Στο εργοστάσιο της Mercedes-Benz στο Wörth παράγεται το Unimog εδώ και 20 χρόνια. Μετά την κατασκευή του οχήματος στο αδελφό εργοστάσιο στο Gaggenau, η παραγωγή της μηχανής μεταφέρθηκε από το Gaggenau στο Wörth το 2002. Ως ειδικό φορτηγό για ιδιαίτερα απαιτητικές εργασίες, το Unimog έκτοτε παράγεται στο μεγαλύτερο εργοστάσιο για φορτηγά Mercedes-Benz με υψηλή αναλογία χειροκίνητης συναρμολόγησης, η οποία επιτρέπει ιδιαίτερα υψηλό βαθμό ευελιξίας στις διαδικασίες.
Μέχρι σήμερα, το Unimog εξακολουθεί να συνδέεται με το εργοστάσιο Gaggenau, όπου παρήχθη για περισσότερα από 50 χρόνια. Πολλά εξαρτήματα που είναι ειδικά για το Unimog εξακολουθούν να κατασκευάζονται στο Gaggenau. Από την έναρξη της παραγωγής το 1951, πάνω από 370.000 Unimog έχουν βγει από τις γραμμές παραγωγής στα εργοστάσια Gaggenau και Wörth.
Το πολυχρηστικό αυτό επαγγελματικό όχημα, μεταξύ άλλων, καθαρίζει το χιόνι από τις γραμμές και ρυμουλκεί τα τρένα, χρησιμοποιείται για τη συντήρηση χώρων πρασίνου και ως ασθενοφόρο στο πιο δύσκολο έδαφος. Με την αναρρίχηση στο υψηλότερο ηφαίστειο του κόσμου, το Unimog κατέχει επίσης το παγκόσμιο ρεκόρ υψομέτρου για τροχοφόρα οχήματα. Η δημοτικότητα και η αξιοπιστία του υπογραμμίζεται επίσης από την επιλογή των αναγνωστών του περιοδικού OFF ROAD: Για 18η συνεχόμενη φορά, το Unimog επιλέχθηκε το 2022 ως όχημα της χρονιάς.
Το μεγαλύτερο εργοστάσιο συναρμολόγησης φορτηγών της Mercedes-Benz Trucks ιδρύθηκε στο Wörth am Rhein το 1963 και παράγει τα φορτηγά Mercedes-Benz Actros, Arocs και Atego. Τα ειδικά φορτηγά Mercedes-Benz Econic και Zetros κατασκευάζονται επίσης εδώ μαζί με το Unimog. Το 2021 ξεκίνησε η παραγωγή της σειράς της Mercedes- Benz eActros με ηλεκτρική μπαταρία.
Το δεύτερο φορτηγό Mercedes-Benz eEconic ακολούθησε το 2022. Με περίπου 10.000 εργαζόμενους, το εργοστάσιο της Mercedes-Benz Wörth είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος εργοδότης στη Ρηνανία-Παλατινάτο.
