Tο ντίζελ συνέχισε να κυριαρχεί στις πωλήσεις νέων μεσαίων και βαρέων επαγγελματικών οχημάτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση το 2021, αντιπροσωπεύοντας το 95,8% της αγοράς (96,5% το 2020), σύμφωνα με στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων. Τα ηλεκτρικά φορτιζόμενα οχήματα αποτέλεσαν το 0,5% των πωλήσεων νέων φορτηγών (από 0,4%), ενώ τα οχήματα εναλλακτικών καυσίμων είχαν μερίδιο αγοράς 3,6% (έναντι 3,0% το 2020).
Φορτηγά ντίζελ και βενζίνης
Πέρυσι, οι ταξινομήσεις νέων πετρελαιοκίνητων φορτηγών στην Ευρωπαϊκή Ένωση αυξήθηκαν κατά 13,6% φτάνοντας τις 255.099 μονάδες. Με εξαίρεση την Κύπρο, όλες οι αγορές της Ε.Ε. παρουσίασαν ανάπτυξη, συμπεριλαμβανομένων των σημαντικότερων στη Δυτική Ευρώπη: Ιταλία (+21,9%), Ισπανία (+7,1%), Γαλλία (+4,9%) και Γερμανία (+4,8%).
Στην Κεντρική Ευρώπη σχεδόν όλες οι χώρες σημείωσαν διψήφια κέρδη. Η Πολωνία ήταν η τρίτη μεγαλύτερη αγορά φορτηγών ντίζελ στην ΕΕ, καθώς οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 56,4% στις 30.827 μονάδες.
Αντίθετα, μόλις 190 βενζινοκίνητα φορτηγά πωλήθηκαν σε ολόκληρη την Ε.Ε. πέρυσι, σημειώνοντας πτώση 9,5% σε σύγκριση με το 2020, με αποτέλεσμα συνολικό μερίδιο αγοράς 0,1%. Με 141 πωλήσεις (+7,6%), η Φινλανδία αντιπροσώπευε τη συντριπτική πλειοψηφία όλων των πωλήσεων βενζίνης.
Οχήματα εναλλακτικής ισχύος (APV)
Συνολικά το 2021 οι ταξινομήσεις νέων ηλεκτρικά φορτιζόμενων οχημάτων (ECV) αυξήθηκαν κατά 26,6%, από 982 μονάδες το 2020 σε 1.243 ηλεκτρικά φορτηγά το 2021. Εξετάζοντας τις μεγάλες αγορές της Ε.Ε., η Ισπανία κατέγραψε την ισχυρότερη ανάπτυξη (+137,5%) , ακολουθούμενη από τη Γαλλία (+88,5%), ενώ οι πωλήσεις παρέμειναν σταθερές στην Ιταλία. Η Γερμανία σημείωσε μέτρια ανάπτυξη (+15,8%), αλλά με 987 πωλήσεις αντιπροσώπευε τη συντριπτική πλειοψηφία όλων των νέων ηλεκτρικών φορτηγών στην Ε.Ε. Η Ολλανδία ήρθε δεύτερη με 75 μονάδες (+82,9%). Ως αποτέλεσμα, το μερίδιο των ECV στις πωλήσεις νέων φορτηγών αυξήθηκε από 0,4% το 2020 σε 0,5% πέρυσι.
Οι ταξινομήσεις νέων υβριδικών ηλεκτρικών φορτηγών (HEV) στην ΕΕ παρουσίασαν σημαντική μείωση, με τις πωλήσεις να μειώνονται κατά 55,9% στις 67 μονάδες. Το μερίδιο αγοράς των υβριδικών φορτηγών μειώθηκε από 0,1% το 2020 σε 0,03% των συνολικών πωλήσεων φορτηγών στην ΕΕ το 2021.
Τα εναλλακτικά καύσιμα, τα οποία περιλαμβάνουν φυσικό αέριο, LPG, βιοκαύσιμα και αιθανόλη, αντιπροσώπευαν τη συντριπτική πλειονότητα των φορτηγών εναλλακτικής ισχύος που πωλήθηκαν στην Ε.Ε. το 2021, με συνολικό μερίδιο αγοράς 3,6% (από 3,0% το 2020). Η ζήτηση αυξήθηκε κατά 40,7%, φτάνοντας συνολικά τις 9.688 πωλήσεις πέρυσι. Οι κύριες αγορές για φορτηγά εναλλακτικών καυσίμων ήταν η Γερμανία (2.258 μονάδες, +37,5%), η Γαλλία (1.858, +20,0%) και η Πολωνία (1.596, +119,2%).
