Συνάντηση ΟΦΑΕ-ΠΕΕΔ-ΠΣΕΕΟΜ με τον Υπουργό Ανάπτυξης για ανανέωση στόλου, συνέργειες και τροφοδοσία αγοράς

Οδικές μεταφορές: Συνάντηση εργασίας πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 22 Δεκεμβρίου 2025 μεταξύ εκπροσώπων των φορέων του κλάδου των οδικών μεταφορών και του Υπουργού Ανάπτυξης, κ. Τάκη Θεοδωρικάκου, με αντικείμενο τα κρίσιμα ζητήματα που απασχολούν τον κλάδο των οδικών εμπορευματικών μεταφορών.

Συμμετέχοντες
• Από το Υπουργείο: η Γενική Γραμματέας Ιδιωτικών και Στρατηγικών Επενδύσεων, κα Στελλίνα Σιαράπη, ο Γενικός Γραμματέας Εμπορίου, κ. Ναπολέων Μαραβέγιας, καθώς και στελέχη του γραφείου του Υπουργού.
• Από τους φορείς: ο Πρόεδρος της ΟΦΑΕ, κ. Απόστολος Κενανίδης, ο Πρόεδρος της ΠΕΕΔ, κ. Δημήτριος Κιούσης, ο Αντιπρόεδρος του ΠΣΕΕΟΜ, κ. Παναγιώτης Σκλήβας, καθώς και η κα Ηρώ Δουμάνη, Αντιπρόεδρος της IRU.

Ανανέωση στόλου και χρηματοδοτικά κίνητρα
Κατά τη διάρκεια του διαλόγου επιβεβαιώθηκε η κοινή αντίληψη ότι οι οδικές μεταφορές αποτελούν κρίσιμο κρίκο για την ανταγωνιστικότητα της ελληνικής οικονομίας και την απρόσκοπτη λειτουργία του εφοδιασμού σε εθνικό και διεθνές επίπεδο.
Ο Υπουργός υπογράμμισε ότι η ύπαρξη σύγχρονου και ασφαλούς στόλου αποτελεί βασική προϋπόθεση για την ενίσχυση της παραγωγικότητας και της βιωσιμότητας του κλάδου.
Στη συζήτηση αναδείχθηκε η ανάγκη για πρακτικά, ρεαλιστικά και κλιμακούμενα χρηματοδοτικά εργαλεία, καθώς και για στοχευμένα φορολογικά κίνητρα που θα διευκολύνουν τη σταδιακή ανανέωση του στόλου των βαρέων οχημάτων.

Ανάπτυξη συνεργειών και αναδιάρθρωση της αγοράς
Η ΟΦΑΕ επανέλαβε τη δέσμευσή της στην προώθηση συνεργασιών και συγκέντρωσης στόλου σε οργανωμένα επιχειρηματικά σχήματα, ως μέσο ενίσχυσης της βιωσιμότητας, της ανταγωνιστικότητας και της διεθνούς εξωστρέφειας των ελληνικών μεταφορικών επιχειρήσεων.
Ο Υπουργός αναγνώρισε τη σημασία αυτής της στρατηγικής και συμφώνησε στην ανάγκη ανάπτυξης μέτρων που θα ευνοούν και θα στηρίζουν τέτοιες συνεργασίες, ιδίως μέσω φορολογικών κινήτρων και χαμηλότοκων χρηματοδοτικών εργαλείων.

Τροφοδοσία αγοράς και κυκλοφοριακές ρυθμίσεις
Στη συζήτηση τέθηκαν τα ζητήματα των ωραρίων τροφοδοσίας της αγοράς και οι περιορισμοί κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων, τόσο στον άξονα του Κηφισού όσο και στην παλαιά Εθνική Οδό.
Οι εκπρόσωποι των φορέων ανέδειξαν τις προκλήσεις που μπορεί να δημιουργούν πιεστικές και οριζόντιες ρυθμίσεις στις λειτουργικές συνθήκες της αγοράς, υπογραμμίζοντας την ανάγκη τεκμηρίωσης και ουσιαστικού διαλόγου πριν από οποιαδήποτε παρέμβαση.
Ο Υπουργός δεσμεύθηκε ότι δεν θα υπάρξουν αιφνιδιαστικές αλλαγές σε χρόνους ή τρόπους λειτουργίας χωρίς προηγούμενη διαβούλευση και τη σύμφωνη γνώμη των ανθρώπων της αγοράς.

Πάρκο Φυλής, Σύμβαση CMR και Εθνικό Συμβούλιο Εφοδιαστικής Αλυσίδας
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στην ανάγκη επίσπευσης της υλοποίησης του Πάρκου Φυλής, που εκτιμάται ότι θα συμβάλει στην αποσυμφόρηση του κυκλοφοριακού φόρτου στην Αττική και στη βελτίωση της λειτουργίας της εφοδιαστικής αλυσίδας. Παράλληλα συζητήθηκε ο περιορισμός ευθύνης του εθνικού μεταφορέα μέσω εφαρμογής της Σύμβασης CMR και στο εσωτερικό της αγοράς.

Τέλος, έγινε αναφορά στον ρόλο του Εθνικού Συμβουλίου Εφοδιαστικής Αλυσίδας, ως θεσμικού μηχανισμού διαλόγου και συντονισμού μεταξύ Πολιτείας και αγοράς.

Χαιρετίζουμε τη διάθεση του Υπουργείου Ανάπτυξης για συστηματικό και σταθερό διάλογο με τους επαγγελματικούς φορείς και επιβεβαιώνουμε τη δέσμευσή μας να συμβάλουμε με τεκμηριωμένες προτάσεις στη διαμόρφωση πολιτικών που ενισχύουν την ανταγωνιστικότητα, την ασφάλεια και τη βιώσιμη ανάπτυξη του κλάδου των οδικών μεταφορών.

Παλμός Μεταφορών: Από την ηλεκτροκίνηση στα logistics hubs – οι αλλαγές που έρχονται»

  • Η Ελληνική Εταιρεία Logistics (EEL) αναφέρει δυναμική παρουσία στην έκθεση «10η Διεθνής Έκθεση Supply Chain & Logistics – Cargo Truck & Van Expo 2025», επιβεβαιώνοντας το θεσμικό της ρόλο για ανάπτυξη της ελληνικής εφοδιαστικής αλυσίδας.

  • Η εταιρεία Intralink Logistics ανακοίνωσε ότι εξυπηρετεί με 24ωρη διάνομη πάνω από 90 % της ηπειρωτικής χώρας μέσω 19 διαμετακομιστικών κόμβων — ένδειξη αύξησης της χωρητικότητας στον κλάδο των 3PL.

  • Σύμφωνα με δημοσίευση της Capital .gr, οι επενδύσεις σε νέα κτίρια logistics στην Ελλάδα συνεχίζονται — με τουλάχιστον 300.000 τ.μ. νέου αποθηκευτικού χώρου και συνολικές επενδύσεις άνω των 300 εκατ. ευρώ, ενώ η προσφορά εξακολουθεί να υστερεί της ζήτησης.

  • Η ευρωπαϊκή πλατφόρμα ALICE (Alliance for Logistics Innovation through Collaboration in Europe) υποστηρίζει τη στρατηγική έρευνας και καινοτομίας στον τομέα των logistics, παρέχοντας ευρωπαϊκή τεχνογνωσία που μπορεί να ωφελήσει και την ελληνική αγορά διαμεταφορών.

  • Σε έκθεση της NewMoney επισημαίνεται ότι η ζήτηση για σύγχρονους χώρους logistics στην Ελλάδα αυξάνεται, αποτυπώνοντας την πίεση στην αγορά ενοικίασης και τις προκλήσεις κεφαλαίων και χωροθέτησης.

  • Παρά την παρουσία εταιρειών και αυξημένη δραστηριότητα, δεν εντοπίστηκε σήμερα νέο επίσημο δελτίο από το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών ή ανακοίνωση για νέα εμπορευματικό λιμάνι ή μεγάλη οδική εργασία που να αφορά άμεσα επαγγελματικά οχήματα.

  • Σύμφωνα με αναλυτές της GEK TERNA Group, η Ελλάδα έχει πλέον προϋποθέσεις για να εξελιχθεί σε περιφερειακό κόμβο logistics, με έμφαση σε «πράσινη» και υψηλής προστιθέμενης αξίας υποδομή.

  • Με τη συμμετοχή της χώρας στον ευρωπαϊκό μηχανισμό, υλοποιούνται δύο ενεργά προγράμματα ΕΣΠΑ που καλύπτουν την προμήθεια επαγγελματικών οχημάτων ή τη μετατροπή κινητήρων, συμβάλλοντας στην ανανέωση στόλου και πράσινη μετάβαση.

  • Σε επίπεδο νομοθεσίας, ο νόμος 5058/2023 ενσωματώνει ευρωπαϊκές οδηγίες που αφορούν τη χρήση μισθωμένων οχημάτων χωρίς οδηγό στις οδικές εμπορευματικές μεταφορές.

  • Ο τομέας των logistics στην Ελλάδα συνεισφέρει περίπου 23,5 δισ. ευρώ στην εθνική οικονομία (≈11,4 % του ΑΕΠ) και απασχολεί περίπου 5,5 % του εργατικού δυναμικού — δείκτης που υπογραμμίζει τη στρατηγική σημασία της εφοδιαστικής αλυσίδας.

  • Τα στοιχεία από τις επενδύσεις δείχνουν ότι η ζήτηση για σύγχρονες αποθηκευτικές εγκαταστάσεις παραμένει υψηλή, ενώ η προσφορά εξακολουθεί να υπολείπεται — τουλάχιστον 300.000 τ.μ. νέων logistics κτιρίων είναι υπό παράδοση άμεσα.

  • Η ιστοσελίδα της Hellenic Trade Council επισημαίνει πως η ιδιωτικοποίηση κρίσιμων logistics υποδομών (περιφερειακών εμπορικών λιμένων, αυτοκινητόδρομων, σιδηροδρομικών δικτύων) ανοίγει ευκαιρίες για τη χώρα να λειτουργήσει ως κόμβος συνδυασμένων μεταφορών στην Ευρώπη.

  • Παρότι υπάρχουν σημαντικές στρατηγικές δηλώσεις και ευρωπαϊκές ενσωματώσεις, δεν εντοπίστηκε σήμερα συγκεκριμένη νέα επίσημη ανακοίνωση του Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών που να αφορά άμεσα νέο εμπορευματικό έργο ή εμπορική βελτίωση δρόμου/κόμβου για επαγγελματικά οχήματα.

  • Δεν εντοπίστηκε σήμερα νέα επίσημη ανακοίνωση από το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών με άμεση επίδραση στην επαγγελματική οδήγηση / οδικά έργα.

  • Η Volvo Trucks πέτυχε το ορόσημο του ενός εκατομμυρίου συνδεδεμένων φορτηγών παγκοσμίως, γεγονός που υπογραμμίζει τη διεθνή τάση ψηφιοποίησης και διασύνδεσης του στόλου οχημάτων — σημαντικό και για την ελληνική αγορά.

  • Δεν εντοπίστηκε πρόσφατη ελληνική κυκλοφορία νέου επαγγελματικού οχήματος (φορτηγό/van/λεωφορείο) με ευρωπαϊκή επίδραση που να καλύπτει την Ελλάδα.

  • Η αγορά των μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων στην Ελλάδα ανακοινώνει διαθεσιμότητα, ειδικά για ελαφρά φορτηγά έως 7,5 τόνους, ενδεικτικό της τρέχουσας ζήτησης και ανανέωσης στόλου.

  • Η ελληνική εταιρεία ΕΛΒΟ (Βιομηχανία Οχημάτων) ανανεώνει τη δομή της, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει την εγχώρια βιομηχανία οχημάτων και επαγγελματικών μεταφορών.

  • Δεν βρέθηκε σήμερα νέα δημοσίευση που να αφορά άμεση διεύρυνση ή νέος κόμβος logistics/αποθήκης στην Ελλάδα με ευρωπαϊκή συγχρηματοδότηση.

  • Δεν ανιχνεύθηκε σήμερα νέα ευρωπαϊκή ρύθμιση ή χρηματοδότηση που να αποκλειστικά στοχεύει επαγγελματικά οχήματα στην Ελλάδα ή το Ελλαδικό οδικό δίκτυο.

«Εβδομαδιαίος Παλμός Μεταφορών: Από την ηλεκτροκίνηση στα logistics hubs – οι αλλαγές που έρχονται»

Σύντομα νέα_4 – μεγάλη

  • «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ»: Το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών ενέκρινε νέες επιδοτήσεις για 1.392 δικαιούχους, επιταχύνοντας την ανανέωση στόλων LCV/επαγγελματικών οχημάτων με μηδενικούς/χαμηλούς ρύπους.

  • Δακτύλιος Αθήνας 2025–2026: Διαθέσιμο μέσω gov.gr το νέο ειδικό σήμα (και στο Gov.gr Wallet), με ισχύ από 20/10/2025 έως 24/07/2026 (Δευτ.–Πεμ. 07:00–20:00, Παρ. 07:00–15:00) – κρίσιμο για διανομές και επαγγελματικά οχήματα.

  • ΥΜΕ: Υπενθύμιση υποχρέωσης τοποθέτησης «ευφυούς ταχογράφου» 2ης έκδοσης στα οχήματα που εκτελούν διασυνοριακές μεταφορές· σύσταση για έγκαιρη συμμόρφωση στόλων.

  • Πελοπόννησος (Α7/κλάδος Λεύκτρο–Σπάρτη): Εξακολουθούν κυκλοφοριακές ρυθμίσεις λόγω έργων με απαγόρευση διέλευσης οχημάτων μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων από τη Σήραγγα Αρτεμισίου (09:00–20:00) για όλο το διάστημα των εργασιών.

  • Λιμάνι Πειραιά (ΟΛΠ): Ανακοίνωση οικονομικών αποτελεσμάτων Α’ εξαμήνου 2025 με αύξηση εσόδων/κερδοφορίας και συνέχιση επενδύσεων· βράβευση στα Compliance Awards 2025.

  • Λιμάνι Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ): Δημοσίευση οικονομικών αποτελεσμάτων 6μήνου 2025· ενημέρωση επενδυτών για την πορεία και εξελίξεις.

    shutterstock_215209531

  • ΕΕ – Στατιστικά αγοράς Ε/Ο: Το Α’ εξάμηνο 2025 οι ταξινομήσεις επαγγελματικών οχημάτων στην ΕΕ υποχώρησαν (vans ‑13,2%, trucks ‑15,4%, buses ‑4,4%), επηρεάζοντας και τον προγραμματισμό προμηθειών στην Ελλάδα.

  • ΕΕ – Χρηματοδότηση CEF: Η Επιτροπή εξέδωσε απόφαση επιλογής για τις προσκλήσεις CEF 2024 (23/09/2025), διατηρώντας ανοικτά «παράθυρα» για TEN‑T έργα που ενδιαφέρουν την Ελλάδα.

  • ΕΕ – Οδική ασφάλεια: Δημοσιεύτηκαν τα στατιστικά 2024 με 19.940 θανάτους στην ΕΕ, επιβεβαιώνοντας προτεραιότητα σε μέτρα ασφάλειας που επηρεάζουν οδηγούς επαγγελματικών οχημάτων.

  • Κόμβος Θριάσιου: Παράταση έως 31/12/2025 της ισχύος προσφοράς στον διαγωνισμό, για ολοκλήρωση διαδικασιών και προσυμβατικού ελέγχου – κίνηση που «ξεμπλοκάρει» το logistics hub.

  • Η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) εξέδωσε νέα εγκύκλιο για επιτάχυνση της διαδικασίας έκδοσης αδειών διεθνών φορτηγών, απλοποιώντας το καθεστώς για επαγγελματικές μεταφορές προς Βαλκάνια.

  • Το Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς ανακοίνωσε έγκριση νέου επενδυτικού προγράμματος για το β’ εξάμηνο 2025 ύψους άνω των 15 εκατ. €, που αφορά την επέκταση αποθηκευτικών χώρων και logistics hub εντός του χώρου του λιμένα.

  • Το Σύνδεσμος Ελλήνων Μεταφορέων (ΣΕΜ) στηλίτευσε την καθυστέρηση στα διόδια των εθνικών οδικών αξόνων ως “βαρύ τροχοπέδη” για τον κλάδο των επαγγελματικών οχημάτων – ζητά νέα τιμαριθμική αναπροσαρμογή.

    shutterstock_111416033

  • Η European Automobile Manufacturers’ Association (ACEA) δημοσίευσε στοιχεία για το Α’ εξάμηνο 2025 με πτώση των ταξινομήσεων επαγγελματικών οχημάτων στην ΕΕ (‑15,4% στα φορτηγά) — δείκτης που προβληματίζει τον ελληνικό στόλο.

  • Το υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών έθεσε σε δημόσια διαβούλευση τροποποίηση της υφιστάμενης σύμβασης παραχώρησης της Εγνατία Οδός – με στόχο νέα διευκόλυνση διέλευσης επαγγελματικών φορτηγών σε διαμετακομιστικά ρεύματα.

  • Η Ελληνική Εταιρεία Logistics ανακοίνωσε την ολοκλήρωση μίας νέας αποθήκης κρύας αλυσίδας στην Αττική (35.000 μ²), ενισχύοντας την δυναμικότητα για τρόφιμα/φαρμακευτικά – κρίσιμο για cross‑docking υπηρεσίες.

  • Η European Commission ενέκρινε χθες μέτρο κρατικής ενίσχυσης στην Ελλάδα για την αγορά ηλεκτρικών επαγγελματικών οχημάτων ως μέρος του προγράμματος «Fit for 55» – αναμένεται άμεσα η προκήρυξη.

  • Η εταιρεία COSCO SHIPPING Ports (προσεχώς συμμαχία με ελληνικό operator) προχώρησε σε προσφορά για υποδομή στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, επισημαίνοντας το ενδιαφέρον για μεταφορές domestics & διεθνώς ‑ κρίσιμο για Βαλκανική διάχυση.

Ημερήσια σύνοψη μεταφορών & Logistics – 23 Οκτωβρίου 2025

 

  • Η Ελλάδα επαναβεβαιώνει τον στόχο της να μετατραπεί σε «logistics hub» για όλη την Ευρώπη, όπως αναδείχθηκε στο συνέδριο ITC 2025: «είναι υποχρέωσή μας να αξιοποιήσουμε αυτή τη θέση».

  • Ανακοινώνεται επένδυση της τάξης των €70 εκ. για νέο logistics hub που θα λειτουργήσει το μέσο του 2025, ενώ παράλληλα εταιρεία του US fund H.I.G. Capital προχωρά σε έργο €300 εκ. στην περιοχή του Ασπρόπυργος.

  • Στον χώρο των επαγγελματικών οχημάτων, η εταιρεία Ford προσφέρει για την Ελλάδα το νέο Van «Transit» (2025) με πλήρη γκάμα επιλογών – σηματοδοτώντας επενδύσεις στον στόλο ελαφρών επαγγελματικών.

  • Σύμφωνα με την Enterprise Greece, υπάρχει σημαντικό διεθνές ενδιαφέρον για επενδύσεις στο ελληνικό logistics και τις υποδομές μεταφορών ως τμήμα της ευρωπαϊκής αλυσίδας εφοδιασμού.

  • Παράγοντες της αγοράς επισημαίνουν ότι η προσφορά σύγχρονων χώρων logistics ακόμη υπολείπεται της ζήτησης στην Ελλάδα, δημιουργώντας ευκαιρίες για νέες αποθηκευτικές υποδομές.

 

Ημερήσια σύνοψη μεταφορών & Logistics – 22 Οκτωβρίου 2025

  • Η Ελληνική Ένωση Επικοινωνιών & Ταχυδρομείων (ΕΕΤΤ) ανακοίνωσε την ένταξη προγράμματος συντήρησης του τοπικού οδικού δικτύου των Δήμων στο Ταμείο Ανάκαμψης & Ανθεκτικότητας, το οποίο ανοίγει πρόσθετες δυνατότητες για μεταφορικές εταιρείες και επαγγελματίες οδηγούς.

  • Η Volvo Trucks ανακοίνωσε συνεργασία με τον όμιλο ΗΡΑΚΛΗΣ Α.Ε. για παράδοση των πρώτων ηλεκτρικών βαρέων φορτηγών στην Ελλάδα, σηματοδοτώντας επιτάχυνση της ηλεκτροκίνησης στον επαγγελματικό στόλο.

  • Η Prodea Investments ΑΕΕΑΠ υλοποιεί επένδυση σε νέες αποθηκευτικές εγκαταστάσεις άνω των 40.000 τ.μ. στον Ασπρόπυργο, αναδεικνύοντας το δυναμικό των logistics σε Ελλάδα και Ε.Ε. ως κέντρο διανομής.

  • Η εταιρεία συμβούλων GEOAXIS επισημαίνει ότι η προσφορά σύγχρονων logistics χώρων υστερεί ακόμη της ζήτησης, παρά τις επενδύσεις άνω των 300 εκατ. € που ανακοινώνονται στην Ελλάδα.

  • Σύμφωνα με την Enterprise Greece, η Ελλάδα έχει σημαντικές επενδυτικές ευκαιρίες στον κλάδο των logistics λόγω της στρατηγικής θέσης ως πύλη Ασίας–Ευρώπης και της ιδιωτικοποίησης κρίσιμων υποδομών.

  • Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, η Renault Trucks και η Schwing‑Stetter παρουσίασαν πλήρως ηλεκτρικό φορτηγό ανάμιξης σκυροδέματος στην αγορά της Ε.Ε., υπογραμμίζοντας τις τεχνολογίες μηδενικών εκπομπών που θα επηρεάζουν και την Ελλάδα.

  • Δημοσιεύθηκε διακήρυξη ανοικτής διαδικασίας μέσω ΕΣΗΔΗΣ για τον «ευπρεπισμό οδικού δικτύου» στην Π.Ε. Κέρκυρας, δείχνοντας ότι κρατικές συμβάσεις υποδομών εξακολουθούν να ανοίγουν δρόμους για επαγγελματίες οδηγούς και οχήματα.

Η Daimler Buses εγκαινιάζει την ανάπτυξη δημόσιων σταθμών φόρτισης για ηλεκτρικά λεωφορεία και τουριστικά πούλμαν

Στις 3 Οκτωβρίου 2025, στο πλαίσιο της έκθεσης Busworld Europe στις Βρυξέλλες, η Daimler Buses παρουσίασε το νέο eIntouro, το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό υπεραστικό λεωφορείο παραγωγής της εταιρείας.

Το eIntouro εξοπλίζεται με μία ή δύο μπαταρίες LFP (λιθίου-φωσφορικού σιδήρου) και προσφέρει αυτονομία έως 500 χλμ.
Με το μοντέλο αυτό, η Daimler Buses επεκτείνει την ηλεκτροκίνηση πέρα από τα αστικά λεωφορεία, καλύπτοντας πλέον διαδρομές μεταξύ πόλεων και τουριστικούς προορισμούς.

Η Daimler Buses ανακοίνωσε την έναρξη ενός μεγάλου προγράμματος ανάπτυξης δημόσιων σταθμών ταχείας φόρτισης για ηλεκτρικά λεωφορεία και πούλμαν, που θα ξεκινήσει το 2026. Οι πρώτοι σταθμοί θα τοποθετηθούν σε δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς της Ευρώπης, όπως πάρκινγκ λεωφορείων σε πόλεις και θεματικά πάρκα, διευκολύνοντας τη χρήση μηδενικών εκπομπών οχημάτων σε μακρινές διαδρομές.

Πιλοτικό έργο στην Κολωνία

Η αρχή θα γίνει στη Γερμανία, με ένα πιλοτικό έργο σε συνεργασία με τον δήμο Κολωνίας και τον φορέα NRW.Energy4Climate, που προβλέπει την εγκατάσταση τεσσάρων δημόσιων σταθμών ταχείας φόρτισης κοντά στο κέντρο της πόλης.
Οι σταθμοί αυτοί, με ισχύ 400 kW ο καθένας, θα είναι προσβάσιμοι όλο το 24ωρο και θα παρέχουν πράσινη ενέργεια σε ηλεκτρικά λεωφορεία και πούλμαν ανεξαρτήτως κατασκευαστή.

Ο Till Oberwörder, CEO της Daimler Buses, δήλωσε:

«Το μέλλον του λεωφορείου είναι ηλεκτρικό. Όμως η ανάπτυξη της δημόσιας υποδομής φόρτισης καθυστερεί. Θέλουμε να δώσουμε ώθηση με τους δικούς μας σταθμούς φόρτισης και να επιτρέψουμε στα ηλεκτρικά πούλμαν να φτάνουν παντού — χωρίς συμβιβασμούς στην άνεση ή την απόδοση.»

Till Oberwörder, CEO Daimler Buses Till Oberwörder, CEO Daimler Buses
Till Oberwörder, CEO Daimler Buses

Δημόσια υποδομή φόρτισης – ένα νέο κεφάλαιο

Η ανάπτυξη των σταθμών θα υλοποιηθεί από τη θυγατρική Daimler Buses Solutions GmbH, η οποία αναλαμβάνει σχεδιασμό, κατασκευή, λειτουργία και συντήρηση.
Η εταιρεία χρηματοδοτεί εξ ολοκλήρου τους σταθμούς και ανακτά το κόστος μέσω της πώλησης ηλεκτρικής ενέργειας.
Έτσι, οι ιδιοκτήτες των χώρων στάθμευσης αποκτούν πλήρη υποδομή φόρτισης “με το κλειδί στο χέρι”, χωρίς δική τους επένδυση.

Η Κολωνία δείχνει τον δρόμο

Η αντιδήμαρχος Μεταφορών της Κολωνίας, Ascan Egerer, σχολίασε:

«Η Κολωνία είναι δημοφιλής προορισμός για τουριστικές ομάδες. Θέλουμε να στηρίξουμε τη μετάβαση σε βιώσιμες μεταφορές, ώστε οι επισκέπτες να φτάνουν σύντομα με λεωφορεία μηδενικών εκπομπών. Το πιλοτικό έργο φόρτισης είναι σημαντικό βήμα προς τον βιώσιμο τουρισμό.»

Ηλεκτροκίνηση χωρίς περιορισμούς

Η Daimler Buses, με εμπειρία στην ηλεκτροκίνηση από το 2018 με το eCitaro, επεκτείνει πλέον την τεχνογνωσία της και σε δημόσια υποδομή φόρτισης.
Το πρόγραμμα συμπληρώνει τη συνεργασία Milence (Daimler Truck – TRATON Group – Volvo Group), που επικεντρώνεται σε σταθμούς φόρτισης βαρέων οχημάτων κατά μήκος των ευρωπαϊκών αυτοκινητοδρόμων.

Ηγετική θέση στην αγορά

Η Daimler Buses, με μάρκες όπως Mercedes-Benz και Setra, παραμένει παγκόσμιος ηγέτης στα λεωφορεία, με 26.600 πωλήσεις το 2024 και αύξηση 8% το πρώτο εξάμηνο του 2025.
Η εταιρεία επιβεβαιώνει την κυριαρχία της όχι μόνο με οχήματα αιχμής, αλλά και με πράσινες λύσεις υποδομής που προωθούν τη μετάβαση στη βιώσιμη κινητικότητα

Εξελίξεις στα Ελληνικά Λιμάνια

Ο κλάδος των λιμένων επίσης βρίσκεται σε φάση αναβάθμισης. Στον Πειραιά, τέθηκε σε εφαρμογή μια σημαντική διοικητική αλλαγή: από τις 8 Σεπτεμβρίου 2025 ενοποιήθηκαν τα τρία Τελωνεία του λιμανιού (1ο, 2ο και 3ο) σε ένα ενιαίο Α’ Τελωνείο Πειραιά . Αυτή η απόφαση της ΑΑΔΕ αποσκοπεί στη διευκόλυνση του εμπορίου και στον εκσυγχρονισμό των διαδικασιών ελέγχου, ενισχύοντας τη θέση της Ελλάδας ως διαμετακομιστικού κόμβου.

Το νέο ενοποιημένο τελωνείο θα εξυπηρετεί όλες τις εμπορευματικές ροές που διαχειρίζονταν ξεχωριστά τα παλιά τελωνεία, παρέχοντας πιο αποτελεσματική εξυπηρέτηση στις εισαγωγές-εξαγωγές. Η μεταρρύθμιση εντάσσεται σε ευρύτερο σχέδιο αναμόρφωσης του τελωνειακού χάρτη, με άξονες την κεντρικοποίηση των ελέγχων και την αξιοποίηση ψηφιακών εργαλείων – π.χ. ενός νέου συστήματος παρακολούθησης επαγγελματικών οχημάτων και εμπορευματοκιβωτίων σε πραγματικό χρόνο.

ολθ-πυλη 16

Σε ό,τι αφορά την διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων, το λιμάνι του Πειραιά διατηρεί υψηλή θέση στην Ευρώπη: σύμφωνα με στοιχεία του Α’ εξαμήνου 2025, ο Πειραιάς κατατάσσεται 5ος μεταξύ των ευρωπαϊκών λιμένων σε όγκο container που διακινήθηκαν. (Τα φιλόδοξα επενδυτικά σχέδια της COSCO για τον Πειραιά – αξίας €600 εκατ. – βρίσκονται σε εξέλιξη, περιλαμβάνοντας μεταξύ άλλων την επέκταση του νότιου προβλήτα κρουαζιέρας για πλοία νέας γενιάς και την αναβάθμιση υποδομών διακίνησης εμπορευμάτων.) Στον ΟΛΘ (λιμάνι Θεσσαλονίκης), ολοκληρώνονται οι διαδικασίες για την κατασκευή του 6ου Προβλήτα: πρόσφατα υπεγράφη η σύμβαση έναρξης έργων, που θα επιτρέψει στο λιμάνι να εξυπηρετεί πλέον και υπερμεγέθη πλοία μεταφοράς containers έως 24.000 TEU (κοντέινερ) χωρητικότητας. Η επέκταση αυτή αναμένεται να αυξήσει δραστικά την δυναμικότητα και τον ρόλο του ΟΛΘ ως κύριας πύλης εμπορίου για τα Βαλκάνια. Επιπλέον, σε άλλα περιφερειακά λιμάνια (όπως της Αλεξανδρούπολης και του Ηρακλείου) προχωρούν σχέδια αξιοποίησης και ανάδειξης τους ως κόμβων logistics και ενέργειας, με τη στήριξη τόσο ιδιωτικών επενδύσεων όσο και κρατικών πρωτοβουλιών.

Το νέο mega-κέντρο Logistics του Ομίλου Σκλαβενίτη στον Ασπρόπυργο

Σε επίπεδο εφοδιαστικής αλυσίδας (logistics), καταγράφονται σημαντικές επενδύσεις και νέα έργα. Ο Όμιλος Σκλαβενίτη ολοκλήρωσε πρόσφατα ένα νέο mega Logistics Center στον Ασπρόπυργο, στο πλαίσιο του επενδυτικού του προγράμματος 2024–2025. Η υπερσύγχρονη αυτή εγκατάσταση διαθέτει επιφάνεια 75.000 τ.μ. και χωρητικότητα άνω των 85.000 παλετοθέσεων, κατατάσσοντάς την μεταξύ των μεγαλύτερων αποθηκών-κέντρων διανομής στην Ελλάδα και τη ΝΑ Ευρώπη. Το νέο κέντρο θα αντικαταστήσει παλαιότερες αποθήκες του ομίλου (σε Σπάτα και Ελευσίνα), συγκεντρώνοντας σε έναν κόμβο τις βασικές λειτουργίες αποθήκευσης και τροφοδοσίας για τη Νότια Ελλάδα – κάτι που αναμένεται να βελτιώσει σημαντικά την αποδοτικότητα και ευελιξία του δικτύου διανομής της εταιρείας. Παράλληλα, στη Β. Ελλάδα, ο Σκλαβενίτης ενισχύει τις εγκαταστάσεις του με κέντρο διανομής στη Μάνδρα Αττικής (μισθωμένο από Premia) και νέες αποθήκες στη Θεσσαλονίκη, ώστε να εξυπηρετεί καλύτερα την περιφέρεια.

 

 

Η Daimler Buses εντυπωσιάζει στο Busworld Europe 2025 με το νέο eIntouro και πρωτοποριακές υπηρεσίες ηλεκτροκίνησης

Η Daimler Buses επιβεβαιώνει την ηγετική της θέση στον τομέα της ηλεκτροκίνησης, παρουσιάζοντας εντυπωσιακές καινοτομίες στη φετινή έκθεση Busworld Europe 2025 στις Βρυξέλλες (4–9 Οκτωβρίου).
Στο επίκεντρο βρέθηκε η παγκόσμια πρεμιέρα του νέου Mercedes-Benz eIntouro, το πρώτο ηλεκτρικό υπεραστικό λεωφορείο της εταιρείας, καθώς και η νέα γενιά μπαταριών NMC4 που εξοπλίζει το eCitaro, προσφέροντας μεγαλύτερη αυτονομία και διάρκεια ζωής.

Mercedes-Benz eIntouro – ηλεκτροκίνηση για διαδρομές εκτός πόλης

Το eIntouro βασίζεται στο γνωστό πετρελαιοκίνητο Intouro, αλλά πλέον κινείται αποκλειστικά με μπαταρίες LFP και κεντρικό ηλεκτροκινητήρα, επεκτείνοντας την ηλεκτροκίνηση πέρα από τα όρια των πόλεων.
Προσφέρεται σε δύο εκδόσεις μήκους — 12,18 μ. και 13,09 μ. (eIntouro M) — ενώ για πρώτη φορά σε ευρωπαϊκό λεωφορείο, οι ενημερώσεις λογισμικού γίνονται “over the air”, χωρίς επίσκεψη σε συνεργείο.

Το νέο μοντέλο σχεδιάστηκε για σχολικές μεταφορές, shuttle υπηρεσίες και τουριστικές εκδρομές, ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο στις εμπορικές μεταφορές μηδενικών ρύπων.

NMC4 – η νέα γενιά μπαταριών του eCitaro

Από το 2026, η τέταρτη γενιά μπαταριών NMC4 θα εξοπλίζει τα μοντέλα eCitaro, eCitaro G, eCitaro K και eCitaro Fuel Cell.
Προσφέρει μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα, βελτιωμένη αυτονομία και παρατεταμένη διάρκεια ζωής, χάρη σε φιλικότερη φόρτιση (150 kW) και δυνατότητα ταχείας φόρτισης έως 300 kW.

Η Setra παρουσιάζει την κορυφή της πολυτέλειας

Η Setra, το premium brand της Daimler Buses, παρουσίασε το πλήρες φάσμα της σειράς της:

  • S 515 LE (MultiClass): υπεραστικό χαμηλής εισόδου,

  • S 515 HD (ComfortClass): high-deck coach,

  • S 516 HDH (TopClass): super-high-decker με κορυφαία πολυτέλεια,

  • S 531 DT: διώροφο πούλμαν με υψηλή χωρητικότητα και ευελιξία.

Νέες υπηρεσίες – μακροζωία για τις μπαταρίες και τα ηλεκτρικά λεωφορεία

Η Daimler Buses λανσάρει υπηρεσίες ανακατασκευής και αντικατάστασης μπαταριών, προσφέροντας δεύτερη ζωή στα ηλεκτρικά λεωφορεία της.
Από το 2026 θα παρέχεται και αντικατάσταση μπαταριών με βελτιωμένη αυτονομία, στο πλαίσιο της στρατηγικής e-service που στοχεύει στη μέγιστη διάρκεια και αποδοτικότητα του κύκλου ζωής των e-buses.

Omniplus Charge – νέο brand για υποδομές φόρτισης

Η θυγατρική Daimler Buses Solutions GmbH εγκαινιάζει το brand Omniplus Charge, προσφέροντας ολοκληρωμένες λύσεις φόρτισης και υποδομών για εταιρείες μεταφορών.
Περιλαμβάνει μελέτη σκοπιμότητας, σχεδίαση, κατασκευή, εγκατάσταση και διαχείριση σταθμών φόρτισης, καθώς και ψηφιακές υπηρεσίες παρακολούθησης και συντήρησης.

Ψηφιακή επανάσταση από το Omniplus

Η Omniplus επεκτείνει τη γκάμα των ψηφιακών υπηρεσιών της:

  • Over-the-air updates για οχήματα όπως το eIntouro,

  • Speed-related geofencing, για αυτόματο περιορισμό ταχύτητας σε καθορισμένες ζώνες,

  • Battery Monitoring και Warranty Status, που ενημερώνουν τους διαχειριστές στόλων για την κατάσταση και εγγύηση των μπαταριών.

Με αυτό το πακέτο, η Daimler Buses καθιερώνει ένα ολοκληρωμένο οικοσύστημα eMobility, από το όχημα έως τη διαχείριση του στόλου.

YouTruck Opinion

Η παρουσία της Daimler Buses στο Busworld 2025 δείχνει καθαρά προς τα πού κινείται η παγκόσμια αγορά λεωφορείων — πλήρης ψηφιοποίηση και εξηλεκτρισμός.
Για την Ελλάδα, τα μοντέλα όπως το eIntouro και το eCitaro με NMC4 ανοίγουν νέες προοπτικές για ΚΤΕΛ, αστικές συγκοινωνίες και τουριστικές επιχειρήσεις, ειδικά με τα χρηματοδοτικά εργαλεία που ενισχύουν την πράσινη κινητικότητα.
Η επόμενη δεκαετία θα καθορίσει ποιοι θα κάνουν έγκαιρα τη μετάβαση — και ποιοι θα μείνουν πίσω.

Νέο τεύχος “Επαγγελματικό Όχημα” – Όλες οι εξελίξεις της αγοράς σε ένα περιοδικό!

Το νέο τεύχος του Επαγγελματικού Οχήματος είναι εδώ, γεμάτο με νέα, παρουσιάσεις και αποκλειστικό ρεπορτάζ από τον κόσμο των μεταφορών και των επαγγελματικών οχημάτων.
Στις σελίδες του θα βρείτε παρουσιάσεις νέων μοντέλων, δοκιμές, τεχνολογικές εξελίξεις και τις πιο σημαντικές ειδήσεις από τον χώρο της αγοράς.
Αναλυτικά ρεπορτάζ για τις κινήσεις των εισαγωγικών εταιρειών, τις νέες τάσεις στην ηλεκτροκίνηση, τις υποδομές φόρτισης και τα επόμενα βήματα των μεγάλων κατασκευαστών.

Ένα τεύχος που δεν πρέπει να λείπει από κανέναν επαγγελματία οδηγό, μεταφορέα ή επιχειρηματία που δραστηριοποιείται στον κλάδο.

ΒΡΕΣ ΤΟ ΝΕΟ ΣΟΥ «ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ»

neo-teuxos-youtruck

Το YouTruck προτείνει..

26,770YouTruckersΚάνε Like
0ΑκόλουθοιΑκολουθήστε
637ΣυνδρομητέςΓίνε Συνδρομητής