Με επιστολή προς τα αρμόδια Υπουργεία Υγείας, Υποδομών & Μεταφορών και Ανάπτυξης & Επενδύσεων, η ΟΦΑΕ ζητά την σταδιακή χαλάρωση των περιοριστικών μέτρων που ισχύουν για τις συνοριακές διελεύσεις στην χώρα μας, αφού επηρεάζουν σημαντικά τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές. Έχουν παρατηρηθεί καθυστερήσεις και προβλήματα στην ομαλή ροή των φορτίων.
Ακολουθεί ολόκληρη η επιστολή :
Αξιότιμοι κ.κ. Υπουργοί,
Σε συνέχεια της υπ’αριθμόν πρωτ. Α12/0646/11.08.20 επιστολής της Ομοσπονδίας μας, την οποία Σας απευθύναμε προκειμένου να τονίσουμε τα προβλήματα που προκύπτουν στην διεξαγωγή διεθνών εμπορευματικών μεταφορών μετά την εφαρμογή της υπ’αριθμόν Δ1α/Γ.Π.οικ. 50174 ΚΥΑ, επανερχόμαστε προκειμένου να ζητήσουμε να εξετάσετε πλέον την σταδιακή χαλάρωση όλων των μέτρων που έχει επιβάλλει η ελληνική Κυβέρνηση σε σχέση με την διενέργεια συνοριακών διελεύσεων και πάντα με σκοπό τον περιορισμό της διασποράς του COVID-19.
Πιο συγκεκριμένα, έχοντας πλέον μπει στο φθινόπωρο και ενώ έχει περιοριστεί στο ελάχιστο η μετακίνηση των τουριστών προς την Ελλάδα, θα θέλαμε να επανεξετάσετε όλα τα μέτρα περιορισμού των συνοριακών διελεύσεων καθώς παρεμποδίζουν την ομαλή διενέργεια των οδικών εμπορευματικών μεταφορών, δημιουργώντας χρονοκαθυστερήσεις στις συνοριακές διελεύσεις – και κατ’επέκτασην κίνδυνο αλλοίωσης ευπαθών εμπορευμάτων – και πρόσθετο διοικητικό βάρος στις εταιρείες μεταφορών και στους οδηγούς τους, με σκοπό την σταδιακή άρση τους και την απρόσκοπτη διεθνή εμπορευματική ροή.
Αρχικά, θα θέλαμε να ζητήσουμε την επαναφορά της 24ωρης δυνατότητας συνοριακών διελεύσεων από τα βασικά χερσαία σύνορα της χώρας (Κρυσταλλοπηγή, Κακαβιά, Ευζώνους, Ορμένιο, Κήπους) καθώς η απαγόρευση των συνοριακών διελεύσεων από τις 23:00 έως τις 07:00 που καθοριστήκε με την ως άνω ΚΥΑ, δημιουργεί άσκοπες χρονοκαθυστερήσεις στην συνοριακή διέλευση των φορτηγών, την παράδοση των εμπορευμάτων, καθώς το βράδυ βρίσκονται ακινητοποιημένα και τις πρωινές ώρες παρατηρείται κυκλοφοριακή συμφόρηση. Αξίζει να σημειωθεί, πως στους Ευζώνους κάθε πρωί αφού ξεκινήσουν οι συνοριακές διελεύσεις και στην συνέχεια η κανονική λειτουργία του Τελωνείου, χρειάζονται 3-4 ώρες προκειμένου να αποκατασταθεί η ομαλή ροή των οχημάτων, η οποία αναγκαστικά διακόπτεται και πάλι στις 23:00 κάθε βράδυ.
Επιπλέον, συνεχίζονται τα προβλήματα στους Κήπους Έβρου, τα οποία σας παραθέσαμε με την υπ’αριθμόν πρωτ. Α12/0646/11.08.20 επιστολή μας, όπως η έναρξη λειτουργίας του Τελωνείου μετά τις 9πμ κάθε πρωί, καθώς και τα φαινόμενα παραβίασης τελωνειακών σφραγίδων των οχημάτων από παράνομους μετανάστες που βρίσκονται συγκεντρωμένοι στην γύρω περιοχή, ενώ συνολικά ο μέσος χρόνος διέλευσης του συγκεκριμένου συνόρου κατά τις ημέρες αιχμής ανέρχεται στις 48ώρες! Γενικά, το συγκεκριμένο μέτρο έχει επιφέρει αρκετές δυσκολίες και κανένα όφελος για την προστασία της δημόσιας υγείας, καθώς κανένας δειγματοληπτικός υγειονομικός έλεγχος δεν γίνεται καθ’όλη την διάρκεια της ημέρας και σε κανένα χερσαίο συνοριακό σημείο διέλευσης της χώρας μας, με εξαίρεση τον Προμαχώνα και την Κακαβιά.
Παράλληλα, η υποχρέωση υποβολής PLF και από τους οδηγούς διεθνών μεταφορών αποτελεί ένα πρόσθετο διοικητικό βάρος, καθώς οι οδηγοί περνούν τα σύνορα της χώρας μας κατά μέσο όρο ανά 9-10 ημέρες ο κάθε ένας, ενώ με τα στοιχεία του οχήματος και τα συνοδευτικά έγγραφα των εμπορευμάτων, έτσι κι αλλιώς είναι καταγεγραμμένοι και τα στοιχεία τους είναι προσβάσιμα. Αντιθέτως, η εφαρμογή για την υποβολή του PLF είναι σχεδιασμένη για τις ανάγκες των τουριστών που επισκέπτονται την χώρα μας, και μόνο, και δεν είναι φιλική στην χρήση για την περίπτωση των οδηγών.
Τέλος, θα θέλαμε να σας διαβεβαιώσουμε πως η ΟΦΑΕ συμβάλλει με κάθε τρόπο στην εφαρμογή κάθε μέτρου το οποίο διασφαλίζει την δημόσια Υγεία ενώ παράλληλα δεν θίγει την λειτουργία της Εφοδιαστικής, ούτε και επιβαρύνει άσκοπα το έργο των επαγγελματιών του κλάδου. Οι κατευθυντήριες οδηγίες της ΕΕ για την εφαρμογή των Πράσινων Λωρίδων, οι οποίες ανακοινώθηκαν εν μέσω του ξεσπάσματος της πανδημίας, αποτελούν την πιο αποτελεσματική πρακτική εφαρμογής. Σε όλη την διάρκεια από την έναρξη της πανδημίας, η ΟΦΑΕ έχει λειτουργήσει ως αρωγός σε αυτή την προσπάθεια, παρέχοντας πληροφορίες στους Έλληνες αυτοκινητιστές αλλά και ανταλλάσοντας εμπειρία και πληροφορίες σχετικά με αντίστοιχες πρακτικές στο εξωτερικό μέσα από το διεθνές δίκτυο συνεργατών το οποίο διαθέτουμε.
Παραμένουμε πάντα στην διάθεσή σας για κάθε περαιτέρω συνεργασία.
Για την ΟΦΑΕ
Μετά τιμής,
Ο Πρόεδρος Απόστολος ΚενανίδηςΟ Γενικός Γραμματέας Χαράλαμπος Τσοχαταρίδης
