Προσωρινή συμφωνία επιτεύχθηκε χθες 18 Δεκεμβρίου στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, βάσει της οποίας θα διατηρηθούν τα όρια εκπομπών Euro 6 για αυτοκίνητα και βαν, αλλά θα μειωθούν τα όρια εκπομπών για λεωφορεία και φορτηγά. Επίσης, η συμφωνία προβλέπει εισαγωγή ορίων στα σωματίδια που εκπέμπονται από τα φρένα (ιδιαίτερα στα ηλεκτρικά οχήματα) και απαιτήσεις αντοχής.
Ωστόσο η συμφωνία πρέπει να ψηφιστεί από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και τους Υπουργούς Περιβάλλοντος, πριν τεθεί σε ισχύ.
Η προσωρινή συμφωνία διατηρεί τα υπάρχοντα όρια εκπομπών καυσαερίων Euro 6 για αυτοκίνητα και φορτηγά. Ωστόσο, περιορίζει την εκπομπή στερεών σωματιδίων με διάμετρο που ξεκινά από 10 nm (PN10), αντί για 23 nm όπως στο Euro 6.
Στην περίπτωση των βαρέων επαγγελματικών λεωφορείων και φορτηγών, η συμφωνία θεσπίζει αυστηρότερα όρια για διάφορους ρύπους, συμπεριλαμβανομένων των ρύπων που δεν ρυθμίζονται στο Euro VI, όπως το υποξείδιο του αζώτου (N2O).
Η συμφωνία προβλέπει διαφορετικές ημερομηνίες εφαρμογής μετά την έναρξη ισχύος του κανονισμού:
- 30 μήνες για νέους τύπους αυτοκινήτων και φορτηγών και 42 μήνες για νέα οχήματα
- 48 μήνες για νέους τύπους λεωφορείων, φορτηγών και ρυμουλκούμενων και 60 μήνες για νέα οχήματα
- 30 μήνες για νέα συστήματα, εξαρτήματα ή χωριστές τεχνικές μονάδες που θα τοποθετηθούν σε αυτοκίνητα και φορτηγά και 48 μήνες για αυτά που θα τοποθετηθούν σε λεωφορεία, φορτηγά και ρυμουλκούμενα.
