Σελίδα 542

Bilstein : Πάντα στον δρόμο με Mercedes Sprinter

sprinter bilsteinΤο 1995, το Mercedes Sprinter αντιπροσώπευσε την ριζική αλλαγή από το T1.Από αυτό το σημείο και μετά, αυτό το καινοτόμο επαγγελματικό όχημα δημιούργησε μια νέα κατηγορία οχημάτων. Εδώ κάποιο χρονικό διάστημα είναι διαθέσιμη και η δεύτερη γενιά. Ιδιαίτερα σημαντικό ήταν το στυλ οδήγησης παρόμοιας με αυτοκινήτου και ο δυνατός κινητήρας. Οπότε ένα άθικτο αμάξωμα είναι σημαντικός παράγοντας για την ασφάλεια. Το όνομα «Sprinter» είναι κατάλληλο, ειδικά λαμβάνοντας υπόψη τις ταχύτητες που αναπτύσσουν στους αυτοκινητόδρομους. Επιπλέον των BILSTEIN Β4 και Β6 αμορτισέρ πίεσης αερίου, είναι διαθέσιμες και οι Β3 σούστες αντικατάστασης. Κατά το φρενάρισμα και την οδήγηση ένα φορτωμένο όχημα θα συμπεριφερθεί πολύ πιο αξιόπιστα.Ακόμα και με μεγάλο φορτίο το ύψος του οχήματος παραμένει σταθερό.

Πάντα-στον-δρόμο-με-Mercedes-Sprinter-(4)Για απλή αντικατάσταση, η BILSTEIN προσφέρει Β3 σούστες και Β4 αμορτισέρ πίεσης αερίου με ασυμβίβαστη ποιότητα πρώτης τοποθέτησης. Τα βελτιωτικά κίτρινα BILSTEIN B6 είναι επίσης διαθέσιμα για πολλές εκδόσεις. Παρέχουν ακόμα μεγαλύτερη δύναμη απόσβεσης, με αποτέλεσμα αυξημένη ασφάλεια και επιδόσεις, ειδικά με υψηλά ωφέλιμα φορτία.

kremagiera Για το Sprinter, η BILSTEIN προσφέρει και κρεμαγιέρα. Αντίθετα με τα προϊόντα του ανταγωνισμού, δεν είναι ανακατασκευασμένα, αλλά εξ ολοκλήρου καινούρια.Τα συστήματα διεύθυνσης της BILSTEIN είναι κατάλληλα για φορτία του εμπρόσθιου άξονα έως 3000 kg.

Το Μπιλμπάο προσθέτει δύο πλήρως ηλεκτρικά λεωφορεία Irizar i2e στο στόλο του

Πριν από λίγες ημέρες, το Μπιλμπάο απέκτησε δύο νέα, πλήρως ηλεκτρικά λεωφορεία Irizar i2e.Τα λεωφορεία αυτά προστίθεται στο στόλο Bilbobus και θα λειτουργούν σε αρκετές γραμμές.

Τα δύο νέα, πλήρως ηλεκτρικά και μηδενικών ρύπων λεωφορεία Irizar i2e μήκους 12-m, σχεδιάστηκαν με σκοπό τη βελτιστοποίηση της χρήσης ενέργειας, αυξάνοντας την απόδοση των αστικών λεωφορείων του Bilbobus.

Τελείως αθόρυβα, προσφέρουν αυτονομία άνω των 200 χλμ. και περιλαμβάνουν μπαταρίες νατρίου-νικελίου που παρέχουν ισχύ στον ηλεκτροκινητήρα, πετυχαίνοντας ονομαστική ροπή 1500 Nm και ισχύ 180 kW. Το όχημα ανακτά την ενέργεια πέδησης με τη μορφή ηλεκτρισμού, αυξάνοντας έτσι τη ζωή της μπαταρίας.

Πέραν του ότι διαθέτουν όλα τα χαρακτηριστικά άνεσης, συνδεσιμότητας και ασφάλειας που απαιτεί το Bilbobus, εφοδιάζονται με φορτιστές USB καθώς και όλα τα συστήματα για βέλτιστη διαχείριση του στόλου.

Επιπλέον, η Irizar προσφέρει τους σταθμούς φόρτισης και το ευφυές σύστημα φόρτισης των λεωφορείων που έχει εξελίξει η JEMA (μία εταιρεία του Irizar Group), το οποίο διαχειρίζεται και βελτιστοποιεί αυτόματα την κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας.

«Με αυτή την αγορά, το Bilbobus γίνεται το πρώτο δημόσιο δίκτυο οδικών μεταφορών που περιλαμβάνει ηλεκτρικά οχήματα στο στόλο του,» δήλωσε ο Αναπληρωτής Δήμαρχος και Σύμβουλος του Υπουργείου Μεταφορών και Περιβάλλοντος, Alfonso Gil. «Το Bilbao βρίσκεται για μία ακόμα φορά στο προσκήνιο της τεχνολογικής καινοτομίας προσφέροντας τις υπηρεσίες του με καθαρή αίσθηση καθήκοντος αφενός και συνεχή βελτίωση αφετέρου, αναβαθμίζοντας τις παρεχόμενες υπηρεσίες.» Αυτή η πρωτοβουλία «αποτελεί τμήμα της δέσμευσης του Δημοτικού Συμβουλίου προς το περιβάλλον και τη βιωσιμότητα, αλλά και την ανεύρεση λύσεων που μειώνουν τις επιπτώσεις των μετακινήσεων στο περιβάλλον και την αναζήτηση βιώσιμων εναλλακτικών εφαρμογών.»

Το πλήρως ηλεκτρικό λεωφορείο Irizar i2e του Irizar Group

Με εξέλιξη και παραγωγή βασισμένη στην Ευρωπαϊκή τεχνολογία του Group και με μία προσέγγιση συνολικού κύκλου ζωής, το Irizar i2e είναι αποτέλεσμα της στρατηγικής δέσμευσης του Group στην καινοτομία με σκοπό να γίνει σημείο αναφοράς στη βιώσιμη αστική μετακίνηση. Irizar i2e plaza

Το Irizar i2e αποτελεί μία βιώσιμη και φιλική προς το περιβάλλον λύση αστικής μετακίνησης που απαντά στις τρέχουσες και μελλοντικές ανάγκες του τομέα αστικών μεταφορών. Το λεωφορείο i2e έχει πολύ χαμηλό αποτύπωμα άνθρακα 8.45 g CO2 eq./km.p (ανά χιλιόμετρο και επιβάτη). Συγκριτικά με ένα συμβατικό λεωφορείο με κινητήρα καύσης, εξοικονομούνται περίπου 800 τόνοι CO 2 σε ολόκληρη τη διάρκεια λειτουργικής ζωής.

Δοκιμές καταδεικνύουν την απόδοση και λειτουργική οικονομία

Σημαντικές Ευρωπαϊκές πόλεις με σταθερή δέσμευση στη βιωσιμότητα όπως Σαν Σεμπαστιάν, Βαρκελώνη, Μητροπολιτική περιοχή της Βαρκελώνης, Βαλένθια, Λονδίνο και τώρα το Μπιλμπάο έχουν λεωφορεία που λειτουργούν στις γραμμές τους με επιτυχημένα δεδομένα.

Αξίζει να αναφέρουμε ότι έξι λεωφορεία Irizar i2e αποτελούν την πρώτη 100% ηλεκτρική γραμμή της Γαλλίας στη Μασσαλία. Το επίπεδο ικανοποίησης των χρηστών είναι αυτή τη στιγμή 99%.

Επιπλέον, πόλεις όπως οι Bayonne, Παρίσι, Νίκαια, Μαδρίτη, Μάλαγα, Le Havre, Grenoble και άλλες που σύντομα θα προστεθούν έχουν κάνει επιτυχημένες δοκιμές με αυτά τα οχήματα.

Παράταση της κυκλοφοριακής ρύθμισης μεταξύ Κόμβων Σελιανιτίκων και Ρίου της Ν.Ε.Ο. Κορίνθου – Πατρών

Κατόπιν αιτήματος του αρμόδιου Κατασκευαστή και της σχετικής απόφασης που εξέδωσε η Διεύθυνση Αστυνομίας Αχαΐας, η έκτακτη κυκλοφοριακή ρύθμιση κατά τη διάρκεια της οποίας και οι δύο κατευθύνσεις κυκλοφορίας της Ν.Ε.Ο. Κορίνθου – Πατρών μεταξύ των Κόμβων Σελιανιτίκων (Χ.Θ. 182,7) και Ρίου (Χ.Θ. 206,3) εκτρέπονται στην Παλαιά Εθνική Οδό Κορίνθου – Πατρών, παρατείνεται μέχρι τις 26/01/2017.

Με την παράταση αυτή δίνεται η δυνατότητα να εκτελεστούν και άλλες κατασκευαστικές εργασίες που ήταν προγραμματισμένες για το επόμενο χρονικό διάστημα, παράλληλα με τις εργασίες προστασίας πρανών, που προέκυψαν μετά από περιορισμένη πτώση λίθων λόγω της συνεχιζόμενης βροχόπτωσης στην περιοχή νωρίς το πρωί της 19/1/2017. Η λύση αυτή επελέγη ως προσφορότερη, με στόχο την ασφάλεια και την μικρότερη όχληση των διερχομένων και για την ταχύτερη ολοκλήρωση της κατασκευής των σηράγγων της Παναγοπούλας, η οποία θα δώσει οριστική λύση στο πρόβλημα της περιοχής.

Καθ’ όλη τη διάρκεια της ρύθμισης δεν συλλέγονται διόδια στους Σταθμούς Διοδίων Ρίου και Ζευγολατιού.

Επανεξελέγη Πρόεδρος του Δ.Σ. της Ελληνικής Εταιρείας Logistics ο Ν. Ροδόπουλος

Με την επανεκλογή του κ. Νίκου Ροδόπουλου στη θέση του Προέδρου στο νέο Διοικητικό Συμβούλιο της Ελληνικής Εταιρείας Logistics, ολοκληρώθηκαν οι αρχαιρεσίες του Οργανισμού, που πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο της Ετήσιας Τακτικής Γενικής Συνέλευσης της ΕΕL.

Αναλυτικότερα, το νέο 11μελές Διοικητικό Συμβούλιο της ΕΕL, η θητεία του οποίου είναι διετής, διαμορφώνεται ως ακολούθως: Πρόεδρος Νικόλαος Ροδόπουλος (Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος OnLine Data), αντιπρόεδρος διοικητικού Γιάννης Αλούπης (Logistics Manager, Chipita AE), αντιπρόεδρος λειτουργιών Βασίλης Ζεϊμπέκης (Διευθύνων Σύμβουλος Optilog Αdvisory Services- Υποδιευθυντής εργαστηρίου ΣυΣΠαΛ, Παν. Αιγαίου), αντιπρόεδρος οικονομικών Αλέξης Αλεξίου (Logistics Manager, Alpha Grissin AE), μέλη Φάνη Δημοπούλου (Business Development Manager, ΔΙΑΣ ΑΕ), Γεώργιος Παναγιωτόπουλος (Director, Advisory/ Supply Chain & Operations, Ernst & Young Business Advisory Solutions), Σταύρος Κυριακούλιας (Supply Chain Quality Safety/Health & Environment Manager Southern Europe, Beiersdorf Hellas ΑΕ), Ελένη Μπίτσιου (Εμπορική Διευθύντρια, Synergy AE), Χρήστος Μήτσης (Οperations & Logistics Director, Verma Drugs). Αναπληρωματικά μέλη Φωτεινή Σκαπινάκη (Supply chain consultant Logika AE), Νίκος Χαρτσάς (Αντιπρόεδρος, Γενικός Διευθυντής Hartsas ΑΕ).

Η Ελληνική Εταιρεία Logistics είναι ο μεγαλύτερος επιστημονικός οργανισμός εφοδιαστικής αλυσίδας στη χώρα μας, ο οποίος από το 1994 συμβάλλει με τις δράσεις του στην ανάδειξη των Logistics, στην ενίσχυση της επιχειρηματικότητας και στην ενδυνάμωση της εθνικής οικονομίας.

Τα νέα Scania P και G δοκιμάζονται πριν την πρεμιέρα τους

Μετά την παρουσίαση των S-Series και R-Series τον περασμένο Αύγουστο, όλοι περιμέναμε την άφιξη και των μικρότερων οχημάτων της φίρμας, αλλά αυτό δεν έχει γίνει μέχρι σήμερα. Ο φωτογραφικός φακός συνέλαβε οχήματα των σειρών P και G να δοκιμάζονται σε πραγματικές συνθήκες και αυτό ίσως σημαίνει ότι είμαστε κοντά στο παγκόσμιο ντεμπούτο τους.Στις φωτογραφίες φαίνεται οτι τα μοντέλα θα κυκλοφορήσουν με καμπίνες διαφόρων υψών.Επίσης τα εργοταξιακά μοντέλα της νέας σειράς C θα χρησιμοποιούν τις καμπίνες των σειρών P και G.

Scania P-Series Scania G-Series

Έρχεται η πληρωμή διοδίων με κάρτα

Θέμα μηνών είναι η αποδοχή καρτών στα διόδια, καθώς οι εταιρείες που διαχειρίζονται τις εθνικούς οδικούς άξονες θα αναβαθμίσουν σύντομα τα συστήματά τους.

Σύμφωνα με πληροφορίες, μέσα στο πρώτο εξάμηνο της φετινής χρονιάς, τα νέα ηλεκτρονικά συστήματα πληρωμών θα εγκατασταθούν στην Ιονία Οδό και σε τμήμα του ΠΑΘΕ, ενώ δεν αποκλείεται να υπάρξει εισαγωγή τους και στην Αττική Οδό.

Τους επόμενους μήνες θα ξεκινήσουν δοκιμαστικά, ώστε να τεσταριστεί ο χρόνος που απαιτείται για την ολοκλήρωση της συναλλαγής και να διασφαλιστεί ότι δε θα υπάρχουν καθυστερήσεις.

Μάλιστα, τα τερματικά δε δέχονται και ανέπαφες συναλλαγές, ώστε η συναλλαγή να ολοκληρώνεται χωρίς την πληκτρολόγηση PIN, κάτι που είναι δυνατό για πληρωμές έως 25 ευρώ.

Μάλιστα, εξετάζεται το ενδεχόμενο να μην εκδίδεται απόδειξη για τον πελάτη, γεγονός που θα επιταχύνει την όλη διαδικασία.

Υπενθυμίζεται ότι παρέμβαση για το θέμα έχει κάνει από πέρυσι ο Συνήγορος του Πολίτη, ο οποίος έχει ζητήσει από τις εταιρείας λειτουργίας διοδίων να δέχονται πληρωμές με κάρτα.

Συγκεκριμένα, είχε κάνει λόγο για θετική ανταπόκριση του συνόλου των παραχωρησιούχων στην πρότασή του για την εγκατάσταση τερματικών αποδοχής καρτών (POS) σε σταθμούς διοδίων για την καλύτερη εξυπηρέτηση των καταναλωτών.

Συγκεκριμένα, λαμβάνοντας αφορμή από την υποβολή σχετικών ερωτημάτων αλλά και παραπόνων από καταναλωτές, ο Συνήγορος του Καταναλωτή επικοινώνησε με τις εταιρείες, προκειμένου να εξετάσουν το ενδεχόμενο εγκατάστασης POS σε τουλάχιστον μία καμπίνα σε κάθε σταθμό διοδίων.

Κατ’ αυτόν τον τρόπο θα παρασχεθεί στους οδηγούς η δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε όλα τα διαθέσιμα μέσα πληρωμής για την καταβολή του απαιτούμενου αντιτίμου.

Ολιγόωρες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο ύψος του Ανισόπεδου Κόμβου της Αρχαίας Κορίνθου

Ολιγόωρες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα ισχύσουν στην περιοχή του κόμβου της Αρχαίας Κορίνθου, λόγω αποκλεισμού της κυκλοφορίας:

–       την Πέμπτη 19.01 από 08:00 έως 12:00 μεσημβρίας, στον κλάδο εξόδου της κατεύθυνσης από Αθήνα

–       την Παρασκευή 20.01 από 08:00 έως 12:00 μεσημβρίας, στον κλάδο εισόδου της κατεύθυνσης προς Πάτρα και

–       το Σάββατο 21.01 από 08:00 έως 12:00 μεσημβρίας, στον κλάδο εξόδου της κατεύθυνσης από Πάτρα

κατά τη διάρκεια των οποίων η κυκλοφορία θα εξυπηρετείται μέσω παρακάμψεων από τους κόμβους Κορίνθου (Εξαμιλίων) και Επιδαύρου, τμήμα της Ε.Ο. Κορίνθου-Άργους, τον κόμβο Σολωμού της Ν.Ε.Ο. Κορίνθου-Τρίπολης, καθώς και τμήματα του βόρειου και νότιου παράδρομου της Ν.Ε.Ο. Αθηνών-Κορίνθου, βάσει της σχετικής εργοταξιακής σήμανσης. Σημειώνεται ότι η κυκλοφορία και των δύο κατευθύνσεων επί της Νέας Εθνικής Οδού δεν επηρεάζεται και θα διεξάγεται κανονικά.

Οι ρυθμίσεις είναι απαραίτητες προκειμένου να εκτελεστούν εργασίες ασφαλτικών στους κλάδους του κόμβου, από τον αρμόδιο Κατασκευαστή (ΤΕΡΝΑ, μέλος Κ/Ξ ΑΠΙΟΝ ΚΛΕΟΣ).

 

Βίντεο : Φορτηγό εκτός ελέγχου στην Κίνα σπέρνει την καταστροφή.

Ένα συγκλονιστικό βίντεο από κάμερα ασφαλείας κάνει το γύρο του διαδικτύου.Φορτηγό το οποίο κινείται με μεγάλη ταχύτητα πέφτει πάνω σε κτίρια και ανθρώπους.Το αποτέλεσμα είναι 5 νεκροί και αρκετοί τραυματίες, ενώ κατεδάφισε και 3 σπίτια.Σύμφωνα με τις αρχές το φορτηγό παρουσίασε πρόβλημα στα φρένα και ο οδηγός δεν κατάφερε να το ελέγξει.

Δείτε το βίντεο :

Renault : Δοκιμές 3D εκτύπωσης κινητήρων

Η Renault βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο δοκιμών τρισδιάστατης εκτύπωσης κινητήρων.Πρόκειται για τον πετρελαιοκινητήρα DTI 5 που χρησιμοποιείται στη σειρά ελαφρών φορτηγών D.Σύμφωνα με διάφορες πηγές οι κινητήρες τρισδιάστατης εκτύπωσης είναι ελαφρύτεροι και έχουν μειωμένη κατανάλωση.

Η 3D εκτύπωση κινητήρων δεν είναι αποκλειστικότητα της Renault, αφού πολλές εταιρίες έχουν στρέψει το ενδιαφέρον τους στη νέα τεχνολογία.Οι υπεύθυνοι της εταιρίας αναφέρουν ότι εργάζονται με ένα νέο πρόσθετο που θα βελτιώσει την απόδοση του κινητήρα, ενώ έχουν ήδη «εκτυπώσει» ένα κινητήρα DTI 5 Euro 6c.

Η ομάδα εξέλιξης υποστηρίζει ότι έχει μειώσει το βάρος του 4-κύλινδρου κινητήρα κατά 120 κιλά ή κατά 25%.Επίσης μειώθηκε και ο αριθμός των εξαρτημάτων κατά 25%, έτσι ο νέος κινητήρας χρησιμοποιεί 200 λιγότερα.Μια πολλά υποσχόμενη τεχνολογία που θα μειώσει το χρόνο παραγωγής κατα 94%.

Έρχονται μειώσεις 50% στα πρόστιμα για παραβάσεις του Κ.Ο.Κ.

Θέμα ημερών είναι η υπογραφή Κοινής Υπουργικής Απόφασης με το υπουργείο Μεταφορών για τη μείωση των προστίμων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, κατά 50%, δήλωσε σε πρόσφατη συνέντευξη του στην Εφημερίδα των Συντακτών ο αναπληρωτής υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Νίκος Τόσκας.

Όπως είπε, από τη μείωση, εξαιρούνται τα πρόστιμα που επιβάλλονται σε όσους παραβιάζουν τον κόκκινο σηματοδότη και σε όσους ξεπερνούν το όριο κατανάλωσης αλκοόλ.

Η πρόταση Τόσκα ήδη βρίσκεται στο στάδιο της επεξεργασίας με το Υπουργείο Μεταφορών και τον υπουργό κ. Σπίρτζη και σύντομα θα υπογραφεί η κοινή υπουργική απόφαση για την εφαρμογή της. Η απόφαση για μείωση των προστίμων του Κ.Ο.Κ. γίνεται κατά τον κ. Τόσκα λόγω της οικονομικής κρίσης και οι παραβάτες δυσκολεύονται να τα πληρώσουν.
Οι ειδικοί επισημαίνουν ότι μια τέτοια απόφαση είναι απαράδεκτη, γιατί θα δημιουργήσει κλίμα αδιαφορίας σε πολλούς οδηγούς για την παραβίαση του Κ.Ο.Κ. αφού με τη νέα ρύθμιση τα πρόστιμα θα έχουν μικρό κόστος στη τσέπη τους. Για παράδειγμα σήμερα το πρόστιμο για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση κοστίζει 100 ευρώ και αν πληρωθεί μέσα σε 10 ημέρες κοστίζει 50 ευρώ. Τώρα με τη νέα μείωση κατά 50% ο παραβάτης θα πληρώνει μόνο 25 ευρώ!
Ενδεικτικά παραδείγματα
Μη Χρήση Ζώνης ασφαλείας – επιβάτη – οδηγού 300 ευρώ
Οδήγηση χωρίς κράνος 300 ευρώ
Νέα ρύθμιση 150 ευρώ
Έγκαιρη πληρωμή 75 ευρώ
Η παραβίαση STOP υποχρεωτικής παραχώρησης προτεραιότητας τιμωρείται με 700 ευρώ, όπως και το αντικανονικό προσπέρασμα ή η μη χρήση φλας κατά το προσπέρασμα, παραβάσεις που μπορεί να στοιχίσουν ανθρώπινες ζωές, μπορούν να μειωθούν στα 175 ευρώ, αν πληρωθούν μέσα στο προβλεπόμενο χρόνο.
Παραβίαση STOP 700 Ευρώ
Αντικανονικό προσπέρασμα, μη χρήση φλας 700 ευρώ
Με τη νέα ρύθμιση 175 ευρώ

ΒΡΕΣ ΤΟ ΝΕΟ ΣΟΥ «ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ»

neo-teuxos-youtruck

Το YouTruck προτείνει..

26,770YouTruckersΚάνε Like
0ΑκόλουθοιΑκολουθήστε
637ΣυνδρομητέςΓίνε Συνδρομητής