Έπειτα από κοινή υπουργική απόφαση των υπουργείων Μεταφορών και Διοικητικής Μεταρρύθμισης, όσοι πολίτες επιθυμούν την έκδοση άδειας κυκλοφορίας, διπλωμάτων οδήγησης και άλλες σχετικές διαδικασίες θα μπορούν να απευθύνονται σε όλα τα ΚΕΠ της χώρας.

Συγκεκριμένα, οι διοικητικές διαδικασίες αρμοδιότητας του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων που θα μπορούν να διεκπεραιώνονται και μέσω των ΚΕΠ είναι οι παρακάτω:

ΑΔΕΙΕΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ

1. Αρχική χορήγηση άδειας οδήγησης κατηγορίας ΑΜ, Α1, Α2, Α.

2. Αρχική χορήγηση άδειας οδήγησης κατηγορίας Β.

3. Προσθήκη σε ισχύουσα άδεια οδήγησης κατηγορίας Β του κωδικού 96.

4. Επέκταση ισχύουσας άδειας οδήγησης εντός των κατηγοριών ΑΜ, Α1, Α2, Α, Β, ΒΕ.

5. Επέκταση ισχύουσας άδειας οδήγησης κατηγορίας Β στις κατηγορίες C1 ή C ή D1 ή D με ή χωρίς πιστοποιητικό επαγγελματικής ικανότητας (Π.Ε.Ι.).

6. Επέκταση ισχύουσας άδειας οδήγησης από τις κατηγορίες C1, C, D1, D σε C1E, CE, D1E, DE αντίστοιχα και εντός των ανωτέρω κατηγοριών με ή χωρίς Πιστοποιητικό Επαγγελματικής Ικανότητας (Π.Ε.Ι.).

7. Χορήγηση Πιστοποιητικού Επαγγελματικής Ικανότητας (Π.Ε.Ι.) αρχικής επιμόρφωσης.

8. Ανανέωση άδειας οδήγησης (κάθε κατηγορίας).

9. Ανταλλαγή άδειας οδήγησης που έχει εκδοθεί από κράτος μέλος της Ε.Ε. με ελληνική αντίστοιχης κατηγορίας.

10. Μετατροπή ισχύουσας άδειας οδήγησης από Η.Π.Α., Καναδά, Αυστραλία, Ιαπωνία, Νότια Αφρική και Νότια Κορέα σε αντίστοιχη ελληνική.

11. Μετατροπή ισχύουσας άδειας οδήγησης που εκδόθηκε από την Ελβετία σε αντίστοιχης κατηγορίας άδεια οδήγησης ελληνική χωρίς θεωρητική εξέταση και δοκιμασία προσόντων και συμπεριφοράς.

12. Αντικατάσταση εντύπου άδειας οδήγησης

13. Χορήγηση αντιγράφου εντύπου άδειας οδήγησης λόγω απώλειας ή κλοπής ή φθοράς ή αλλοίωσης.

14. Περιορισμός κατηγοριών ισχύουσας άδειας οδήγησης για λόγους υγείας ή συνταξιοδότησης λόγω γήρατος.

15. Επαναχορήγηση κατηγοριών άδειας οδήγησης που περιορίστηκαν για λόγους υγείας ή συνταξιοδότησης λόγω γήρατος.

ΕΙΔΙΚΕΣ ΑΔΕΙΕΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ

1. Χορήγηση ειδικής άδειας οδήγησης Επιβατηγού Δημόσιας Χρήσης (Ε.Δ.Χ.) αυτοκινήτου.

2. Χορήγηση άδειας άσκησης επαγγέλματος οδικού μεταφορέα εμπορευμάτων.

3. Ανανέωση ειδικής άδειας οδήγησης Επιβατηγού Δημόσιας Χρήσης αυτοκινήτου.

4. Χορήγηση αντιγράφου ειδικής άδειας οδήγησης Επιβατηγού Δημόσιας Χρήσης (Ε.Δ.Χ.) αυτοκινήτου λόγω απώλειας ή φθοράς ή κλοπής.

5. Επέκταση ειδικής άδειας οδήγησης Επιβατηγού Δημόσιας Χρήσης (Ε.Δ.Χ.) αυτοκινήτου.

ΟΧΗΜΑΤΑ ΙΔΙΩΤΙΚΗΣ ΧΡΗΣΗΣ (Ι.Χ.)

1. Έκδοση άδειας κυκλοφορίας Φ.Ι.Χ. αυτοκινήτου Μ.Β. μέχρι 4.000 χιλ/μα.

2. Μεταβίβαση και έκδοση άδειας κυκλοφορίας ενάριθμου επιβατικού αυτοκινήτου ή μοτοσικλέτας ιδιωτικής χρήσης (Ι.Χ.).

3. Μεταβίβαση και έκδοση άδειας κυκλοφορίας ενάριθμου επιβατικού αυτοκινήτου ή μοτοσικλέτας ιδιωτικής χρήσης (Ι.Χ.) λόγω κληρονομιάς.

4. Μεταβίβαση και έκδοση άδειας κυκλοφορίας φορτηγού ιδιωτικής χρήσης (Φ.Ι.Χ.) στο όνομα κληρονόμων.

5. Μεταβίβαση φορτηγού ιδιωτικής χρήσης (Φ.Ι.Χ.) μέχρι 4 τόνων.

6. Επικύρωση συμφωνίας μεταβίβασης φορτηγού αυτοκινήτου ιδιωτικής χρήσης (Φ.Ι.Χ.) άνω των 4 τόνων.

7. Χορήγηση βεβαίωσης ακινησίας φορτηγών ιδιωτικής χρήσης.

8. Χορήγηση αντιγράφου άδειας κυκλοφορίας επιβατικού αυτοκινήτου ή μοτοσικλέτας ιδιωτικής χρήσης (Ι.Χ.) λόγω απώλειας, φθοράς ή κλοπής.

9. Άρση παρακράτησης κυριότητας επιβατικού αυτοκινήτου ή μοτοσικλέτας ιδιωτικής χρήσης (Ι.Χ.).

{module katalogos}

ΟΧΗΜΑΤΑ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΧΡΗΣΗΣ (Δ.Χ.)

1. Επικύρωση συμφωνίας μεταβίβασης φορτηγού αυτοκινήτου δημοσίας (Φ.Δ.Χ.).

2. Έκδοση άδειας κυκλοφορίας φορτηγού αυτοκινήτου δημοσίας (Φ.Δ.Χ.) λόγω μεταβίβασης.

3. Αποχαρακτηρισμός φορτηγού αυτοκινήτου δημοσίας (Φ.Δ.Χ.).

Τα απαιτούμενα δικαιολογητικά, οι προϋποθέσεις, το κόστος και κάθε άλλη σχετική λεπτομέρεια, όσον αφορά τη διεκπεραίωση των ανωτέρω διαδικασιών αλλά καθώς και οι μεταβολές στα ποσά των τελών περιγράφονται στο παρακάτω σύνδεσμο

https://docs.google.com/file/d/0Bzmz9J4oKHlGZVNIMmVaeVI3UEU/edit

Τα αποτελέσματα της έρευνας που διεξήγαγε το Ινστιτούτο Logistics Management Ελλάδος (ILME), παρουσίασε στην καλοκαιρινή του εκδήλωση στο Μέγαρο του ΟΛΠ στον Πειραιά.

Ειδικότερα, στην έρευνα συμμετείχαν 40 εταιρίες όλων των μεγεθών οι οποίες δραστηριοποιούνται τόσο εγχώρια όσο και στο εξωτερικό.

Τα βασικά συμπεράσματα της έρευνας είναι τα εξής:

-Η έλλειψη χρηµατοδότησης και η απουσία υποδοµών στις µεταφορές είναι εµπόδια στην ανάπτυξη.

-Υπάρχουν σηµαντικές ανάγκες για επενδύσεις στις νέες τεχνολογίες και την εκπαίδευση

-Υπάρχει συγκρατηµένη αισιοδοξία για το άµεσο µέλλον του κλάδου

-Η ανάπτυξη των λιµανιών θεωρείτε θετικόnστοιχείο που χρήζει αξιοποίησης

-Η δυνατότητα εξωστρέφειας φαίνεται να υπάρχει.

Μεταξύ άλλων, αξίζει να σημειωθεί ότι ο κύριος όγκος μεταφοράς γίνεται μέσω του οδικού δικτύου ενώ η επιλογή της θαλάσσιας μεταφοράς και της αερομεταφοράς ακολουθούν.

Επιπλέον, ως τα σημαντικότερα προβλήματα του κλάδου σήμερα, αναδείχθηκαν οι έντονες ελλείψεις στις υποδομές του δικτύου μεταφορών (οδικό δίκτυο, θέσεις parking, ασφάλεια κτλ), η έλλειψη χρηματοδότησης και ο ανταγωνισμός από τις όμορες βαλκανικές χώρες.

Δείτε ολόκληρη την έρευνα εδώ 

Το γεγονός ότι οι Ρώσοι είναι τρελοί το ξέρουμε. Ουκ ολίγα είναι τα βιντεάκια που μας το αποδεικνύουν.

Ειδικά οι Ρώσοι οδηγοί φαίνεται πως κατέχουν τα πρωτεία όσον αφορά τις τρέλες. Όμως να που και οι Λευκορώσοι κρατάνε φλέβα…

Στο βίντεο που ακολουθεί θα δείτε λεπτό προς λεπτό μια απίστευτη καταδίωξη ενός μεθυσμένου φορτηγατζή που δεν γνωρίζει τι εστί φρένο!

Τι και εάν τον κυνηγάει η αστυνομία, τι και εάν ακούει σειρήνες, τι και εάν του πετάνε πέτρες και του πυροβολούν τα λάστιχα…αυτός κάνει το «παιχνίδι» του.

Ευτυχώς σε όλη αυτήν την ιστορία δεν θρηνήσαμε κάποιο θύμα.

Δείτε το βίντεο