Δημοσιεύτηκε κ.υ.α. με αριθμ. Γ5/353651/2021 (Β’ 6238), σχετικά με τις Παραβάσεις της νομοθεσίας για τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές και την κυκλοφορία φορτηγών οχημάτων και διοικητικές κυρώσεις. Τέθηκε σε ισχύ στις 27 Φεβρουαρίου 2022 και εφαρμόζεται κατά τους καθ’ οδόν ελέγχους που πραγματοποιούνται από τις αρχές ελέγχου του άρθ.2 του ν.3446/2006.
Σκοπός της απόφασης είναι ο καθορισμός των παραβάσεων, η κατάταξη των παραβάσεων σε κατηγορίες ανάλογα με τη σοβαρότητά τους και ο καθορισμός διοικητικών κυρώσεων και διοικητικών μέτρων για παραβάσεις της νομοθεσίας οδικών μεταφορών που αφορά:
α) στην πρόσβαση στην αγορά των οδικών εμπορευματικών μεταφορών και στη διενέργεια εθνικών και διεθνών οδικών εμπορευματικών μεταφορών με φορτηγά και ρυμουλκούμενα δημοσίας και ιδιωτικής χρήσης,
β) στα στοιχεία αναγνώρισης πλαισίου και κινητήρα οχημάτων, στη γενική απογραφή, ταξινόμηση και κυκλοφορία οχημάτων, στις άδειες και πινακίδες αριθμού κυκλοφορίας, άδειες οδήγησης, όταν οι παραβάσεις διαπράττονται με φορτηγά και ρυμουλκούμενα,
γ) στα μέγιστα βάρη και διαστάσεις, στην έλξη οχημάτων, στις επιτρεπόμενες αλλαγές ή τροποποιήσεις του οχήματος, στα τεχνικά χαρακτηριστικά συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων ελληνικών και αλλοδαπών φορτηγών και ρυμουλκουμένων.
Λίγες ημέρες πριν την εφαρμογή ισχύος της κ.υ.α. η ΟΦΑΕ κατέθεσε υπόμνημα προς τα συναρμόδια Υπουργεία Οικονομικών και Υποδομών και Μεταφορών, στο οποίο εξηγεί αναλυτικά τους λόγους για τους οποίους κρίνεται αναγκαία η αναστολή της εφαρμογής ισχύος της εν λόγω απόφασης, και υπέβαλε προτάσεις για τον εξορθολογισμό των προβλεπόμενων παραβάσεων και των κυρώσεων που αυτές επιφέρουν, προκειμένου να διασφαλιστεί, η νομιμότητα, ο υγιής ανταγωνισμός καθώς και η ενίσχυση της Οδικής Ασφάλειας.
Θεωρεί καταρχάς απαράδεκτο το γεγονός ότι δεν υπήρξε κανένας απολύτως διάλογος με τους αρμόδιους φορείς πριν από την δημοσίευσή της, όταν μάλιστα το θέμα είναι μείζονος σημασίας για τον κλάδο τον οδικών μεταφορών, ο οποίος πλήττεται επί σειρά ετών από την διενέργεια παράνομης μεταφοράς και την ελλιπή οργάνωση των ελεγκτικών μηχανισμών.
