Σελίδα 589

Φορτηγό έπεσε στη Λιμνοθάλασσα

Ένα φορτηγό έπεσε σήμερα στη λιμνοθάλασσα έξω από την Λευκάδα όταν ο οδηγός έχασε τον έλεγχο.


 

Συγκεκριμένα, το φορτηγό που μετέφερε 20 τόνους καλαμπόκι, έπεσε στη λιμνοθάλασσα λίγο πριν τη διασταύρωση που οδηγεί στα χωριά Περατιά και Πλαγιά. Ο οδηγός όπως δήλωσε, έχασε τον έλεγχο του οχήματός του όταν ξαφνικά το τιμόνι του κλείδωσε. Βρέθηκε στο αντίθετο ρεύμα και τελικά το φορτηγό κατέληξε στα ρηχά της λιμνοθάλασσας.

Ευτυχώς ούτε ο οδηγός ούτε κάποιος άλλος τραυματίστηκε.

 

Πηγή: www.lefkadanews.com

Φωτογραφίες από lefkadanews.com

8-9 Φεβρουαρίου το Drag Day στο Ελληνικό

Τελικά από τις 8 έως τις 9 Φεβρουαρίου θα διεξαχθεί το DragDayστο Ελληνικό σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση που εξέδωσε η διοργανώτρια εταιρεία, ProActionRacing Motorsport Events.


 

Εκτός των άλλων στο προσχέδιο του νόμου προβλέπεται η κατάργηση των εκτιμητικών επιτροπών, η παράταση της λειτουργίας των ΙΜΕ ΕΠΕ και η απλούστευση των διαδικασιών πρόσβασης στο επάγγελμα.

Ειδικότερα, σύμφωνα με το Ψηφισθέν Νομοσχέδιο (15/01/2014) και το άρθρο του 18 (Τροποποίηση διατάξεων του ν. 3887/2010) και ειδικότερα στο άρθρο 5 παρ.7 προβλέπεται:

7. Άδειες Οδικών Μεταφορών (ΑΟΜ) που εκδόθηκαν από τη Διεύθυνση Εμπορευματικών Μεταφορών του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κατ’ εφαρμογή του άρθρου 5 του ν. 3887/2010 παύουν αυτοδικαίως να ισχύουν από τη δημοσίευση αυτού του νόμου, χωρίς να απαιτείται η έκδοση διαπιστωτικής πράξης ανάκλησής τους. Η εισφορά που καταβλήθηκε για την έκδοση της ΑΟΜ δεν επιστρέφεται. Εκκρεμείς αιτήσεις για ΑΟΜ δεν διεκπεραιώνονται και η εισφορά που καταβλήθηκε επιστρέφεται στον αιτούντα, με αίτησή του, από την αρμόδια Δημόσια Οικονομική Υπηρεσία. Μέχρι την έκδοση της υπουργικής απόφασης του άρθρου 5 παρ. 3 του ν. 3887/2010, όπως αντικαθίσταται με τον παρόντα νόμο, για την έκδοση άδειας άσκησης επαγγέλματος οδικού μεταφορέα σε νέους μεταφορείς εξακολουθεί να εφαρμόζεται η Β1/13082/1410/2012 απόφαση του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων (Β ?888). Εγγυητικές επιστολές που έχουν κατατεθεί από νέους μεταφορείς στις Υπηρεσίες Μεταφορών της Περιφέρειας σύμφωνα με τη Β1/13082/1410/2012 ως άνω υπουργική απόφαση, εξακολουθούν να ισχύουν, σύμφωνα με τους όρους έκδοσής τους για την απόδειξη της οικονομικής επιφάνειας του οδικού μεταφορέα.

 

«Άρθρο 5»

Χορήγηση αδειών κυκλοφορίας ΦΔΧ

1. Από την επομένη της λήξης της μεταβατικής περιόδου δεν χορηγούνται άδειες ΦΔΧ του άρθρου 4 αλλά νέες άδειες κυκλοφορίας ΦΔΧ («αρχική χορήγηση ΦΔΧ») στις μεταφορικές επιχειρήσεις του άρθρου 2 παράγραφος 7. Οι νέες άδειες κυκλοφορίας ΦΔΧ αυτού του άρθρου εκδίδονται από την αρμόδια Υπηρεσία Μεταφορών της Περιφέρειας όπου βρίσκεται η έδρα της επιχείρησης, με την υποβολή των εξής δικαιολογητικών:

α) Για νομικά πρόσωπα, αντίγραφο του καταστατικού της εταιρείας και των τροποποιήσεών του, πιστοποιητικό μεταβολών από την αρμόδια υπηρεσία, καθώς και τα Φύλλα Εφημερίδας της Κυβερνήσεως όπου έγιναν οι προβλεπόμενες από το νόμο δημοσιεύσεις ανάλογα με τον τύπο της εταιρείας.

β) Άδεια άσκησης επαγγέλματος οδικού μεταφορέα σύμφωνα με τον κανονισμό 1071/2009/ΕΚ και το π.δ. 346/ 2001.

γ) Αντίγραφα συμβολαίων ιδιοκτησίας ή μίσθωσης χώρων για εγκαταστάσεις για τη στάθμευση, φύλαξη και συντήρηση των οχημάτων τους, σύμφωνα με τον Κανονισμό 1071/2009/ΕΚ και το άρθρο 4 παράγραφος 1.

δ) Αποδεικτικό ΔΟΥ περί καταβολής της εισφοράς της παραγράφου 2.

2. Με κοινή απόφαση των Υπουργών Οικονομικών καιΥποδομών, Μεταφορών και Δικτύων καθορίζεται το ύψος της εισφοράς υπέρ του Δημοσίου για τη χορήγηση

των νέων αδειών κυκλοφορίας ΦΔΧ αυτού του άρθρου, επιβάλλεται δε με αντικειμενικά και διαφανή κριτήρια και δεν υπερβαίνει το διοικητικό κόστος της διαδικασίας για την αρχική χορήγηση άδειας ΦΔΧ.

3. Με απόφαση του Υπουργού Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων καθορίζεται ο τρόπος απόδειξης και το ύψος της οικονομικής επιφάνειας του οδικού μεταφορέα για την έκδοση της άδειας άσκησης επαγγέλματος οδικού μεταφορέα εμπορευμάτων για τους παλαιούς και τους νέους μεταφορείς, καθώς και για κάθε κατηγορία μεταφορικής επιχείρησης.»

6. Το άρθρο 3 παρ. 3, το άρθρο 6, το στοιχείο β΄ της παρ. 10 του άρθρου 14 και η παρ. 11 του άρθρου 14 του ν. 3887/2010 καταργούνται.

8. Οι εκτιμητικές επιτροπές του άρθρου 7 του ν. 3887/ 2010 παύουν να λειτουργούν από τη δημοσίευση του παρόντος. Η εκτίμηση της αξίας των εισφορών σε είδος κατά τη σύσταση μεταφορικής εταιρείας και σε κάθε αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της πραγματοποιείται σύμφωνα με τις διατάξεις του δικαίου των εταιρειών που έχουν εφαρμογή για κάθε εταιρικό τύπο. Εκκρεμείς αιτήσεις για έκδοση έκθεσης εκτίμησης, για τις οποίες έχει κατατεθεί πλήρης φάκελος δικαιολογητικών κατά τη δημοσίευση αυτού του νόμου, διεκπεραιώνονται εντός τριών (3) μηνών από τη δημοσίευση του παρόντος από την εκτιμητική επιτροπή στην οποία υποβλήθηκε η αίτηση.

9. Μετά την πάροδο δέκα (10) ετών από τη λήξη της μεταβατικής περιόδου του άρθρου 14 παρ. 1 του ν. 3887/2010, οι εγκρίσεις λειτουργίας των Ιδιότυπων Μεταφορικών Εταιρειών (ΙΜΕ) του άρθρου 3 του ν. 383/1976 (Α΄ 182) που λειτουργούσαν κατά την έναρξη ισχύος του ν. 3887/2010 ανακαλούνται υποχρεωτικά από την υπηρεσία που τις εξέδωσε. Στο διάστημα αυτό, οι ΙΜΕ μπορούν να συνεχίσουν να λειτουργούν με την ίδια νομική μορφή και με τους όρους της σύστασης και της έγκρισης λειτουργίας τους. Για κάθε θέμα που σχετίζεται με τη λειτουργία τους εξακολουθούν να εφαρμόζονται για το διάστημα του πρώτου εδαφίου οι διατάξεις του ν. 383/1976 και των κανονιστικών αποφάσεων που είχαν εκδοθεί πριν την ισχύ του ν. 3887/2010. Στο διάστημα του πρώτου εδαφίου επιτρέπεται η είσοδος και έξοδος εταίρων και οχημάτων στις ΙΜΕ, που λειτουργούσαν κατά την έναρξη ισχύος του ν. 3887/2010, αλλά δεν επιτρέπεται η σύσταση και λειτουργία νέων ΙΜΕ.

10. Η παρ. 5 του άρθρου 31 του Κώδικα Κατάστασης Δημοσίων Πολιτικών Διοικητικών Υπαλλήλων και Υπαλλήλων Ν.Π.Δ.Δ. (κ.ν. 3528/2007, Α΄ 26), όπως ισχύει, και η παρ. 5 του άρθρου 38 του Κώδικα Κατάστασης Δημοτικών και Κοινοτικών Υπαλλήλων (κ.ν. 3584/ 2007, Α΄143), όπως ισχύει, αντικαθίστανται ως εξής: «5. Ο υπάλληλος επιτρέπεται να αποκτά αυτοκίνητο δημοσίας χρήσεως ή να εκμεταλλεύεται αυτό με εκμίσθωση, εφόσον απέκτησε τούτο είτε με γονική παροχή είτε λόγω κληρονομικής διαδοχής είτε λόγω δωρεάς εν ζωή από συγγενή εξ αίματος ή εξ αγχιστείας έως β΄βαθμού ή από σύζυγο. Με κοινή απόφαση των Υπουργών Οικονομικών, Διοικητικής Μεταρρύθμισης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης και Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων μπορούν να ρυθμίζονται ειδικότερα θέματα τεχνικής φύσης που αφορούν τη χορήγηση αδειών κυκλοφορίας και την εκμετάλλευση δημοσίας χρήσης αυτοκινήτου στις περιπτώσεις αυτού του άρθρου.»

 

Για περισσότερες πληροφορίες δείτε εδώ

Άραγε μπορείς να γίνεις ο πιο «οικονομικός» οδηγός του κόσμου;

Πιστεύεις ότι διαθέτεις ό,τι χρειάζεται για να πάρεις στα χέρια σου τον τίτλο του πιο αποδοτικού σε καύσιμα οδηγού του κόσμου;

Η Volvo σου προσφέρει τη δυνατότητα να ξετυλίξεις το ταλέντο σου στην οικονομική οδήγηση λαμβάνοντας μέρος στο διεθνή διαγωνισμό της, που φέρει τον τίτλο «The Drivers’ Fuel Challenge».


 

Συγκεκριμένα, η Volvo Trucks προκειμένου τόσο να ενθαρρύνει την οικονομική οδήγηση όσο και να ανταμείψει τους ικανούς οδηγούς, αποφάσισε να διοργανώσει τον εν λόγω διαγωνισμό. 

Σε αυτόν, θα λάβουν μέρος οδηγοί κάθε μάρκας φορτηγών ώστε να αναδειχθεί ποιος μπορεί να οδηγήσει όσο το δυνατόν οικονομικότερα σε μια προκαθορισμένοι διαδρομή.

Οι καλύτεροι οδηγοί από κάθε χώρα θα προσκληθούν στους παγκόσμιους τελικούς οι οποίοι διοργανώνονται στην έδρα της Volvo, στο Gothenburg της Σουηδίας το Σεπτέμβριο του 2014, προκειμένου να συναγωνιστούν για τον επίζηλο τίτλο του «Πιο οικονομικού στην οδήγηση οδηγού του κόσμου».   

Σύμφωνα με τη σουηδική εταιρεία, η οικονομική οδήγηση είναι μια μοναδική δεξιότητα στην προσπάθεια περιορισμού της κατανάλωσης καυσίμου και της ρύπανσης του περιβάλλοντος. 

Οι δηλώσεις συμμετοχής λήγουν στις 30 Απριλίου ενώ όλοι οι φιναλίστ θα έχουν ανακοινωθεί έως τις 30 Ιουνίου. Ο παγκόσμιος τελικός του «The Driver’s Fuel Challenge» θα γίνει το Σεπτεμβρίου του 2014.

Περισσότερες πληροφορίες εδώ

Υπέροχες ζωγραφιές και σχέδια από φορτηγά

Κάνοντας μια βόλτα στους υπέροχους και τεράστιους δρόμους του διαδικτύου, εντοπίσαμε μερικά πολύ όμορφα σχέδια και σκίτσα φορτηγών. Ασπρόμαυρα, έγχρωμα, όλα καταφέρνουν στο τέλος να σε κερδίσουν με τη μοναδικότητά τους.


 

Δείτε όλες τις φωτογραφίες στην Photo Gallery που ακολουθεί.

Διευκρινήσεις για Πιστοποιητικό Επαγγελματικής Επάρκειας οδικών μεταφορών

Διευκρινήσεις σχετικά με την απόκτηση Πιστοποιητικού Επαγγελματικής Επάρκειας (Π.Ε.Ε) οδικών μεταφορέων έδωσε το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.


 

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με σχετική απόφαση που κοινοποίησε το υπουργείο, γνωστοποιεί ότι όσοι υποψήφιοι είχαν υποβληθεί σε εξετάσεις για την έκδοση Π.Ε.Ε. Εθνικών Μεταφορών και πέτυχαν χωρίς όμως να λάβουν στα χέρια τους ποτέ το πιστοποιητικό με το όνομά τους, δεν δύναται πλέον να εκδοθεί σήμερα.

Υπενθυμίζουμε ότι από τις 4 Δεκεμβρίου του 2011 τέθηκε σε πλήρη εφαρμογή ο Κανονισµός (ΕΚ) 1071/09, όπου δεν προβλέπεται πλέον Π.Ε.Ε που να καλύπτει µόνο τις Εθνικές Μεταφορές, αλλά ενιαίο Π.Ε.Ε. που καλύπτει και τις Εθνικές και τις ?ιεθνείς Μεταφορές.

Οι Υπηρεσίες Μεταφορών μπορούν να χορηγούν µόνο το ενιαίο Π.Ε.Ε. υπό την προϋπόθεση ότι ο ενδιαφερόμενος θα παρακολουθήσει πρόγραμμα κατάρτισης για τις ?ιεθνείς Μεταφορές και θα επιτύχει στις σχετικές εξετάσεις. 

Ford Transit Connect: Παρουσίαση μοντέλου (Φωτογραφικό υλικό)-Υψηλή ζήτηση στην ελληνική αγορά

Αγαπητό από την ελληνική αγορά φαίνεται πως έχει γίνει ήδη το νέο επαγγελματικό Van της Ford, Transit Connect. Το όχημα που ψηφίστηκε ως Διεθνές Van της χρονιάς για το 2014, θα εισαχθεί εκ νέου στην χώρα μας στα τέλη Φεβρουαρίου, αφού τα πρώτα μοντέλα πωλήθηκαν ήδη.


 

Γιατί ξεχωρίζει το Ford Transit Connect

Σύμφωνα με τη γνωστή εταιρεία, κάθε Transit κατασκευάζεται για συγκεκριμένη χρήση. Το νέο επαγγελματικό Van διαθέτει ό,τι ψάχνει ένας επαγγελματίας.

Το μοντέλο διαθέτει ανθεκτικότητα και αξιοπιστία ενώ ο μεγάλος χώρος φόρτωσης που διαθέτει το καθιστά και αρκετά πρακτικό. Ειδικότερα προσφέρει στο μοντέλο L1 (έκδοση με το κοντό μεταξόνιο) 3,0 κυβικά μέτρα ενώ στο μοντέλο L2 (έκδοση με το μακρύ μεταξόνιο), 3,7 κυβικά μέτρα. Εκτός των άλλων διαθέτει έξυπνο διαχωριστικό άνοιγμα το οποίο προσφέρει τη δυνατότητα φόρτωσης-εκφόρτωσης σωλήνων, σκαλών, και άλλων φορτίων (έως 3 μέτρα μήκος στο μοντέλο L1 και 3,4 μέτρα μήκος στο μοντέλο L2) με ασφάλεια.

Σχεδιασμός

Εξωτερικό

Εκείνα που χαρακτηρίζουν τον εξωτερικό σχεδιασμό του Transit Connect είναι η όμορφη και σύγχρονή εμφάνισή του με μια δόση κομψότητας και χρηστικότητας. Ο βελτιωμένος αεροδυναμικός σχεδιασμός του γίνεται εμφανής με την πρώτη ματιά, προσφέροντας καλύτερη απόδοση καυσίμου. Τα φώτα υψηλής τεχνολογίας που φορά, προσδίδουν καλύτερη ορατότητα στον οδηγό.

 

Εσωτερικό

Όπως μπορείτε να δείτε από τις φωτογραφίες το εσωτερικό του οχήματος είναι κατασκευασμένο ώστε να προσφέρει πρακτικότητα (ευρύχωρο) και ανθεκτικότητα. Θυμίζει σε αρκετές περιπτώσεις επιβατικό όχημα, λόγω της κομψότητάς του, ενώ ο εργονομικός σχεδιασμός δίνει στον οδηγό εύκολη πρόσβαση σε κάθε χειριστήριο και αποθηκευτικό χώρο.

 

Επιδόσεις και οικονομία

Το μοντέλο είναι διαθέσιμο με πετρελαιοκινητήρα και με βενζινοκινητήρα

Ο νέος τρικύλινδρος βενζινοκινητήρας EcoBoost 1 λίτρου έχει ιπποδύναμη 100 ίππων και ροπή 170Nm με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων. Σε συνδυασμό με άλλα τεχνολογικά συστήματα εξοικονόμησης καυσίμου όπως το σύστημα Auto-Start-Stop, ο κινητήρας προσφέρει όλη την ισχύ ενός συμβατικού κινητήρα 1,6 λίτρων, επιτυγχάνοντας όμως 24% καλύτερη οικονομία καυσίμου και 25% χαμηλότερες εκπομπές CO2, της τάξεως μόλις των 129 γρ./χλμ. 

Όσον αφορά στο αυτόματο κιβώτιο, ο κινητήρας EcoBoost 1,6 λίτρων με ιπποδύναμη 150PS και ροπή 240Nm διαθέτει αυτόματο εξατάχυτο κιβώτιο (δεν είναι διαθέσιμο με το σύστημα Auto-Start-Stop).

Το όχημα, όσον αφορά στην κίνηση με πετρέλαιο, φορά δυο πετρελαιοκινητήρες Duratorq TDCi 1,6 λίτρων: 95PS, 230Nm με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων, ή 115PS, 270Nm με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων.

 

Οικονομία

Η απόδοση καυσίμου του οχήματος(βενζινοκινητήρες-πετρελαιοκινητήρες) ξεκινούν από  4,0 λίτρα/100 χλμ. με μόλις 105 γρ./χλμ. εκπομπών CO2. 

Όπως αναφέραμε, το σύστημα Auto-Star-Stop, προσφέρει σημαντική μείωση στην κατανάλωση καυσίμου. Ειδικότερα, όταν το βαν σας είναι ακινητοποιημένο στα φανάρια ή βρίσκεται στο ρελαντί ενώ περιμένετε στην ουρά, το (προαιρετικό) τεχνολογικό σύστημα σβήνει αυτόματα τον κινητήρα (ενώ συνεχίζει να παρέχει ισχύ στα βασικά συστήματα όπως ο κλιματισμός, το ραδιόφωνο και το Ford SYNC). Όταν πρέπει να ξεκινήσετε, αφήστε απλά το συμπλέκτη, επιλέξτε την πρώτη ταχύτητα και το σύστημα επανεκκινεί τον κινητήρα.

Σύμφωνα με την εταιρεία, το σύστημα Auto-Start-Stop είναι ιδιαίτερα αποτελεσματικό αν οδηγείτε κυρίως στην πόλη, καθώς μπορεί να περιορίσει την κατανάλωση καυσίμου κατά 10% (αστικός κύκλος).

Το Transit Connect, διαθέτει επίσης το σύστημα Ford Eco Mode, βάσει του οποίου αποτιμώνται συνεχώς οι επιπτώσεις της οδηγικής συμπεριφοράς του οδηγού στην κατανάλωση καυσίμου. 

Το σύστημα αναλύει την ταχύτητα, την αλλαγή ταχυτήτων, την πέδηση και τα επίπεδα αναμονής, όπως επίσης και τον αριθμό σύντομων και μακρινών διαδρομών. Το έξυπνο λογισμικό συμβουλεύει πώς μπορεί ο οδηγός να βελτιώσει την οικονομία καυσίμου.

 

Αμάξωμα-Χωρητικότητα

L1 (κοντό μεταξόνιο)

•Συνολικό μήκος: 4418mm

•Ύψος οροφής: 1861mm

•Όγκος χώρου φόρτωσης: 3 κυβ. μέτρα

•Μήκος φόρτωσης: Μήκη 3μ.*

•Ωφέλιμο φορτίο κατά προσέγγιση: 625-825 κιλά

•Μικτή μάζα οχήματος (GVM): 2 ή 2,2 τόνοι

•Δυνατότητα ρυμούλκησης: έως 1.200 κιλά

 

L2 (μακρύ μεταξόνιο)

•Συνολικό μήκος 4818mm

•Ύψος οροφής: 1862mm

•Όγκος χώρου φόρτωσης: 3,7 κυβ. μέτρα

•Μήκος φόρτωσης: Μήκη 3,4 μ.*

•Ωφέλιμο φορτίο κατά προσέγγιση: 700-1.000 κιλά

•Μικτή μάζα οχήματος (GVM): 2,1, 2,2, 2,3 ή 2,4 τόνοι

•Δυνατότητα ρυμούλκησης: έως 1.200 κιλά

*Με διαχωριστικό με άνοιγμα και επιλογές διπλού καθίσματος επιβαινόντων, ο όγκος φόρτωσης επίσης αυξάνεται στα 3,7 μ. για το μοντέλο L1 και στα 4,4 μ. για το L2.

 

Δείτε στο παρακάτω φωτογραφικό άλμπουμ εικόνες από το εξωτερικό, το εσωτερικό καθώς και των κινητήρων του οχήματος.

 

Μπορείτε να διαβάσετε αναλυτικότερα για το Ford Transit Connect στην επίσημη ιστοσελίδα της εταιρείας, κάνοντας κλικ εδώ.

 

Τροχαία ατυχήματα με φορτηγά και λεωφορεία (βίντεο)-Οδηγείτε πάντα με ασφάλεια και προσοχή!

Τις τελευταίες μέρες διαβάζουμε για τροχαία ατυχήματα, δυστυχώς κάποιες φορές και με νεκρούς,  στα οποία εμπλέκονται φορτηγά και λεωφορεία. Το επαγγελματικό όχημα είναι συχνός πρωταγωνιστής τέτοιων ειδήσεων, κάποιες φορές αιτιολογημένα κάποιες άλλες αδίκως.

Σαφώς και τα επαγγελματικά οχήματα έχουν περισσότερες πιθανότητες να εμπλακούν σε κάποιου είδους τροχαίου ατυχήματος, τόσο ως θύματα όσο και ως θύτες, αφού κυκλοφορούν σε καθημερινή βάση και καθόλη τη διάρκεια του 24ώρου.


 

Χτες ανεβάσαμε ένα βίντεο που δημιούργησε για τη νέα της διαφημιστική καμπάνια (για το δείτε κάντε κλικ εδώ), η Transport Agency της Νέας Ζηλανδίας και το οποίο ευαισθητοποιεί μοναδικά τους οδηγούς, επαγγελματίες και μη, ώστε να μην αναπτύσσουν μεγάλες ταχύτητες καθώς οδηγούν.

Αυτή τη φορά, σας παρουσιάζουμε ένα βίντεο στο οποίο προβάλλονται αρκετά περιστατικά τροχαίων ατυχημάτων με φορτηγά και λεωφορεία.

Σκοπός μας είναι να δείτε και μόνοι σας ότι ορισμένες φορές το παραμικρό λάθος (απόσπαση της προσοχής του οδηγού, υπερβολική ταχύτητα) αλλά και διάφορα μηχανικά και άλλου είδους προβλήματα του οχήματος σε συνδυασμό με κακές καιρικές συνθήκες προκαλούν τροχαία από το πουθενά.

Για αυτό λοιπόν, σας συμβουλεύουμε να οδηγείτε πάντα

•Προσεκτικά

•Να σέβεστε τον Κ.Ο.Κ

•Να μην αναπτύσσετε ποτέ μεγάλες ταχύτητες

•Να μην αφαιρείστε ενώ βρίσκετε στο τιμόνι

•Να τσεκάρατε ανά τακτά χρονικά διαστήματα το όχημά σας για τυχόν μηχανικά και άλλου είδους προβλήματα

•Να φοράτε πάντα ζώνη ασφαλείας

 

Υ.Γ: Να θυμόσαστε ότι εκείνος που φτάνει πάντα στον προορισμό του είναι εκείνος που ΠΡΟΣΕΧΕΙ και ΟΔΗΓΕΙ με ΑΣΦΑΛΕΙΑ!

Δείτε το βίντεο

 

Αν και νεκρός…πρέπει να πληρώσει τέλη κυκλοφορίας

Άλλο ένα παράδειγμα του ανελαστικού χαρακτήρα του νόμου των τελών κυκλοφορίας ήρθε στη δημοσιότητα.


 

 

Άλλο ένα παράδειγμα του ανελαστικού χαρακτήρα του νόμου των τελών κυκλοφορίας ήρθε στη δημοσιότητα.

Μια γυναίκα από την Ορεστιάδα καλείται να πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας του αυτοκινήτου του πατέρα της για το 2014, αν και ο ίδιος πέθανε πρόσφατα.

Σύμφωνα με τα όσα καταγγέλλει η γυναίκα, αναγκαστικά θα πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας του οχήματος για το 2014, αφού δεν έγινε δεκτή η κατάθεση των πινακίδων κυκλοφορίας του.

Η γυναίκα πήγε να καταθέσει τις πινακίδες κυκλοφορίας ώστε να μην πληρώσει τα τέλη, κάτι που όμως δεν έγινε αφού με βάση το νόμο, πρέπει να πληρώσει τόσο τα τέλη του 2013 όσο και του 2014.

Το συγκεκριμένο συμβαίνει καθώς το αυτοκίνητο είναι ακόμα στο όνομα του πατέρα της, που πέθανε πριν λίγο καιρό. Πρέπει να γίνει πρώτα αποδοχή κληρονομιάς για να περάσει στο δικό της όνομα το αυτοκίνητο και έτσι να είναι σε θέση να καταθέσει τις πινακίδες κυκλοφορίας. 

 

Διακωμωδώντας το “Epic Split” του Van Damme για τη Volvo

Άκρως επιτυχημένο μπορεί να χαρακτηριστεί το διαφημιστικό της σουηδικής κατασκευάστριας εταιρείας φορτηγών Volvo, με τον δημοφιλή ηθοποιό ταινιών δράσης, Jean-Claude Van Damme.  


 

Το “Epic Split” έγινε αμέσως “viral” στο Youtube έχοντας φτάσει συνολικά μέχρι στιγμής τις 60.843.357 θεάσεις. 

Η διαφημιστική καμπάνια της εταιρείας για την επίδειξη της μοναδικής σταθερότητας του Δυναμικού Συστήματος Οδήγησης Volvo, έγινε με αυτόν τον τρόπο ευρέως γνωστή. 

Στοιχεία της εταιρείας δείχνουν αύξηση κατά 13% στις πωλήσεις της για το μήνα Οκτώβριο σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους.  (Δείτε εδώ)

Το διαφημιστικό βέβαια προβλήθηκε για πρώτη φορά στις 13 Νοεμβρίου του 2013. Ο Γάλλος χολιγουντιανός αστέρας παρά την ηλικία του, φαίνεται πως διατηρείται σε φόρμα και είναι σε θέση να πραγματοποιεί το διάσημο «σπαγγάτο» του όποτε το απαιτεί ο ρόλος. Η επιτυχία του διαφημιστικού ενέπνευσε πολλούς «επίδοξους μιμητές» του «Epic Split»μεταξύ των οποίων βρίσκεται ο δημοφιλής «ζεν πρεμιέ» του Χόλιγουντ, Channing Tatum.

 

Συγκεντρώσαμε 3 από τα καλύτερα “parody videos” που κυκλοφορούν στο Youtube.

O Channing Tatum ως Jenco πραγματοποιεί το δικό του “ Epic Split” στον χώρο των γυρισμάτων της ταινίας 22 Jump Street, σίκουελ της επιτυχημένης κωμωδίας (21 Jump Street).

 

Ο δικός μας Youtube Star, Αλέξανδρος Κοντοπίδης, αποφάσισε να παρουσιάσει τις live εμφανίσεις του κλέβοντας λίγη από τη δόξα του Van Damme.

 

Ο Chuck Norris, η πιο διάσημη στριφογυριστή κλωτσιά των ταινιών δράσης, δεν μπορούσε να μείνει σε φορτηγά.

 

Δείτε και το αυθεντικό βίντεο της Volvo με τον Van Damme.

ΒΡΕΣ ΤΟ ΝΕΟ ΣΟΥ «ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ»

neo-teuxos-youtruck

Το YouTruck προτείνει..

26,770YouTruckersΚάνε Like
0ΑκόλουθοιΑκολουθήστε
637ΣυνδρομητέςΓίνε Συνδρομητής