Σελίδα 577

Αποτελέσματα ψηφοφορίας «Το πιο όμορφο ψηφιακό φορτηγό»!

Η μεγάλη ψηφοφορία μας έληξε!  Ήρθε η ώρα λοιπόν να ανακοινώσουμε τα επίσημα αποτέλεσμα της τελικής κατάταξης του ομορφότερου ψηφιακού φορτηγού!

Οι ψήφοι σας ήταν πολλές και η επιλογή ανάμεσα στα 5 φορτηγά αρκετά δύσκολη.

Αναλυτικά η κατάταξη:

  1. Κωνσταντίνος Πούσιας -Scania R888: 24.35%
  2. Στράτος Μπάκας -Volvo FH12 : 23.48%
  3. Γιάννης Ιωσηφέλης –Scania R500: 21.74%
  4. Σίμος Παπαδόπουλος-Scania R620: 20.87%
  5. Θάνος Τζέλιος -DAF 95XF: 9.57%

 

Στο νέο τεύχος του Youtruck Magazine, θα φιλοξενηθεί το Scania του Κωνστανίνου!

Μείνετε συντονισμένοι!

 

Σας ευχαριστούμε όλους για τη συμμετοχή σας.

Ευχαριστούμε την ομάδα του ETS2.gr.

Δημήτρης Κολυνδρίνης-Πρ. ΚΤΕΛ Βόλου:»Νέα γραμμή Βόλος-Αλεξανδρούπολη»

Αέρας ανανέωσης φυσάει στα ΚΤΕΛ υπεραστικών γραμμών του Νομού Μαγνησίας, καθώς το τελευταίο διάστημα έχουν γίνει σημαντικά βήματα για τον εκσυγχρονισμό των υπηρεσιών τους και του στόλου τους.

Στον Νίκο Σπυρόπουλο

Αφουγκραζόμενοι τις δύσκολες οικονομικές συνθήκες και όντας από τους μεγαλύτερους συγκοινωνιακούς φορείς, τα ΚΤΕΛ Βόλου έχουν προχωρήσει σε παροχές ειδικών εκπτώσεων στο επιβατικό κοινό, ενώ οι κινήσεις προς μια ορθολογική ανάπτυξη τόσο εντός της επικράτειας όσο και στο εξωτερικό, πληθαίνουν μέρα με τη μέρα.

Το Youtruck Magazine, μίλησε με τον Πρόεδρο των ΚΤΕΛ υπεραστικών γραμμών Νομού Μαγνησίας, κο Δημήτρη Κολυνδρίνη για τα καίρια θέματα και προβλήματα που καλούνται καθημερινά να αντιμετωπίσουν τα ΚΤΕΛ Βόλου, τα άμεσα σχέδιά τους και για τη «στροφή» στις νέες τεχνολογίες.

-Κ. Κολυνδρίνη, θεωρείτε ότι τα ΚΤΕΛ Νομού Μαγνησίας έχουν συνδράμει στην καλύτερη και ασφαλέστερη μετακίνηση των πολιτών του νομού;

Όπως όλα τα ΚΤΕΛ της χώρας μας, έτσι κι η δική μας εταιρεία, το Υπεραστικό ΚΤΕΛ Μαγνησίας, συμβάλλει στην ασφαλέστερη και καλύτερη μετακίνηση των πολιτών του νομού μας, προσφέροντας ολοκληρωμένες υπηρεσίες μετακινήσεων, εκσυγχρονίζοντας πλήρως το στόλο των λεωφορείων μας και σχεδιάζοντας ένα πλάνο μεγάλου πλήθους δρομολογίων για προορισμούς εκτός του νομού, και πυκνών δρομολογίων προς τα τοπικά διαμερίσματά του.  Κατά τη θερινή περίοδο, όπως είναι φυσικό, δίνουμε ιδιαίτερη έμφαση στους παραθαλάσσιους προορισμούς.

Ιδιαίτερη μέριμνα δίνουμε επίσης στην εκπαίδευση του προσωπικού μας για θέματα συμπεριφοράς και ποιοτικής εξυπηρέτησης των επιβατών μας, ακολουθώντας πάντα τις προσταγές του ISO 9001, με το οποίο έχει πιστοποιηθεί η παροχή υπηρεσιών της εταιρείας μας.

-Πώς ακριβώς έχει επηρεάσει η οικονομική κρίση τα ΚΤΕΛ Νομού Μαγνησίας; Τι κινήσεις έχουν γίνει από την πλευρά σας;

Όπως είναι φυσικό η οικονομική κρίση έχει επηρεάσει και τη δική μας εταιρεία σε σημαντικό βαθμό. Η δική μας απάντηση και τακτική «άμυνας» για την αντιμετώπιση της κρίσης είναι η παροχή κινήτρων σε διάφορες κατηγορίες πελατών μας με σκοπό την εξασφάλιση οικονομικότερων μετακινήσεων για το επιβατικό μας κοινό. Έτσι, παρέχουμε εκπτώσεις σε κατηγορίες επιβατών που μετακινούνται με μεγάλη συχνότητα σε συγκεκριμένες γραμμές (Αθήνα, Θεσσαλονίκη, κλπ), εκπτωτικά κουπόνια καθημερινής μετακίνησης σε προορισμούς εντός του νομού, στρατιωτικά εισιτήρια, οικογενειακά εισιτήρια, κ.ά., σε συνδυασμό με τις εκπτώσεις που γενικά ισχύουν για συγκεκριμένες ομάδες του επιβατικού κοινού (φοιτητικά εισιτήρια, κάρτες ΑΜΕΑ, πολυτεκνικά εισιτήρια, κ.ά.).

-Ποια είναι η άποψή σας για τις υψηλές τιμές των διοδίων αλλά και το κόστος καυσίμων; Έχουν γίνει ενέργειες από μέρους σας για να μειωθούν οι τιμές ή να υπάρξουν ειδικές “προσφορές”;

Η αύξηση των τιμών των διοδίων και το ολοένα κι αυξανόμενο κόστος των καυσίμων αποτελούν μεγάλο πλήγμα για το Υπεραστικό ΚΤΕΛ Μαγνησίας όπως για όλα τα ΚΤΕΛ της χώρας μας. Η εταιρεία μας, προσπαθώντας να ανταπεξέλθει σε αυτές τις δυσκολίες, αναζητά συνεργασίες με εταιρείες πετρελαιοειδών στις πιο συμφέρουσες τιμές προμήθειας καυσίμων, ενώ παράλληλα, προσπαθεί να εξασφαλίσει τις μεγαλύτερες, κατά το δυνατόν εκπτώσεις, για τις διελεύσεις των λεωφορείων από σταθμούς διοδίων στην ΠΑΘΕ προπληρώνοντας το κόστος διελεύσεων.

Όμως εδώ πρέπει να σημειώσουμε, ότι το κόστος των διοδίων σε συνάρτηση με τις παρεχόμενες υπηρεσίες από τις εταιρείες εκμετάλλευσης των εθνικών οδών και τα υπό κατασκευή – ακόμη – τμήματα της ΠΑΘΕ, είναι δυσανάλογα μεγάλο, ενώ δεν έχουν ακόμη κατασκευαστεί χώροι επιβίβασης / αποβίβασης επιβατών σε κεντρικούς κόμβους, όπως προβλέπεται από τη σύμβαση παραχώρησης, προσπαθώντας έτσι να οδηγήσουν τον κόσμο σε ιδιόκτητους σταθμούς εξυπηρέτησης.

-Τι υπάρχει στην ατζέντα με τα άμεσα σχέδιά σας;

Το Υπεραστικό ΚΤΕΛ Μαγνησίας καταβάλλει συνεχώς κάθε προσπάθεια για ανάπτυξη τόσο εντός της επικράτειας όσο και στο εξωτερικό. Έτσι, σε εξέλιξη είναι οι διαδικασίες για τη λειτουργία νέας συγκοινωνιακής γραμμής μεταξύ Βόλου και Αλεξανδρούπολης, εξυπηρετώντας όλους τους επιβάτες των ενδιάμεσων σταθμών και κυρίως τους φοιτητές που σπουδάζουν στο Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας.

Η επενδυτική πολιτική της εταιρείας στο εξωτερικό αυτή την περίοδο περιλαμβάνει την ίδρυση εταιρείας οδικών επιβατικών μεταφορών στην Αλβανία με έδρα τα Τίρανα, η οποία θα δραστηριοποιείται τόσο στις αστικές όσο και στις υπεραστικές συγκοινωνίες αλλά και στην ευρύτερη αγορά των τουριστικών υπηρεσιών στην αλλοδαπή.

 

-Είναι ξεκάθαρη η προσοχή σας στις νέες τεχνολογίες και ειδικότερα στο διαδίκτυο. Διαθέτετε έναν εύχρηστο ιστότοπο μέσα από τον οποίο ο καθένας μπορεί να λάβει τις πληροφορίες που θέλει. Τι άλλο περιμένουμε σε αυτόν τον τομέα;

Όλοι μας πλέον εργαζόμαστε και λειτουργούμε με τη βοήθεια της τεχνολογίας των laptops, tablets και έξυπνων κινητών και συνεπώς, η εταιρεία μας έχει εκσυγχρονιστεί και σε αυτό το κομμάτι, προκειμένου να εξυπηρετήσουμε όλες τις ομάδες των επιβατών μας.

Έτσι, οι πελάτες μας μπορούν να κάνουν on-line κρατήσεις μέσω της ιστοσελίδας μας www.ktelvolou.gr και να ενημερώνονται για τα δρομολόγια των λεωφορείων μας μέσα από τα Smartphone κινητά τους τηλέφωνα. Η δωρεάν εφαρμογή μας, “Discover Volos”, είναι διαθέσιμη για όλα τα Android κινητά και iphone.

Σύντομα, οι πελάτες μας πέρα από την κράτηση θέσης, θα μπορούν να αγοράζουν και το εισιτήριό τους με πιστωτική κάρτα από τον προσωπικό τους υπολογιστή ή ακόμη και από το κινητό τους!

Optimus Prime: Ο ηγέτης των Autobots επέστρεψε ανανεωμένος!

Μια από τις μεγαλύτερες κινηματογραφικές βιομηχανίες έχει στηθεί γύρω από το franchise των Transformers. Το 2007, o Michael Bay, ήρθε ορεξάτος και δημιούργησε μια από τις εμπορικότερες σειρές ταινιών στην ιστορία του αμερικανικού κινηματογράφου.

Του Νίκου Σπυρόπουλου

Η πρώτη ταινία, με τίτλο “Transformers”, κυκλοφόρησε στις αίθουσες πριν από 7 χρόνια (2007) και σημείωσε μεγάλη εισπρακτική και εμπορική επιτυχία. Στο ίδιο μήκος κλίματος, κινήθηκαν και οι επόμενες δυο ταινίες  “Transformers: Revenge of the Fallen-2009”καιTransformers: Dark of the Moon-2011”, οι οποίες έκλεισαν την τριλογία.

Η επιτυχία που καρπώθηκαν παραγωγοί, σκηνοθέτης και στούντιο, έδωσαν το κίνητρο για μια καινούρια τριλογία. Η τελευταία ταινία, τέταρτη κατά σειρά, με τίτλο “Transformers: Age of Extinction”, εμφανίζεται πλήρως ανανεωμένη, με διαφορετικό cast, τελευταίας τεχνολογίας special effects και βρίσκει ξανά στο τιμόνι τον Michael Bay. Αν και οι κριτικές δεν ήταν και οι καλύτερες, η ταινία σημείωσε τεράστια εισπρακτική επιτυχία με την πολυαναμενόμενη δεύτερη τριλογία, να έχει ήδη ξεκινήσει!

Optimus Prime: Το μοντέρνο custom design πετάειφωτιές!

Ο πιο δημοφιλής και αγαπημένος χαρακτήρας στον κόσμο των Transformers, είναι φυσικά ο αρχηγός των Autobots, Optimus Prime. Ο ηθικός και προστάτης της ανθρωπότητας Optimus, χρειαζόταν ένα καινούριο πλασάρισμα στον καινούριο κύκλο των ταινιών. 

Έτσι λοιπόν, οι παραγωγοί άφησαν στην άκρη το κλασικής φινέτσας και ομορφιάς Piterbilt 379, που χρησιμοποίησαν στις πρώτες 3 ταινίες και συνεργάστηκαν με την θυγατρική της Daimler Trucks North America LLC (θυγατρική της  γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας Daimler AG), Western Star truck για να φτιάξουν έναν «δυνατότερο, μεγαλύτερο και πιο μοντέρνο» Optimus.

“Το μόνο κοινό που εντοπίζουμε στο Piterbilt 379 και το W 5700 OP, είναι οι φλόγες και το χρώμα”

Ο νέος Optimus, αποτελεί εξολοκλήρου custom design της Western Star Trucks, για αυτό άλλωστε φέρει και νέο όνομα, ειδικά για αυτόν,  W 5700 OP (από τα αρχικά του ονόματος Optimus Prime). Η αεροδυναμική του τράκτορα είναι εκπληκτική, το μπροστινό του μέρος τυλίγεται στις φλόγες ενώ το όλο design του, θυμίζει κάτι από πραγματικό Transformer!

Οι σχεδιαστικές λεπτομέρειες που έγιναν στο φορτηγό είναι αξιοσημείωτες. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελούν μεταξύ άλλων, το σήμα των Autobots στο τιμόνι, στις ζάντες, οι κλασικές εξατμίσεις στο πίσω μέρος της καμπίνας, ο μπλε φωτισμός στον προφυλακτήρα  κ.α.

«Το σχεδίασαν από την αρχή εξετάζοντάς το ως νέο μοντέλο. Κατά τη διάρκεια σχεδίασής του, το τροποποιούσαν κατάλληλα. Το φορτηγό κατασκευάστηκε ειδικά για να αναπαραστήσει τη “γήινη” εμφάνιση του Optimus», δήλωσε ο Randy Peters, ο υπεύθυνος συντονισμού της μεταφοράς των οχημάτων και οδηγός του Optimus. «Το προηγούμενο μοντέλο ήταν απίστευτο! Το νέο όμως είναι ακόμα καλύτερο! Πρέπει άλλωστε να τραβάς και λίγο τα φλας πάνω σου», συμπλήρωσε.

Peter Cullen: Η φωνή πίσω από τον Optimus

Όλοι οι φαν των Transformers ανυπομονούν για μία και μόνο φράση κάθε φορά! Περιμένουν την ώρα που ο Optimus Prime θα ορθώσει το ανάστημά του και με την βαριά και γαλήνια φωνή του θα πει : “Autobots transform and rollout!”. Η μαγευτική και ήρεμη φωνή πίσω από το πολυαγαπημένο ήρωα των Transformers ανήκει στον Peter Cullen. Ο Καναδός voice over-actor, χαρίζει την φωνή του στον ήρωα από τις πρώτες κιόλας σειρές κινουμένων σχεδίων. Η επιλογή των παραγωγών να τον επιλέξουν για τις ταινίες, νοείται πλέον άκρως πετυχημένη. Κανείς δεν μπορεί να φανταστεί τον Optimus με διαφορετική φωνή!

2η Ανάβαση Δερβενοχωρίων 2014: Κωτσαντής και «Φρενάδες» εν δράσει!

Απολαύστε ένα βίντεο γεμάτο γκαζιές και καπνούς από την 2η Ανάβαση Δερβενοχωρίων 2014.

Δείτε το κόκκινο Volvo της ομάδας του Κωτσαντή και το μαύρο Το Renault Premium 400 των Μαρκόπουλου και Βασιλάτου  εν δράσει!

Σίμος Παπαδόπουλος-Scania R620

Το άσπρο Scania R620 του Σίμου Παπαδόπουλου

Κωνσταντίνος Πούσιας -Scania R888

Το κόκκινο σκούρο Scania R888 του Κωνσταντίνου Πούσια

Ψηφοφορία: Το ομορφότερο ψηφιακό φορτηγό!

To Youtruck.gr σε συνεργασία με την ομάδα του ETS2.gr, σας παρουσιάζουν τα 5 πιο όμορφα ψηφιακά φορτηγά!
Ψηφίστε στο poll που βρίσκεται στα δεξιά της οθόνης σας και αποφασίστε εσείς πιο θα είναι το ομορφότερο ψηφιακό φορτηγό στην Ελλάδα!

Οι 5 συμμετέχοντες προήλθαν έπειτα από διαγωνισμό στο site της Ελληνικής Κοινότητας του παιχνιδιού Euro Truck Simulator 2.

Συμμετέχουν οι:

Η ψηφοφορία θα λήξει την Κυριακή, 9 Οκτωβρίου στις 23:59.

Ο νικητής θα φιλοξενηθεί στις σελίδες του νέου τεύχους του Youtruck Magazine, που θα κυκλοφορήσει την 1η Δεκεμβρίου.

Καλή επιτυχία σε όλους!!!

 

ΠΑΓΙΔΑΣ ΤΡΑΝΣ: Πιστοποίηση ISO 39001 για την οδική ασφάλεια από την TUV

Ο Οργανισμός Επιθεώρησης και Πιστοποίησης TUV HELLAS (TUV NORD) πραγματοποίησε την πρώτη Πανελλήνια Πιστοποίηση Μεταφορικής Εταιρείας σύμφωνα με το πρότυπο ISO 39001:2012, απονέμοντας  διαπιστευμένη πιστοποίηση στην εταιρία Διεθνών Μεταφορών ΠΑΓΙΔΑΣ ΤΡΑΝΣ ΕΠΕ , για το Σύστημα Διαχείρισης Οδικής Ασφάλειας της εταιρίας.

Το Σύστημα Οδικής Ασφάλειας που εφαρμόζει η ΠΑΓΙΔΑΣ ΤΡΑΝΣ ΕΠΕ εστιάζει κυρίως στην αναγνώριση και αντιμετώπιση των κινδύνων στην οδική μεταφορά, καθώς και στην εφαρμογή της Πολιτικής και των διαδικασιών Οδικής Ασφάλειας, με σκοπό την εξάλειψη κάθε είδους Οδικού συμβάντος που θα αφορούσε είτε το προσωπικό της εταιρίας, είτε τους λοιπούς χρήστες του δρόμου που επηρεάζονται από τις δραστηριότητες της.

Με την Πιστοποίηση του Συστήματος Οδικής Ασφάλειας που εφαρμόζει, η εταιρία ΠΑΓΙΔΑΣ ΤΡΑΝΣ ΕΠΕ αποδεικνύει τη δεδομένη πρωτοπορία και εξειδίκευσή της σε θέματα διαχείρισης της Οδικής Ασφάλειας. Παράλληλα, η εταιρία ενισχύει την ποιοτική λειτουργία της, εφαρμόζοντας Σύστημα Διαχείρισης Ποιότητας με βάση το πρότυπο ISO 9001 για την διαχείριση της ποιότητας των παρεχομένων υπηρεσιών της.


ΠΑΓΙΔΑΣ ΤΡΑΝΣ

Η ΠΑΓΙΔΑΣ ΤΡΑΝΣ ΕΠΕ είναι μια οικογενειακή επιχείρηση διεθνών μεταφορών, η ιστορία της οποίας ξεκινά από το 1968.

Η εταιρία δραστηριοποιείται στον κρίσιμο τομέα των διεθνών μεταφορών εμπορευμάτων, παρέχοντας υπηρεσίες στους τομείς μεταφοράς τμηματικών φορτίων, πλήρους φορτίου και ADR επικίνδυνων φορτίων.

Για τη διασφάλιση της ποιότητας στους τομείς των μεταφορών τμηματικών φορτίων, πλήρους φορτίου ή ακόμη και ADR επικίνδυνων φορτίων, της αποθήκευσης και του εκτελωνισμού, η εταιρία χρησιμοποιεί εκπαιδευμένο και αδειοδοτημένο προσωπικό, καθώς και σύγχρονο στόλο φορτηγών τα οποία πληρούν όλες τις απαιτήσεις που θέτουν η νομοθεσία, αλλά και η διεθνής καλή πρακτική στις μεταφορές (EURO 5, ABS).


TU
V HELLAS

Η TUV HELLAS είναι Οργανισμός Επιθεώρησης και Πιστοποίησης, μέλος του TUV NORD GROUP.

Στην Ελλάδα δραστηριοποιείται από το 1987, παρέχοντας ανεξάρτητες υπηρεσίες Επιθεώρησης και Πιστοποίησης (Third Party Inspection-Certification) και έχοντας συνδέσει το όνομά της με τα μεγαλύτερα έργα Υποδομής και Ανάπτυξης της Χώρας μας.

Η TUV HELLAS (TUV NORD) αποτελεί τον πρώτο Φορέα Πιστοποίησης στην Ελλάδα με την απαιτούμενη τεχνογνωσία σε θέματα Πιστοποίησης Συστημάτων Οδικής Ασφάλειας, ενώ επίσης συγκαταλέγεται στους πρώτους διαπιστευμένους Φορείς Πιστοποίησης στο πρότυπο ISO 39001:2012, σε Παγκόσμιο επίπεδο.

Διαβάστε τη συνέντευξη που μας παραχώρησε η πρόεδρος του Ι.Ο.ΑΣ «Πάνος Μυλωνάς», κα Βασιλική Δανέλλη-Μυλωνά, στην οποία μεταξύ άλλων μας μιλάει για την πιστοποίηση ISO 39001 για την οδική ασφάλεια.

Έλεγχοι και αυστηρότερες ποινές για τα φορτηγά

Την επιτόπου πληρωμή των προστίμων και την άμεση ακινητοποίηση των φορτηγών που υποπίπτουν σε επικίνδυνες τροχαίες παραβάσεις, σχεδιάζει το υπουργείο Μεταφορών.

Οι σχετικές νομοθετικές ρυθμίσεις αναμένεται να ενσωματωθούν σε πολυνομοσχέδιο του υπουργείου, το οποίο αναμένεται να κατατεθεί τον ερχόμενο μήνα στη Βουλή.

Με τις νέες ρυθμίσεις αναμένεται να ξεκαθαρίσει το ομιχλώδες τοπίο των ελέγχων στα φορτηγά, καθώς σήμερα στο κομμάτι αυτό εμπλέκονται πάνω από έξι διαφορετικοί φορείς!

Πολλοί από τους ήδη απασχολούμενους στους ελέγχους υπαλλήλους των Περιφερειών, το πρωί κάνουν άλλη δουλειά και το απόγευμα πλαισιώνουν τα μικτά κλιμάκια ελέγχων.

«Το θέμα των ελέγχων απ’ όλες τις υπηρεσίες του Δημοσίου, πρέπει να αποκτήσει έναν χαρακτήρα μονιμότητας και τελικά να περιβληθεί με τον τύπο του νόμου», τόνισε την Τετάρτη ο υπουργός Μεταφορών, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης μιλώντας σε εκπαιδευτική διημερίδα για την οδική ασφάλεια.

Σημειώνεται ότι μόνο κατά τη διάρκεια πιλοτικού προγράμματος ελέγχων του υπουργείου, από τον Μάιο έως και το τέλος Σεπτεμβρίου βεβαιώθηκαν 46.705 παραβάσεις σε ελληνικά φορτηγά και 14.000 σε αλλοδαπά. Από αυτές, πολύ σοβαρές κρίθηκαν οι παραβάσεις 800 ελληνικών φορτηγών και 350 ξένων φορτηγών.

Όπως ήδη είναι γνωστό, στο ελληνικό οδικό δίκτυο κυκλοφορούν πολλαπλάσια ελληνικά φορτηγά απ΄ότι ξένα.

Η νέα νομοθετική ρύθμιση που προωθεί το υπουργείο Μεταφορών, θα περιλαμβάνει πέντε βασικές αλλαγές:

  • Κωδικοποίηση της πολυνομοθεσίας στο ζήτημα των ελέγχων.
  • Δυνατότητα στους παραμεθόριους δήμους όλης της Ελλάδας να συστήσουν τα δικά τους μικτά κλιμάκια ελέγχων στο πρότυπο αυτών που λειτουργούν οι Περιφέρειες.
  • Δυνατότητα άμεσης πληρωμής των προστίμων για τις παραβάσεις φορτηγών. Ηδη, καταβάλλεται προσπάθεια να καταστεί δυνατή και η online πληρωμή των προστίμων αφού στις περιπτώσεις που ακινητοποιούνται φορτηγά τα Σαββατοκύριακα δεν λειτουργεί φορέας που να δέχεται πληρωμές.

Η άμεση πληρωμή ενδιαφέρει κυρίως τους δήμους κοντά στα σύνορα, που έχουν συσσωρευμένα ανεξόφλητα πρόστιμα κυρίως από παραβάτες οδηγούς αλλοδαπών φορτηγών. Σε ορισμένες περιπτώσεις τα πρόστιμα αυτά ξεπερνούν ακόμα και τα 800.000 ευρώ! Για το λόγο αυτό από πολλά ξένα φορτηγά κατά τη διάρκεια των ελέγχων αφαιρούνται οι πινακίδες μέχρι να πληρωθεί το πρόστιμο. Όμως, αρκετοί οδηγοί επιστρέφουν στην πατρίδα τους, βγάζουν νέες πινακίδες και ξαναπερνούν τα ελληνικά σύνορα χωρίς να πληρώνουν το πρόστιμο!

Συχνό είναι και το φαινόμενο να μην βεβαιώνονται παραβάσεις σε ξένα φορτηγά, καθώς οι Ελληνες ελεγκτές αδυνατούν να πιστοποιήσουν την εγκυρότητα των αμετάφραστων εγγράφων τους, ενώ οι οδηγοί τους προσποιούνται ότι δεν μιλούν άλλη γλώσσα. 

  • Κατηγοριοποίηση των παραβάσεων, συσχετισμός τους με τις ποινές και εξορθολογισμός των προστίμων. Τα πρόστιμα αναμένεται να ξεκινούν από 100 ευρώ για τις μικρές παραβάσεις και να φτάνουν τα 5.000 ευρώ έως και την ακινητοποίηση του οχήματος για τις πολύ επικίνδυνες.
  • Στην κατηγορία των πολύ επικίνδυνων παραβάσεων θα ενταχθούν οι σοβαρές βλάβες σε μηχανικά μέρη, φρένα, λάστιχα, το υπέρβαρο φορτίο και η μη σωστή ασφάλιση του μεταφερόμενου εμπορεύματος.

Σε επόμενο στάδιο θα προωθηθεί η δημιουργία ενός ενιαίου φορέα ελέγχων με τη συνεργασία της Αστυνομίας, των Περιφερειών, του ΣΔΟΕ, των φορολογικών αρχών και του Λιμενικού. Ο φορέας αυτός θα αποτελεί μόνιμο θεσμό. Στόχος είναι οι έλεγχοι να γίνονται συντονισμένα από ελεγκτές αποκλειστικής απασχόλησης.

Αναδημοσίευση από in.gr

Η καραμπόλα στον Κηφισό σε φωτογραφίες

Δείτε καρέ-καρέ στο φωτορεπορτάζ που ακολουθεί, την πρωινή καραμπόλα στον Κηφισό στο ύψος της Μεταμόρφωσης.Πηγή: © INTIME NEWS/ΧΑΛΚΙΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΣ

ΒΡΕΣ ΤΟ ΝΕΟ ΣΟΥ «ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ»

neo-teuxos-youtruck

Το YouTruck προτείνει..

26,770YouTruckersΚάνε Like
0ΑκόλουθοιΑκολουθήστε
637ΣυνδρομητέςΓίνε Συνδρομητής