Η Κίνα ποντάρει πολλά στο υδρογόνο ως καύσιμο και χρησιμοποιεί τους Χειμερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες ως βιτρίνα για την τεχνολογία. Στην Ολυμπιακή δάδα άναψε μια φλόγα υδρογόνου και περισσότερα από 1.000 οχήματα κυψελών υδρογόνου, που δεν εκπέμπουν τίποτα άλλο από υδρατμούς και ζεστό αέρα, κινούνται στους δρόμους μεταξύ των σημείων όπου γίνονται οι Ολυμπιακοί Αγώνες του Πεκίνου.
Για την τροφοδοσία του στόλου των υδρογονοκίνητων λεωφορείων η εταιρεία πετρελαίου Shell συνεργάστηκε με την Zhangjiakou City Transport για την ανάπτυξη μιας εγκατάστασης -από τις μεγαλύτερες στον κόσμο- πράσινου υδρογόνου 20 MW στο Zhangjiakou, βορειοδυτικά του Πεκίνου.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η οργανωτική επιτροπή, πάνω από 30 σταθμοί ανεφοδιασμού με υδρογόνο έχουν κατασκευαστεί για τους Χειμερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες. Επιπλέον, πάνω από 1.000 μονάδες υδρογονοκίνητων οχημάτων έχουν τεθεί σε λειτουργία, συμπεριλαμβανομένων περισσότερων από 800 λεωφορείων με κυψέλες υδρογόνου που κατασκευάζονται από τις Foton AUV, Yutong, Zhongtong, Geely κ.λπ.
Οι Χειμερινοί Ολυμπιακοί Αγώνες έχουν γίνει ένας χώρος ανταγωνισμού για όλους τους σημαντικούς παίκτες στην αγορά λεωφορείων με κυψέλες υδρογόνου. Πιο συγκεκριμένα, έχουν τεθεί σε λειτουργία 515 λεωφορεία κυψελών υδρογόνου Foton AUV, που αντιπροσωπεύουν το 63% του συνόλου του στόλου λεωφορείων. Η Yutong διαθέτει 185 μονάδες σε λειτουργία, που αντιπροσωπεύουν το 23% του συνόλου του στόλου λεωφορείων. Η Geely διαθέτει 80 μονάδες σε λειτουργία, που αντιπροσωπεύουν το 10% του συνόλου του στόλου λεωφορείων. Η Zhongtong διαθέτει 40 μονάδες σε λειτουργία, που αντιπροσωπεύουν το 5% του συνόλου του στόλου λεωφορείων.
Το 2008, στους Ολυμπιακούς Αγώνες του Πεκίνου, τέθηκαν σε λειτουργία μόνο 3 υδρογονοκίνητα λεωφορεία. Ο αριθμός εκτινάχθηκε στις 196 μονάδες στην Παγκόσμια Έκθεση του 2010 που πραγματοποιήθηκε στη Σαγκάη. Σε μόλις μία δεκαετία, η βιομηχανία λεωφορείων κυψελών καυσίμου υδρογόνου γνώρισε εκρηκτική ανάπτυξη.
