Το πιλοτικό έργο που βρίσκεται σε εξέλιξη επικεντρώνεται στην επόμενη πρόκληση: την ανάπτυξη των συρμών (platooning) σε καθημερινές συνθήκες. Αυτό σημαίνει ότι τα δοκιμαστικά φορτηγά θα χρησιμοποιηθούν σε ταξίδια μεταξύ Μόναχου και Νυρεμβέργης σύμφωνα με το κανονικό πρόγραμμα της DB Schenker. Αυτό συμβαίνει για πρώτη φορά με τους οδηγούς της DB Schenker – σε προηγούμενες δοκιμές η MAN χρησιμοποίησε οδηγούς δοκιμών. Από τον Απρίλιο, τα δοκιμαστικά οχήματα θα κινούναι στον αυτοκινητόδρομο Α9. Αρχικά, αυτό θα συμβαίνει χωρίς φορτίο. Οι πιλοτικές δοκιμές εστιάζουν στη διερεύνηση των ροών κυκλοφορίας και στην εκπαίδευση των οδηγών. Αυτή η εκπαίδευση περιλαμβάνει επίσης συνεδρίες και προσομοιωτές. Στα μέσα του 2018, τα εβδομαδιαία και στη συνέχεια τα καθημερινά ταξίδια με φορτίο θα ακολουθήσουν πρώτα, σύμφωνα με το κανονικό πρόγραμμα της DB Schenker. Τελικά τα κονβόι θα μετακινούνται τρεις φορές την ημέρα μεταξύ των κέντρων διανομής DB Schenker στο Μόναχο και στη Νυρεμβέργη.
Το Πανεπιστήμιο του Fresenius παρέχει επιστημονική υποστήριξη για το έργο. Οι εργαζόμενοι και οι σπουδαστές αξιολογούν τα αποτελέσματα. Ο κύριος στόχος είναι να ερευνηθεί το αντίκτυπο που έχει η νέα τεχνολογία στους οδηγούς. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η έρευνα επικεντρώνεται σε νευροφυσιολογικά και ψυχοκοινωνικά επίπεδα. Τα αποτελέσματα χρησιμοποιούνται στην ανάπτυξη νέων τεχνολογιών.
