκδοση Business). Εκτός από την κορυφαία αποθηκευτική ικανότητα και το καλύτερο ωφέλιμο φορτίο στην κατηγορία του (έως 4,4 m3 και 800 kg αντίστοιχα), το αμιγώς ηλεκτρικό συμπαγές van μπορεί να μεταφέρει μέχρι τέσσερις επιβάτες και τον οδηγό στην έκδοση crew van (εξαρτάται από την τοπική αγορά). Ανάλογα με το στυλ οδήγησης και τις επικρατούσες συνθήκες, το νέο Combo-e Cargo μπορεί να καλύψει μέχρι 275 χιλιόμετρα με μία φόρτιση της μπαταρίας ιόντων λιθίου 50 kWh (WLTP2). Οι πελάτες μπορούν να επαναφορτίσουν τη μπαταρία στο 80% σε περίπου 30 λεπτά σε δημόσιους σταθμούς φόρτισης DC.
Όπως τα βραβευμένα βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα μοντέλα της οικογένειας, το μηδενικών ρύπων συμπαγές van προσφέρει λειτουργικότητα, άνεση και ασφάλεια χωρίς συμβιβασμούς. Η ολοκληρωμένη γκάμα κορυφαίων τεχνολογιών και συστημάτων υποστήριξης οδηγού περιλαμβάνει από λειτουργίες όπως αναγνώριση κόπωσης οδηγού (driver drowsiness alert) και αναγνώριση οδικών σημάτων (traffic sign recognition), μέχρι αναγνώριση επικείμενης σύγκρουσης (forward collision alert) με προστασία πεζού και αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης (automatic emergency braking). Ιδιαίτερα σημαντικό για την ασφάλεια των άλλων χρηστών των δρόμων είναι το Surround Rear Vision, το οποίο βοηθά στην αποφυγή ατυχημάτων με δικυκλιστές και πεζούς όταν το όχημα κάνει δεξιά στροφή. Δύο κάμερες παρέχουν ορατότητα στο πίσω και πλαϊνό τμήμα του οχήματος.
Ανάλογα με τα δεδομένα κάθε αγοράς, το Combo-e Cargo διατίθεται σε δύο μήκη. Η έκδοση των 4,40 m έχει μεταξόνιο 2.785 mm, μπορεί να μεταφέρει αντικείμενα μήκους 3,090 mm και προσφέρει χωρητικότητα χώρου φόρτωσης έως 3,8 m3. Η έκδοση XL 4,75 m έχει μεταξόνιο 2,975 mm και χωρητικότητα χώρου φόρτωσης έως 4,4 m3 ενώ μπορεί να μεταφέρει αντικείμενα μήκους έως 3.440 mm.
Το Combo-e Cargo προσφέρει ωφέλιμο φορτίο έως 800 kg ενώ έχει ικανότητα ρυμούλκησης 750 kg. Ανάλογα με το τι προσφέρει η τοπική αγορά, το Combo-e Cargo διατίθεται και σε έκδοση μεταφοράς προσωπικού. Βασισμένο στην έκδοση XL, το crew van χωρά άνετα τέσσερις επιβάτες και τον οδηγό, ενώ φορτία και εξοπλισμός αποθηκεύονται με ασφάλεια πίσω από το διαχωριστικό. Ένα ‘παράθυρο’ στο διαχωριστικό επιτρέπει τη μεταφορά αντικειμένων μεγάλου μήκους.
Με ισχύ 100 kW (136 hp) και ροπή 260 Nm από το σύστημα ηλεκτροκίνησης, το Combo-e είναι ιδανικό όχι μόνο για αστική χρήση, αλλά και για διαδρομές εκτός των ορίων της πόλης. Ανάλογα με την έκδοση του μοντέλου, το Combo-e μπορεί να επιταχύνει από 0 100 km/h σε 11,2 δευτερόλεπτα3, ενώ η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 135 km/h. Ένα προηγμένο σύστημα ανατροφοδότησης πέδησης με δύο ρυθμίσεις επιλέξιμες από τον χρήστη αυξάνει περαιτέρω την απόδοση.
Το Combo-e είναι κατάλληλα εξοπλισμένο για ποικίλες ενεργειακές υποδομές και λύσεις φόρτισης, όπως για επιτοίχιο φορτιστή (wall-box), ταχυφορτιστή αλλά και σύνδεση σε οικιακή πρίζα με καλώδιο. Χρησιμοποιώντας ένα δημόσιο σταθμό φόρτισης DC 100 kW, η μπαταρία 50 kWh φορτίζει στο 80% σε 30 λεπτά περίπου.
Οι επαγγελματίες που χρειάζονται αυξημένη απόσταση από το έδαφος και ελκτική πρόσφυση στη λάσπη, την άμμο ή το χιόνι, μπορούν να αναβαθμίσουν το Combo-e με το worksite pack και το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου πρόσφυσης IntelliGrip.
Opel Vivaro-e
Η Opel έχει διαμορφώσει το Vivaro-e έτσι ώστε να ικανοποιεί ποικίλες απαιτήσεις, με εκδόσεις όπως crew cab, platform cab και επιβατικό όχημα, με ωφέλιμο φορτίο έως 1.275kg και μικτό βάρος από 2.800 μέχρι 3.100kg. Η ιδιαίτερα συμπαγής έκδοση των 4,60m τοποθετείται μεταξύ των κατηγοριών van και transporter. Με κύκλο στροφής μόλις 11,3m, είναι επίσης πολύ ευέλικτο σε στενούς χώρους. Καθώς οι περισσότερες εκδόσεις έχουν ύψος περίπου 1.90m, το Vivaro-e μπορεί να έχει πρόσβαση σε υπόγειους χώρους στάθμευσης ή σε εμπορικά κέντρα με χαμηλή οροφή.
Διαθέσιμο σε τρία μήκη και ποικίλες εκδόσεις αμαξώματος, το νέο ηλεκτρικό Vivaro-e με μπαταρία παρέχει δυνατότητα ασυμβίβαστων μετακινήσεων μηδενικών ρύπων από πόρτα σε πόρτα – και πέρα από το λεγόμενο «τελευταίο μίλι».
Χάρη στο πρακτικό, ανοιγόμενο διαχωριστικό καμπίνας (FlexCargo) στην πλευρά του συνοδηγού, η χωρητικότητα χώρου φόρτωσης 4.6m3 της έκδοσης S αυξάνεται στα 5,1m3. Αυτό επιτρέπει τη μεταφορά αντικειμένων μήκους έως 3,32m.
Στις εκδόσεις M και L (μήκος 4.95m & 5.30m αντίστοιχα) ο χώρος φόρτωσης διαμορφώνεται στα 5,8m3 και 6,6m3 αντίστοιχα. Σκάλες ή πάνελ μήκους 3,67 ή 4,02m μπορούν να αποθηκεύονται με ασφάλεια, ενώ παρέχονται και πολυάριθμοι αποθηκευτικοί χώροι στο cockpit (που περιλαμβάνει ηλεκτρικό χειρόφρενο) για την τοποθέτηση ποικίλων μικροαντικειμένων. Οι φαρδιές πίσω και πλαϊνές συρόμενες πόρτες του Vivaro-e παρέχουν απεριόριστη πρόσβαση στο χώρο φόρτωσης ή στην καμπίνα επιβατών. Ιδιαίτερα πρακτικές είναι οι ηλεκτρικές, συρόμενες πλαϊνές πόρτες που ανοίγουν αυτόματα – μία κίνηση του ποδιού είναι αρκετή για να ανοίξουν οι πόρτες από το εξωτερικό του οχήματος.
Το Vivaro-e είναι ευπροσάρμοστο και ευέλικτο όπως όλα τα μοντέλα Vivaro, το ωφέλιμο φορτίο του δεν απέχει πολύ από το αντίστοιχο παρόμοιων μοντέλων LCV με κινητήρα εσωτερικής καύσης: στα 1.275kg, το Vivaro-e προσφέρει ωφέλιμο φορτίο σχεδόν ίδιο με την έκδοση Cargo S 2.0 diesel (μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 1.405 kg). Το e-van είναι επίσης το μοναδικό ηλεκτροκίνητο όχημα που διατίθεται από το εργοστάσιο με προαιρετικό κοτσαδόρο, ο οποίος προσφέρει μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης 1.000kg.
Οι αγοραστές του Vivaro-e μπορούν να επιλέξουν μεταξύ δύο μεγεθών μπαταρίας ιόντων λιθίου, ανάλογα με τις ανάγκες τους: με 75kWh για αυτονομία έως 330km ή, για λιγότερο εντατική καθημερινή χρήση του οχήματος, με 50kWh και αυτονομία έως 230, και στις δύο περιπτώσεις, σύμφωνα με τον κύκλο δοκιμών WLTP1. Οι μπαταρίες αποτελούνται από 18 και 27 συστοιχίες αντίστοιχα. Καθώς η ηλεκτρική έκδοση ήταν στο πρόγραμμα από την αρχή, οι μπαταρίες τοποθετούνται κάτω από το χώρο φόρτωσης με τρόπο που δεν περιορίζει τη χρηστικότητα.
Ένα προηγμένο σύστημα ανατροφοδότησης πέδησης, το οποίο ανακτά την ενέργεια που παράγεται κατά το φρενάρισμα ή την επιβράδυνση, αυξάνει περαιτέρω την απόδοση.
Αποδίδοντας ισχύ 100kW (136hp) και ροπή 260 Nm από το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, το Vivaro-e είναι ισχυρότερο από τα περισσότερα ηλεκτρικά επαγγελματικά οχήματα. Χάρη στην ηλεκτρονικά ελεγχόμενη μέγιστη ταχύτητα των 130 km/h, το όχημα μπορεί να ταξιδεύει με υψηλή ταχύτητα διατηρώντας παράλληλα την ηλεκτρική αυτονομία του. Η μπαταρία που βρίσκεται κάτω από το χώρο φόρτωσης χαμηλώνει περαιτέρω το κέντρο βάρους, κάτι που αυξάνει την ασφάλεια στις στροφές και τη σταθερότητα σε συνθήκες με ισχυρούς ανέμους, ακόμα και όταν το Vivaro-e είναι πλήρως φορτωμένο, ενώ παράλληλα προάγει την οδηγική απόλαυση.
Εκπληρώνοντας στο ακέραιο την αποστολή του ως ένας αξιόπιστος συνεργάτης για μεγάλους και μικρούς στόλους οχημάτων, επαγγελματίες και επιχειρηματίες, το Vivaro-e είναι εύκολο στη φόρτιση όσο και στη χρήση. Μέσω ενός wall box (επιτοίχιος φορτιστής), ενός ταχυφορτιστή, ή ακόμα και ενός καλωδίου για φόρτιση από οικιακή ηλεκτρική πρίζα εάν χρειαστεί, κάθε Vivaro-e υποστηρίζει ποικίλες λύσεις φόρτισης.
Σε ένα δημόσιο σταθμό φόρτισης συνεχούς ρεύματος (DC) 100kW, για να φορτιστεί η μπαταρία των 50kWh στο 80% της χωρητικότητάς της απαιτούνται μόλις 30 λεπτά (περίπου 45 λεπτά για τη μπαταρία 75kWh). Η Opel προσφέρει ενσωματωμένους φορτιστές που διασφαλίζουν τους ταχύτερους δυνατούς χρόνους φόρτισης και τη μεγάλη διάρκεια ζωής της μπαταρίας (καλύπτεται από εγγύηση οκτώ ετών/160.000km). Ανάλογα με την αγορά και την υποδομή, το Vivaro-e διαθέτει έναν ισχυρό, τριφασικό ενσωματωμένο φορτιστή 11kW ή ένα μονοφασικό φορτιστή 7.4kW, στάνταρ.
Τα παρεχόμενα καλώδια και οι επιτοίχιοι φορτιστές ποικίλουν ανάλογα με την υποδομή ενέργειας κάθε χώρας, εξασφαλίζοντας ότι οι ιδιοκτήτες του Vivaro-e μπορούν να εντοπίζουν και να χρησιμοποιούν ένα σταθμό φόρτισης σχεδόν οπουδήποτε.
Opel Movano-e
Το νέο Movano-e είναι το πρώτο ηλεκτρικό όχημα με μπαταρία από τη γερμανική μάρκα στην κατηγορία των μεγάλων βαν. Η νέα γενιά Movano με ηλεκτροκινητήρα καθώς και κινητήρες ντίζελ είναι η πιο ανταγωνιστική προσφορά της Opel στα LCV, παρέχοντας κορυφαία αριθμητικά στοιχεία για ωφέλιμο φορτίο, χωρητικότητα φορτίου και ακαθάριστα βάρη οχημάτων, σε συνδυασμό με ένα ευρύ φάσμα εκδόσεων αμαξώματος, μήκους και ύψη.
Υπάρχει ένα νέο ηλεκτρικό Movano για κάθε εργασία μεταφοράς – από προσωπικές και αστικές παραδόσεις, μέχρι ψυγεία και αυτοκινούμενα τροχόσπιτα. Ο σκληροτράχηλος χαρακτήρας του οχήματος αντανακλάται στο σχεδιασμό, απεικονίζοντας τη δυναμική και τη μεγάλη αποδοτικότητα. Είναι σημαντικό για τους επαγγελματίες και τους διαχειριστές του στόλου, οι μηδενικές εκπομπές του μεγάλου βαν, που δεν απαιτούν συμβιβασμούς και συνεπώς αντιπροσωπεύουν μια πραγματική εναλλακτική λύση σε συμβατικά οχήματα. Το ηλεκτρικό σύστημα αποδίδει 90 kW (122 hp) και 260 Nm ροπής, με τη μέγιστη ταχύτητα να ελέγχεται ηλεκτρονικά στα 100 km/h. Ανάλογα με την έκδοση του μοντέλου, οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν μεταξύ μπαταριών ιόντων λιθίου 37 kWh και 70 kWh για αυτονομίες (ανάλογα με το προφίλ οδήγησης και τις επικρατούσες συνθήκες) έως και 116 ή 247 χιλιομέτρων αντίστοιχα στον συνδυασμένο κύκλο WLTP.
Οι μπαταρίες είναι συσκευασμένες κάτω από το χώρο φόρτωσης, έτσι ώστε να αποφεύγονται πιθανοί κίνδυνοι, κάτι που ωφελεί επίσης τη σταθερότητα στις στροφές και τον αέρα ακόμα και όταν είναι πλήρως φορτωμένες. Ένα εξελιγμένο αναγεννητικό σύστημα πέδησης, το οποίο ανακτά την ενέργεια που παράγεται κατά το φρενάρισμα ή την επιβράδυνση, αυξάνει περαιτέρω την απόδοση.
Βασισμένο στη νούμερο ένα πλατφόρμα στην κατηγορία της αγοράς, το νέο Movano προσφέρει εξαιρετική ικανότητα μεταφοράς φορτίου και συνολικό κόστος ιδιοκτησίας, καθώς και μεγάλη γκάμα αμαξωμάτων και χωρητικότητας φορτίου.
Οι πελάτες πάνελ φορτηγών Opel Movano μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε τέσσερα μήκη (L1-4) και τρία ύψη (H1-3), με μέγιστη χωρητικότητα φορτίου που κυμαίνεται από 8,0 έως 17 κυβικά μέτρα. Οι πόρτες της παραλλαγής H3 έχουν ύψος 2,03 μέτρα – οι καλύτερες στην κατηγορία τους. Μαζί με τις πίσω πόρτες που ανοίγουν στις 180 μοίρες (προαιρετικά με δυνατότητα επέκτασης στις 270 μοίρες), κάνουν τη φόρτωση ιδιαίτερα εύκολη. Το εύρος μικτών βαρών οχημάτων (GVW) είναι από τα μεγαλύτερα σε αυτήν την κατηγορία, εκτείνεται από 2,8 έως 4,0 τόνους, ενώ τα ωφέλιμα φορτία φτάνουν το μέγιστο τους 1,2 τόνους. Με ύψος μαρσπιέ έως 535 χιλιοστά, πλάτος 1422 mm μεταξύ των θόλων των τροχών και 1870 mm μεταξύ των πάνελ, η ζώνη φόρτωσης για το νέο μεγάλο βαν της Opel αποτελεί το σημείο αναφοράς για τους αντιπάλους της.
Η στάνταρ καμπίνα διαθέτει μια μονή σειρά τριών θέσεων, ενώ η δεύτερη σειρά της προαιρετικής καμπίνας πληρώματος προσφέρει θέσεις για επιπλέον τέσσερις επιβάτες. Προκειμένου να ανταποκριθεί στις ειδικές απαιτήσεις, το νέο LCV διατίθεται επιπλέον ως καμπίνα πλαισίου, καμπίνα πληρώματος πλαισίου και καμπίνα δαπέδου με μία σειρά τριών θέσεων. Το νέο LCV της Opel είναι η ιδανική βάση για μια ευρεία γκάμα εξειδικευμένων μετατροπών, όπως ανατρεπόμενα οχήματα και τροχόσπιτα.
Τέλος, τα υπερσύγχρονα συστήματα υποβοήθησης οδηγού παρέχουν προστασία όχι μόνο για τους οδηγούς, το πλήρωμα και τους επιβάτες, αλλά και άλλους χρήστες του δρόμου. Η εκτενής λίστα του νέου Movano-e – μεγάλο μέρος του οποίου είναι στάνταρ εξοπλισμός, ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού – περιλαμβάνει Αυτόματο Φρένο Ασφαλείας, Προειδοποίηση Τυφλού Σημείου, Έλεγχο κατάβασης σε ανηφόρα και Προειδοποίηση Αναχώρησης Λωρίδας.
