Οδηγοί φορτηγών και ιδιοκτήτες μικρών φορτηγών προχώρησαν σε απεργία την Δευτέρα 14 Μαρτίου, απαιτώντας χαμηλότερους φόρους και ελαφρύτερους κανονισμούς, ώστε να μπορέσουν να βελτιώσουν μια κατάσταση, που την περιγράφουν ως «ολική χρεοκοπία». Η Plataforma Nacional Del Transporte Por Carretera (πλατφόρμα κοινωνικού δικτύου οδηγών) κάλεσε σε επ’ αόριστον απεργία σε όλη την επικράτεια της Ισπανίας. Η αιτία είναι η κατάσταση του κλάδου και κυρίως η ραγδαία αύξηση των τιμών του πετρελαίου.
«Το ντίζελ είναι το άχυρο που έσπασε την πλάτη της καμήλας», είπε ο Χοσέ Ερνάντες, εκπρόσωπος της Πλατφόρμας για την Άμυνα των Μεταφορών και οδηγός φορτηγού που έχασε τη δουλειά του στις 7 Μαρτίου. Η εταιρεία του σταμάτησε να λειτουργεί, επειδή δεν μπορούσε να αντεπεξέλθει οικονομικά.
Το αυξανόμενο ενεργειακό κόστος οδηγεί σε αύξηση των τιμών και απειλεί να επιβραδύνει την οικονομική ανάκαμψη μετά την πανδημία, δημιουργώντας κοινωνική δυσαρέσκεια σε πολλές χώρες.
Η απεργία έχει προκαλέσει αναστάτωση σε κάποια σούπερ μάρκετ και βιομηχανίες στην Ισπανία, με τους παραγωγούς γαλακτοκομικών προϊόντων να διαμαρτύρονται την Πέμπτη για ελλείψεις εφοδιασμού.
Η Ισπανική Ομοσπονδία Βιομηχανιών Τροφίμων και Ποτών (FIAB) προέτρεψε την κυβέρνηση να δράσει ενάντια σε αποκλεισμούς δρόμων σε ορισμένες βιομηχανικές περιοχές της Ισπανίας, που έχουν μερικώς υπονομεύσει την παροχή ζωοτροφών σε αγροκτήματα, υλικών συσκευασίας σε εργοστάσια και τη ροή ορισμένων φρέσκων προϊόντων στα σούπερ μάρκετ.
Ο υπουργός Μεταφορών Raquel Sanchez χαρακτήρισε τη διαμαρτυρία «μποϊκοτάζ που συνδέεται με ακροδεξιές ομάδες». Το υπουργείο Εσωτερικών έχει ενισχύσει την ασφάλεια στους δρόμους με 23.600 αστυνομικούς, για να εγγυηθεί την προμήθεια τροφίμων.
