Στο επίκεντρο των αλλαγών βρίσκονται τα νέα συστήματα υποστήριξης του οδηγού, μια νέα γενιά κινητήρων (ήταν προηγουμένως διαθέσιμη μόνο για το Vito Tourer) καθώς και νέες δυνατότητες σε επίπεδο συνδεσιμότητας και infotainment. Το facelift συμπίπτει με τη διαθεσιμότητα του 4κύλινδρου πετρελαιοκινητήρα OM 654, 2,0 λίτρων σε όλες τις παραλλαγές του Vito με κίνηση στους πίσω τροχούς. Η λειτουργία του εν λόγω μηχανικού συνόλου είναι πιο αποτελεσματική και καθαρότερη από αυτή του OM 651 προσφέροντας βελτιωμένα χαρακτηριστικά θορύβου και κραδασμών. Ο συνδυασμός αλουμινένιου περιβλήματος και χαλύβδινων εμβόλων εξασφαλίζει μειωμένες εσωτερικές τριβές ενώ η μετεπεξεργασία των καυσαερίων διευκολύνει τις χαμηλότερες καταναλώσεις (έως και 13%) και τα χαμηλά επίπεδα εκπομπών. Επίσης, για πρώτη φορά είναι διαθέσιμο σε όλες τις παραλλαγές Vito με πίσω κίνηση το αυτόματο κιβώτιο 9G-Tronic, το οποίο αντικαθιστά το 7G-Tronic και επιτρέπει στον οδηγό να επιλέξει τα προγράμματα οδήγησης «Comfort» και «Sport» καθώς και τα αλλάξει χειροκίνητα τις σχέσεις.
Νέος είναι και ο -κορυφαίος στην κατηγορία του- βενζινοκινητήρας, με απόδοση 239 ίππων και 500 Nm ροπής, ο οποίος διατίθεται με τις επιβατικές εκδόσεις Vito Tourer και Vito Mixto. Η σχετική έκδοση, Vito 124 CDI μπορεί να επιταχύνει απο 0 σε 100 χλμ./ώρα σε 7,9 δευτ. ενώ η μέγιστη ταχύτητα ανέρχεται στα 210 χλμ./ώρα.
Πλούσια γκάμα
Εξωτερικά, οι σχεδιαστές έχουν τροποποιήσει ελαφρώς τη διακριτική και δυναμική σχεδίαση του Vito, κυρίως στην περιοχή της μάσκας ενώ εσωτερικά, το στιβαρό και κομψό ύφασμα «Caluma» αντικαθιστά το προηγούμενο ύφασμα «Tunja». Επίσης, το facelift φέρνει νέους, πιο σπορ αεραγωγούς στις άκρες του ταμπλό.
Η ποικιλομορφία των εκδόσεων αποτελούσε ανέκαθεν χαρακτηριστικό του δημοφιλούς βαν. Έτσι, λοιπόν και στη facelift εκδοχή του είναι διαθέσιμο σε τρία μήκη αμαξώματος, από δύο διαφορετικά μήκη μεταξονίου καθώς και τρία συστήματα κίνησης, με προσθιοκίνητες, πισωκίνητες αλλά και 4κίνητες εκδόσεις. Ταυτόχρονα, το μεγάλο ωφέλιμο φορτίο με έως και 1.369 κιλά το τοποθετεί στις κορυφαίες επιλογές της κατηγορίας από άποψη δυνατοτήτων. Ιδιαίτερο ρόλο στη γκάμα παίζει η επιβατική έκδοση Vito Tourer που διαθέτει κορυφαία χαρακτηριστικά άνεσης και ασφάλειας (στα επίπεδα εξοπλισμού Base, Pro και Select) ενώ το χάσμα μεταξύ των επαγγελματικών και επιβατικών εκδόσεων γεφυρώνει η έκδοση Vito Mixto που μπορεί να μεταφέρει ταυτόχρονα επιβάτες και φορτίο.
Ειδικά οι επαγγελματικές εκδόσεις παρέχουν αρκετές εναλλακτικές λύσεις για τις εισόδους στο χώρο φόρτωσης καθώς και τη διαμόρφωση της κλούβας, με ξύλινο δάπεδο και εσωτερικές επενδύσεις, σύστημα σιδηροτροχιάς για την ασφάλιση του φορτίου αλλά και ράγες πρόσδεσης στα πλευρικά τοιχώματα. Για το πάτωμα, ο κατασκευαστής διαθέτει προαιρετικά μια νέα ανθεκτική, πλαστική επένδυση.
Νέα επιλογή του εξοπλισμού αποτελεί το σύστημα αερανάρτησης AIRMATIC που ρυθμίζει τα επίπεδα απόσβεσης στις επικρατούσες συνθήκες. Θα είναι διαθέσιμο από τον προσεχή Οκτώβριο, για πρώτη φορά στα Vito και επιπλέον στα eVito, V-Class και EQV. Χάρη στο εν λόγω σύστημα, η απόσβεση ρυθμίζεται αυτόματα σε κάθε επιμέρους τροχό προκειμένου να ταιριάζει αφενός με το οδηγικό στυλ και αφετέρου με την κατάσταση του οδοστρώματος. Σε συνδυασμό με τα τρία προγράμματα οδήγησης που μπορεί να επιλέξει ο οδηγός, το σύστημα μπορεί να ανυψώσει έως 35 χιλ. ή να χαμηλώσει το αμάξωμα έως και 10 χιλ. για να εξασφαλιστεί η ασφαλής διέλευση από δύσκολα εδάφη ή σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες αντίστοιχα.
Σαν…αστακός!
Στον τομέα της ασφάλειας, το ανανεωμένο Vito συνεχίζει την παράδοση του επαναπροσδιορισμού των σχετικών προτύπων στην κατηγορία του. Το Vito Panel Van ήταν το πρώτο που εξοπλίστηκε με αερόσακους και υπενθύμιση της ζώνης ασφαλείας ενώ στο βασικό του εξοπλισμό φέρει -τα τελευταία πέντε χρόνια- τα συστήματα Crosswind Assist και Attention Assist. Τώρα, το νέο σύστημα Active Brake Assist μπορεί να ανιχνεύσει τον κίνδυνο σύγκρουσης με ένα όχημα που προπορεύεται προειδοποιώντας οπτικά και ηχητικά τον οδηγό. Εάν αυτός δεν ανταποκριθεί, τότε το σύστημα ασκεί την κατάλληλη πίεση πέδησης ενώ στην αστική κυκλοφορία είναι εξίσου αποτελεσματικό σε στατικά εμπόδια ή πεζούς.
Το Distronic, είναι επίσης διαθέσιμο για πρώτη φορά στο Vito. Το εν λόγω σύστημα μπορεί να διατηρήσει σταθερή την απόσταση από προπορευόμενο όχημα, τόσο στον αυτοκινητόδρομο όσο και σε κυκλοφορία «stop-and-go». Επιταχύνει ή επιβραδύνει το όχημα, διατηρώντας έτσι μια ασφαλή απόσταση, ανακουφίζοντας έτσι τον οδηγό.
Στο βασικό εξοπλισμό του Vito Tourer προστίθεται τώρα ένα σύστημα ανίχνευσης απώλειας της πίεσης των ελαστικών ενώ διαθέσιμο καθίσταται προαιρετικά το PRE-SAFE το οποίο παρέχει προστασία στους επιβάτες σε περίπτωση σύγκρουσης από πίσω.
Σε αυτή την ανανεωμένη γενιά Vito, εναλλακτική λύση στους προβολείς αλογόνου αποτελεί το «Intelligent Light System (ILS), ένα πλήρες πακέτο που περιλαμβάνει λαμπτήρες οδήγησης LED, φώτα ημέρας και δέσμη διασταύρωσης LED, φώτα πορείας και φώτα στροφής. Οι προβολείς έχουν μεταβλητή κατανομή φωτός που διαφοροποιείται ανάλογα την ταχύτητα του οχήματος και τις επικρατούσες συνθήκες κατά την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο ή στον αστικό ιστό.
Εν τω μεταξύ, κορυφαία ορατότητα προς τα πίσω, σε όλες τις συνθήκες παρέχει η ψηφιακή οθόνη TFT, LCD (1.600 x 320 pixel) που ενσωματώνεται στον κεντρικό καθρέπτη και προβάλει εικόνες από μια κάμερα υψηλής ευκρίνειας που είναι εγκατεστημένη στο πίσω παράθυρο.
Η διαδικασία facelift του Vito επεκτάθηκε σαφώς στο φάσμα των συστημάτων ψυχαγωγίας. Το στάνταρντ Audio 10 χρησιμοποιεί ψηφιακή ραδιοφωνική λήψη, διαθέτει Bluetooth με λειτουργία hands-free καθώς διασύνδεση USB για τη φόρτιση smartphone. Τα νέα συστήματα Audio 30 και Audio 40 ανταποκρίνονται σε υψηλές απαιτήσεις, με οθόνη αφής 7 ιντσών, ενσωματωμένο smartphone και σύστημα πλοήγησης καθώς και δυνατότητας προβολής εικόνας από την πίσω κάμερα.
Οι υπηρεσίες ψηφιακής συνδεσιμότητας κάτω από την «ομπρέλα» της Mercedes PRO απογειώνουν την αποδοτικότητα και την οικονομία και μειώνουν τα λειτουργικά έξοδα, με λύσεις για την παρακολούθηση στόλου οχημάτων, για μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις.
Τέλος, για να αντιμετωπιστούν καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, το Vito είναι στάνταρντ εξοπλισμένο με αυτόματο σύστημα κλήσης. Μέσω των αισθητήρων σύγκρουσης, τα ατυχήματα μπορούν να καταγραφούν αμέσως και οι υπηρεσίες διάσωσης να αντιδράσουν άμεσα. Εναλλακτικά η κλήση έκτακτης ανάγκης μπορεί να ενεργοποιηθεί χειροκίνητα από τον σχετικό διακόπτη SOS στον πίνακα ελέγχου.
Νέο eVito Tourer
Η αμιγώς ηλεκτροκίνητη, πολυτελείς επιβατική έκδοση, θέτει τις βάσεις για οικονομική και -κυρίως- χωρίς εκπομπές ρύπων μετακίνηση επιβατών μέσα στην πόλη. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί από ξενοδοχεία για τη μεταφορά πελάτων, ως πολυτελές ταξί ή ως όχημα για υπηρεσίες κοινής χρήσης.
Στην περίπτωση του eVito Tourer, το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης (ηλεκτροκινητήρας και κιβώτιο ταχυτήτων με σταθερούς λόγους μετάδοσης) τροφοδοτεί τους εμπρός τροχούς με μέγιστη ισχύ 150 kW. Η ενέργεια αποθηκεύεται σε μπαταρία ιόντων λιθίου που βρίσκεται στο κάτω μέρος του οχήματος, ενώ η μέγιστη ταχύτητα ανέρχεται στα 140 χλμ./ώρα.
Το νέο ηλεκτροκίνητο της Mercedes-Benz μπορεί να φορτιστεί μέσω της σύνδεσης φόρτισης CCS στον προφυλακτήρα, στην μπροστινή αριστερή πλευρά. Σε έναν γρήγορο σταθμό φόρτισης, το όχημα μπορεί να φορτιστεί από το 10% στο 80% σε λιγότερο από 45 λεπτά ενώ η αυτονομία ξεπερνάει τα 400 χιλιόμετρα.
Χάρη στην έξυπνη στρατηγική λειτουργίας, το Mercedes-Benz eVito Tourer φορτίζει επίσης τις μπαταρίες του κατά την οδήγηση. Σε κατάσταση επιβράδυνσης, η ενέργεια πέδησης μετατρέπεται σε ηλεκτρική ενέργεια και χρησιμοποιείται για τη φόρτιση της μπαταρίας υψηλής τάσης, με τους οδηγούς να έχουν τεράστια επίδραση σε αυτή την ανάκτηση.
Διαβάστε το περιοδικό online ή κατεβάστε το στη συσκευή σας!
Ακολούθησε κι εσύ τη νέα ψηφιακή εποχή και σέρφαρε στις σελίδες του περιοδικού Επαγγελματικό Όχημα !
Διάβασε δωρεάν όλα τα τεύχη του περιοδικού σε άριστη ανάλυση και με απίστευτες δυνατότητες, απ’ όπου κι αν βρίσκεσαι και σε κάθε οθόνη. Άφησε τις σελίδες να σε ταξιδέψουν σε πρόσθετο ψηφιακό υλικό μέσα από τα Links και τα ψηφιακά μέσα και απόλαυσε videos, φωτογραφίες, ηχητικά κλιπ σε ύλη και διαφημίσεις.
- Σέρφαρε στις σελίδες και αναζήτησε με λέξεις κλειδιά το περιεχόμενο που σε ενδιαφέρει.
- Κάνε FOLLOW για να ενημερώνεσαι πρώτος για την κυκλοφορία του τεύχους.
