Το δυστύχημα, σημειώθηκε στις 04.40 τα ξημερώματα στον σταθμό του ΗΣΑΠ στον Αγ. Νικόλαο. Το δυστύχημα συνέβη στη γραμμή 1, όταν ειδική μηχανή λείανσης που είχε ξεκινήσει από την Κηφισιά παρουσίασε βλάβη στα φρένα, με αποτέλεσμα να αρχίσει να κινείται ανεξέλεγκτα, προτού τελικά συγκρουστεί με άλλο τρένο, στο ύψος του σταθμού του Αγίου Νικολάου, το οποίο είχε τοποθετήσει εκεί η αρμόδια υπηρεσία της ΣΤΑΣΥ προκειμένου να σταματήσει την πορεία της. Οι πέντε εργάτες, που επέβαιναν στο μηχάνημα, αναγκάστηκαν να πηδήξουν στις γραμμές, καθώς ήταν σε τροχιά σύγκρουσης. Αποτέλεσμα της σύγκρουσης ήταν να χάσει την ζωή του ένας 41χρονος εργάτης και να τραυματιστούν άλλοι δύο.
Η ανακοίνωση του Σωματείου Εργαζομένων ΣΤΑΣΥ
«Απαντήσεις για θέματα ασφάλειας πρέπει να δώσει η Διοίκηση της ΣΤΑ.ΣΥ για τον άδικο χαμό του συναδέλφου μας.
Θανατηφόρο ατύχημα, με θύμα έναν 41χρονο συνάδελφό μας, σημειώθηκε, σήμερα τα ξημερώματα, στη Γραμμή 1 (πρώην ΗΣΑΠ) της ΣΤΑ.ΣΥ, στο ύψος του σταθμού Αγίου Νικολάου.
Ο αδικοχαμένος Πέτρος Γιάμαλης, ένας εξαιρετικά έμπειρος και αγαπητός σε όλους συνάδελφος, με μεγάλη αγάπη για τη ζωή και τη δουλειά του, ήταν εργοδηγός στη Γραμμή. Ακόμα, τραυματίστηκαν τρεις συνάδελφοι, εργαζόμενοι, οι οποίοι διακομίστηκαν σε νοσοκομεία.
Από τη πρώτη στιγμή μέλη της Διοίκησης του Σωματείου μας βρέθηκαν στο σημείο και συνομίλησαν με συναδέλφους, που τους ενημέρωσαν, για το δυστύχημα.
Από όσα έχουν γίνει, μέχρι τώρα γνωστά, φαίνεται ότι το ειδικό μηχάνημα λείανσης των γραμμών, που ανήκει σε ιδιωτική εταιρεία, παρουσίασε βλάβη στα φρένα με αποτέλεσμα να αρχίσει να κινείται ανεξέλεγκτα, με κατεύθυνση προς τον Πειραιά. Για να ανακοπεί η ανεξέλεγκτη πορεία του τοποθετήθηκε ένας συρμός απέναντί του, ώστε να προκληθεί τεχνητή σύγκρουση.
Το Σωματείο Εργαζομένων στη ΣΤΑ.ΣΥ πενθεί για τον συνάδελφο Πέτρο Γιάμαλη και συμπαραστεκόμαστε ολόθερμα στους οικείους του. Επίσης ευχόμαστε ταχεία ανάρρωση στους τραυματισμένους συναδέλφους.
Παράλληλα, απαιτούμε την πλήρη διερεύνηση των συνθηκών του ατυχήματος και καλούμε την Διοίκηση της ΣΤΑ.ΣΥ να απαντήσει στα κρίσιμα ερωτήματα:
Ελέγχθηκε και από ποιόν φορέα το ιδιωτικό μηχάνημα λείανσης των γραμμών πριν χρησιμοποιηθεί στο δίκτυό μας;
-Εξετάστηκε εάν έχει γίνει η απαιτούμενη συντήρησή του, πότε και από ποιόν;
-Η εργολαβική εταιρεία που έχει αναλάβει το έργο τηρούσε όλα τα μέτρα ασφαλείας;
-Είχε παρουσιάσει και στο παρελθόν βλάβη το συγκεκριμένο μηχάνημα;
Η Διοίκηση της ΣΤΑ.ΣΥ οφείλει να δώσει απαντήσεις και να σταματήσει να βάζει, ανεξέλεγκτα, στο δίκτυο ιδιωτικά, εργολαβικά συμφέροντα, που στο βωμό του κέρδους αδιαφορούν για την ασφάλεια των εργαζόμενων. Η ανοχή τελείωσε.»
