ΟΦΑΕ : Απαγόρευση διανυκτέρευσης εντός της καμπίνας

Από

-

3 Ιανουαρίου 2018

Tο Δικαστήριο της ΕΕ αποφάσισε σήμερα ότι ο Eυρωπαϊκός Κανονισμός για τις ώρες οδήγησης και ανάπαυσης αριθ. 561/2006 και συγκεκριμένα η παράγραφος 8 του άρθρου 8, πρέπει να ερμηνευθεί υπό την έννοια ότι απαγορεύεται για τους οδηγούς να λαμβάνουν την κανονική εβδομαδιαία ανάπαυση εντός της καμπίνας των οχημάτων τους.

Οι μειωμένες εβδομαδιαίες περίοδοι ανάπαυσης και οι περίοδοι ημερήσιας ανάπαυσης εξακολουθούν να λαμβάνονται εντός των οχημάτων, υπό τους όρους του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 561/2006 [κατάλληλες εγκαταστάσεις καμπίνας και όχημα σταθμευμένο]. Το Δικαστήριο της ΕΕ επιβεβαίωσε επίσης ότι εναπόκειται στα κράτη μέλη να καθορίζουν κυρώσεις για την επιβολή της εν λόγω διάταξης.

Η Θέση της ΟΦΑΕ

Πρόκειται για μια όχι καλά τεκμηριωμένη απόφαση του Δικαστηρίου της Ε.Ε. που αναμένεται να προκαλέσει πολλαπλά προβλήματα τόσο στους ιδιοκτήτες φορτηγών διεθνών μεταφορών όσο και στους οδηγούς. Όπως έχει επανελειμένως τοποθετηθεί η ΟΦΑΕ στα ευρωπαϊκά φόρουμ όπου συμμετέχει, για την θέσπιση ενός τέτοιου μέτρου θα έπρεπε αρχικά να είχε προβλεθεί η επάρκεια ασφαλών χώρων στάθμευσης στο σύνολο του ευρωπαϊκού οδικού δικτύου, έτσι ώστε κατά την διάρκεια της κανονικής εβδομαδιαίας ανάπαυσης του οδηγού εκτός του οχήματος, το όχημα και τα μεταφερόμενα εμπορεύματα να φυλάσσονται ασφαλώς. Παράλληλα, σε κοντινή απόσταση από τους χώρους ασφαλούς στάθμευσης θα πρέπει να υπάρχουν και κατάλληλοι χώροι διαμονής για τους οδηγούς, καθώς σήμερα μπορεί να χρειαστεί κάποιος να διανύσει πολλά χιλιόμετρα από το εθνικό οδικό δίκτυο, προκειμένου να βρει κατάλληλο χώρο διαμονής, ενώ δε δεν του εξασφαλίζεται καν το μέσο μετάβασης! Σημειώνεται δε, πως οι κάμπινες των σύγχρονων φορτηγών οχημάτων είναι πολλές φορές πολύ καλύτερες και πιο κατάλληλες από φθηνά πανδοχεία που βρίσκονται εκτός των μεγάλων πόλεων!

Επιπλέον, θα πρέπει να υπάρχουν κοινοί και σαφείς κανόνες από τα Κράτη Μέλη για το που θα μπορεί να αναπαύεται ένας οδηγός και τι αποδεικτικά στοιχεία θα προσκομίζει στους ελεγκτικούς μηχανισμούς. Καθώς τίποτα από τα παραπάνω δεν ισχύει, καθώς οι ασφαλείς χώροι στάθμευσης για φορτηγά είναι ελάχιστοι στο σύνολο του ευρωπαϊκού οδικού δικτύου, ενώ η απόφαση του Δικαστηρίου της ΕΕ δεν ορίζει κανένα κοινό κανόνα εφαρμογής, αντιθέτως το αφήνει ρητά στην διακριτική ευχέρεια κάθε Κ-Μ με τον κίνδυνο πολύ σύντομα να αντιμετωπίσουμε πολλές διαφορετικές και ασαφείς νομοθεσίες!

Οι προτάσεις της ΟΦΑΕ

Καθώς το μέτρο της απαγόρευσης της διανυκτέρευσης εντός της καμπίνας του οχήματος κατά την κανονική εβδομαδιαία ανάπαυση ενός οδηγού, αποσκοπεί στην βελτίωση των κοινωνικών συνθηκών εργασίας των οδηγών διεθνών μεταφορών, η αντιπρόταση της ΟΦΑΕ είχε σαν κύριο γνώμονα την ουσιαστική βελτίωση του κοινωνικού χαρακτήρα του επαγγέλματος, σύμφωνα με την οποία κάθε οδηγός θα έχει την δυνατότητα να περάσει την εβδομαδιαία κανονική ανάπαυση στην χώρα εγκατάστασής του και όχι σε πανδοχεία και χώρους διαμονής αμφιβόλων συνθηκών υγιεινής.

Για τον λόγο αυτό η ΟΦΑΕ έχει υποβάλλει πρόταση για την τροποποίηση του άρθρου 8 παρ. 6 του ΕΚ 561/2006, σύμφωνα με την οποία το διάστημα της οδήγησης μεταξύ των περιόδων εβδομαδιαίας ανάπαυσης θα επιμηκυνθεί από 6 ημέρες που ισχύει σήμερα σε 9 ημέρες. Κατά αυτόν τον τρόπο κάθε οδηγός που κινείται εντός της Ευρώπης, θα έχει αρκετό χρόνο έτσι ώστε να διανύσει τα απαιτούμενα χιλιόμετρα για την ολοκλήρωση ενός δρομολογίου και την επιστροφή του στην χώρα εγκατάστασής του, προκειμένου να περάσει τον χρόνο ανάπαυσης στον προσωπικό του χώρο.

Παράλληλα, η ΟΦΑΕ μέσω της Διεθνούς Ένωσης IRU, συμμετέχει σε πανευρωπαϊκή έρευνα για την καταγραφή της ανάγκης δημιουργίας ασφαλών χώρων στάθμευσης φορτηγών οχημάτων, τα αποτελέσματα της οποίας είναι απαραίτητα πριν την θεσμοθέτηση αντίστοιχων μέτρων!

Η LIQUI MOLY εξαγοράστηκε απο τον όμιλο Würth

Από

Newsroom

-

3 Ιανουαρίου 2018

Η LIQUI MOLY αποκτά καινούργιο αφεντικό. Πάνω στην αλλαγή του χρόνου, ο μέτοχος και διευθύνων σύμβουλος Ernst Prost πουλά τα μερίδιά του στον όμιλο Würth. «Με τον τρόπο αυτό διασφαλίζω την επιβίωση της LIQUI MOLY για ένα χρονικό διάστημα, αν κάποια στιγμή δεν βρίσκομαι εγώ πλέον στο τιμόνι», δήλωσε ο Ernst Prost. Θα παραμείνει διευθυντής της συγχωνευμένης εταιρείας.

Η LIQUI MOLY βρίσκεται εδώ και χαίρει άκρας υγείας: με υψηλά ίδια κεφάλαια και νέο ρεκόρ τζίρου ξανά φέτος. «Θέλησα να λάβω τις προφυλάξεις μου με πάσα ηρεμία, τώρα που τα πηγαίνουμε καλά και δεν χρειάζεται να λάβουμε αποφάσεις υπό αντίξοες συνθήκες», είπε ο Ernst Prost.

Με τον όμιλο Würth υπάρχει μια μακροχρόνια σχέση. Εδώ και σχεδόν 20 χρόνια, ο όμιλος Würth συμμετέχει στη LIQUI MOLY ως αφανής εταίρος – μια δικλείδα ασφαλείας ήδη από παλιά ενάντια στην αβεβαιότητα. Φυσικά, ο όμιλος Würth, με περισσότερους από 70.000 εργαζόμενους και τζίρο 12,5 δις ευρώ, είναι δυσανάλογα μεγαλύτερος από τη LIQUI MOLY, αλλά είναι κι αυτός μια οικογενειακή επιχείρηση. Ο Ernst Prost δηλώνει: «Έτσι, ξέρω ότι με τον όμιλο Würth η LIQUI MOLY βρίσκεται σε καλά χέρια.»

Εκτός από την αλλαγή στο ιδιοκτησιακό καθεστώς, επί της ουσίας δεν αλλάζει κάτι άλλο. Η LIQUI MOLY παραμένει μια αυτόνομη επιχείρηση εντός του ομίλου Würth, ο Ernst Prost παραμένει διευθύνων σύμβουλος και για τους εργαζόμενους δεν αλλάζει τίποτα. «Όποιος με γνωρίζει, ξέρει ότι στη δουλειά μου οι συνεργάτες βρίσκονται πάντα στο προσκήνιο», λέει ο Ernst Prost. «Εκτός αυτού, θα ήταν άσκοπο να αλλάξουμε κάτι στην επιτυχημένη πορεία των τελευταίων ετών. Όλα θα συνεχιστούν όπως και πριν – απλώς κάτω από μια μεγαλύτερη στέγη, η οποία προσφέρει περισσότερη ασφάλεια.»

Στην κυκλοφορία το τμήμα Ξυνιάδα – Τρίκαλα του αυτοκινητόδρομου Ε65

Από

Newsroom

-

22 Δεκεμβρίου 2017

Ο τελευταίος μεγάλος αυτοκινητόδρομος παραδίδεται σήμερα στην κυκλοφορία. Πρόκειται για το τμήμα Ξυνιάδας – Τρικάλων του Ε65.

Το τμήμα Ξυνιάδας – Τρικάλων έχει μήκος 79 χιλιομέτρων. Βασική βελτίωση για όλους τους οδηγούς, είναι ότι πλέον παρακάμπτονται οι γνωστές για την επικινδυνότητά τους στροφές στο Δομοκό, ενώ η διάρκεια του ταξιδιού προς Τρίκαλα και Καρδίτσα, μειώνεται περισσότερο από 30 λεπτά.

Το οδικό τμήμα περιλαμβάνει δύο μετωπικούς σταθμούς διοδίων που θα χρεώνουν 3,10 ευρώ και 1,95 ευρώ αντίστοιχα.

Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστος Σπίρτζης παραδίδει στην κυκλοφορία το Τμήμα Ξυνιάδα – Τρίκαλα του αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδος Ε65, την Παρασκευή, 22 Δεκεμβρίου 2017.

Η παράδοση θα πραγματοποιηθεί στις 15:00 το μεσημέρι στη γέφυρα Πηνειού και συγκεκριμένα στο 105ο χιλιόμετρο του Ε65 στο ρεύμα προς Ξυνιάδα / Λαμία.

Η Ekol Ρουμανία συνεχίζει να αναπτύσσεται και επενδύει σε μια νέα εγκατάσταση 6000 τ.μ.

Από

Newsroom

-

21 Δεκεμβρίου 2017

Η Ekol Logistics αναπτύσσεται στη Ρουμανία υπογράφοντας 5ετή σύμβαση μίσθωσης για μια νέα εγκατάσταση που βρίσκεται στα περίχωρα του Βουκουρεστίου (αυτοκινητόδρομος Α1 Βουκουρέστι – Πιτέστι, km 23).

Ξεκινώντας το Δεκέμβριο του 2017, η Ekol Ρουμανίας επεκτείνει τις δραστηριότητές της και μεταφέρει τα γραφεία της σε μια ολοκαίνουργια εγκατάσταση 6,000 τ.μ., με γραφεία και αποθηκευτικούς χώρους στο CTPark Bucharest. Η Ekol διαθέτει σήμερα δύο αποθήκες στο ίδιο πάρκο logistics και μία αποθήκη στην Τιμισοάρα, συνολικής έκτασης 14.000 τ.μ.

Η νέα αποθήκη διαθέτει 9 αποβάθρες φορτω-εκφόρτωσης, 2 ράμπες, χωρητικότητα 10.000 ευρωπαλετών για αποθήκευση και εγκατάσταση ύψους 12 μέτρων. Έχει επίσης ένα ισχυρό σύστημα ασφαλείας χρησιμοποιώντας CCTV (κλειστό κύκλωμα παρακολούθησης) και λογισμικό που αναπτύχθηκε πλήρως από την ομάδα R & D της Ekol – Quadro, WMS – προσαρμοσμένο στις ανάγκες της εταιρίας.

Η αποθήκη σχεδιάστηκε ώστε να ικανοποιεί υψηλές απαιτήσεις ασφαλείας με σκοπό να αποκτήσει πιστοποίηση TAPA. Αυτό θα προσθέσει σημαντικά οφέλη στη δραστηριότητα της Ekol. Με τη νέα αυτή εγκατάσταση, η Ekol Ρουμανίας θα προσφέρει λύσεις logistics τόσο στους υπάρχοντες πελάτες της όσο και στους νέους, από διάφορους κλάδους όπως αυτοκινητοβιομηχανία, FMCG, Λιανικό & Ηλεκτρονικό εμπόριο.

Αυτή η νέα εγκατάσταση αποδεικνύει επίσης ότι η Ekol Ρουμανίας επικεντρώνεται στη δημιουργία ενός καλύτερου εργασιακού περιβάλλοντος για τους υπαλλήλους της. Τα γραφεία δημιουργήθηκαν σύμφωνα με υψηλά πρότυπα εσωτερικού σχεδιασμού, με άνετα έπιπλα και υλικά υψηλής ποιότητας.

«Είμαστε πολύ χαρούμενοι που κάναμε αυτό το βήμα σύμφωνα με την αναπτυξιακή μας στρατηγική, καθώς δείχνει ότι η Ekol γίνεται όλο και ισχυρότερη στη Ρουμανία. Από πέρυσι, γνωρίζαμε ότι αυτό θα ήταν μια απαραίτητη επένδυση για εμάς, προκειμένου να ενισχύσουμε την παρουσία μας στη ρουμανική αγορά ως ολοκληρωμένος φορέα παροχής υπηρεσιών logistics. Αυτή η επένδυση θα μας βοηθήσει να έχουμε περισσότερες επιχειρηματικές ευκαιρίες και επίσης να υποστηρίξουμε περισσότερο τους πελάτες μας, προσφέροντάς τους εξειδικευμένες λύσεις. Χάρη στους νέους πόρους μας και σε μεγαλύτερο αποθηκευτικό χώρο, προσφέρουμε σίγουρα αξία στις επιχειρήσεις των πελατών μας, μέσω της ευελιξίας και της καινοτομίας. «- δήλωσε ο Alecsandru Mucenic, Country Manager της Ekol Ρουμανίας.

Η Ekol Ρουμανίας ιδρύθηκε στα τέλη του 2011, ως ένα σημαντικό βήμα της ανάπτυξης της Ekol στην Ευρώπη. Διαθέτει 2 υποκαταστήματα – ένα στο Βουκουρέστι και ένα στην Τιμισοάρα – 3 εγκαταστάσεις συνολικού εμβαδού 14.000 τ.μ., στόλο σχεδόν 230 φιλικών προς το περιβάλλον φορτηγών και σχεδόν 400 υπαλλήλους.

Η Ekol Ρουμανίας παρέχει υπηρεσίες οδικών, αεροπορικών και θαλάσσιων μεταφορών, υπηρεσίες logistics συμβολαίων και υπηρεσίες cross-docking, προσαρμοσμένες λύσεις και εθνική διανομή. Η Ekol προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα όπως η ευελιξία, ο έξυπνος σχεδιασμός διαδρομών, τα καταλληλότερα χρονικά πλαίσια και οι ανταγωνιστικές τιμές.

Ο κύκλος εργασιών της Ekol Ρουμανίας για το 2017 θα φτάσει τα 15 εκατ. Ευρώ και μια εκτίμηση 18 εκατ. έχει εγγραφεί στον προϋπολογισμό για το επόμενο έτος.

Το 2018, η εταιρεία σχεδιάζει να αναπτύξει το δίκτυο συνδυασμένων μεταφορών του Ομίλου Ekol, ανοίγοντας μια σύνδεση RO-RO μεταξύ Ρουμανίας, από το στο λιμάνι της Constanta, και του λιμανιού της Yalova, στην Κωνσταντινούπολη. «Αυτή η επαναστατική λύση θα φέρει ένα τεράστιο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στους πελάτες και τους συνεργάτες μας και επίσης θα συμβάλλει στην ανάπτυξη του λιμανιού της Κωστάντζα. Φανταστείτε ότι, με αυτή τη λύση, θα «βγούνε από το δρόμο» μεταξύ Τουρκίας και Ρουμανίας και αντίστροφα, περίπου 600 φορτηγά την εβδομάδα. Όλοι θα κερδίσουν από αυτή τη νέα υπηρεσία που θα ξεκινήσει η Ekol «- δήλωσε ο Alecsandru Mucenic.

Για να το καταστήσει δυνατό, η Ekol θα ανοίξει επίσης γραφεία στο λιμάνι της Κωστάντζα. Αξίζει να σημειωθεί ότι η Ekol είναι ιδιοκτήτρια 6 πλοίων RO-RO και τον Οκτώβριο ολοκλήρωσε την κατασκευή του πλήρως ιδιόκτητου λιμανιού της εταιρείας και του πρώτου λιμένα Ro-Ro της Τουρκίας, το Yalova Ro-Ro Terminal, μια επένδυση 40 εκατ. € .

Σύμφωνα με τη στρατηγική της οικοδόμησης ενός ισχυρού δικτύου σε ολόκληρη τη ρουμανική αγορά, η Ekol Ρουμανίας θα αναπτυχθεί ακόμη περισσότερο το επόμενο έτος ανοίγοντας και το τρίτο της υποκατάστημα, στο Κλουζ.

Απαγόρευση κυκλοφορίας φορτηγών την περίοδο των γιορτών

Από

Newsroom

-

21 Δεκεμβρίου 2017

Αυξημένα μέτρα θα λάβει η Τροχαία κατά την εορταστική περίοδο των Χριστουγέννων, της Πρωτοχρονιάς και των Θεοφανείων, με στόχο την ομαλή και ασφαλή οδική κυκλοφορία και μετακίνηση των πολιτών, καθώς επίσης και την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων.

Τα μέτρα αναπτύσσονται σταδιακά και τη φετινή περίοδο των εορτών και θα κλιμακωθούν – κορυφωθούν τις ημέρες μαζικής εξόδου – εισόδου των οχημάτων, από και προς τα μεγάλα αστικά κέντρα.

Στο πλαίσιο των μέτρων, θα διατεθεί σταδιακά το σύνολο του διαθέσιμου προσωπικού της Τροχαίας, με ενίσχυση και από άλλες Υπηρεσίες. Επιπλέον θα διατεθεί μεγάλος αριθμός περιπολικών και μοτοσικλετών, καθώς και συμβατικών οχημάτων με τον ανάλογο εξοπλισμό (ραντάρ ταχύτητας, αλκοολόμετρα κ.λπ.).

Τα μέτρα οδικής ασφάλειας στοχεύουν στην προληπτική και αποτρεπτική παρουσία, αλλά και στη διενέργεια τροχονομικών ελέγχων και ελέγχου μέθης (αλκοτέστ) για την αντιμετώπιση των «επικινδύνων» παραβάσεων, που αποτελούν τις βασικότερες αιτίες, κυρίως των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων (όπως υπερβολική ταχύτητα, οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, αντικανονικό προσπέρασμα, χρήση κινητών τηλεφώνων, παραβίαση διαχωριστικών λωρίδων κ.λπ.).

Τα κεντρικά σημεία του σχεδιασμού περιλαμβάνουν:

Αστυνόμευση του οδικού δικτύου κατά τομείς, βάσει των ιδιαίτερων κυκλοφοριακών συνθηκών κάθε περιοχής
Αυξημένη αστυνομική παρουσία και ενισχυμένη αστυνόμευση των σημείων του οδικού δικτύου, όπου παρατηρείται συχνότητα πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων.
Αυξημένα μέτρα τροχαίας στις εισόδους-εξόδους μεγάλων αστικών κέντρων, όπου παρατηρείται μεγάλη κίνηση οχημάτων.
Ρύθμιση της κυκλοφορίας με πεζούς τροχονόμους, σε βασικές διασταυρώσεις, για την αποφυγή κυκλοφοριακής συμφόρησης.
Συγκρότηση συνεργείων γενικών και ειδικών τροχονομικών ελέγχων (ιδιαίτερα για τη βεβαίωση επικίνδυνων παραβάσεων, όπως υπερβολική ταχύτητα, οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, αντικανονικό προσπέρασμα, κ.λπ. καθώς και παραβάσεων που βάσει στατιστικών στοιχείων ευθύνονται για την πρόκληση σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων, όπως η χρήση κινητών τηλεφώνων κατά την οδήγηση).
Αυξημένα μέτρα τροχαίας σε χώρους όπου παρατηρείται μαζική διακίνηση επιβατών (αεροδρόμια, λιμάνια, σταθμοί, κ.λπ.)
Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε τόπους που θα πραγματοποιηθούν εορταστικές εκδηλώσεις.
Παρουσία τροχονόμων στους Σταθμούς Διοδίων της χώρας για τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας, την ενημέρωση και την παροχή συμβουλών στους οδηγούς και τους συνεπιβάτες.
Ενημέρωση των πολιτών μέσω του Γραφείου Τύπου και των Γραφείων Ενημέρωσης Δημοσιογράφων, σε κάθε περίπτωση που καθίσταται αναγκαία η ευρεία πληροφόρηση του κοινού για την ύπαρξη τυχόν κυκλοφοριακών και άλλων προβλημάτων.

Απαγόρευση κίνησης φορτηγών

Ειδικότερα, σε ισχύ θα τεθεί το μέτρο της απαγόρευσης κίνησης φορτηγών αυτοκινήτων ωφελίμου φορτίου άνω του 1,5 τόνου:

Την Παρασκευή 22 Δεκεμβρίου 2017, την Παρασκευή 29 Δεκεμβρίου 2017 και την Παρασκευή 5 Ιανουαρίου 2017 για το ρεύμα εξόδου και από ώρα 16:00 έως 21:00, το Σάββατο 23 Δεκεμβρίου 2017, το Σάββατο 30 Δεκεμβρίου 2017 και το Σάββατο 6 Ιανουαρίου 2018 για το ρεύμα εξόδου και από ώρα 08:00 έως 13:00, θα ισχύσουν οι απαγορεύσεις:

Στη Νέα Εθνική Οδό (Ν.Ε.Ο.) και στην Παλιά Εθνική Οδό (Π.Ε.Ο.) Αθηνών – Κορίνθου – Πατρών, από τα Διόδια Ελευσίνας μέχρι τα Διόδια Ρίου.
Στη Ν.Ε.Ο. Αθηνών – Θεσσαλονίκης, από τον κόμβο Αγίου Στεφάνου (Κρυονέρι) μέχρι τη διασταύρωση του Μπράλου, από τον κόμβο Λαμίας μέχρι τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας, από τη Λάρισα (Χ.Θ. 367+319) μέχρι τον κόμβο Λεπτοκαρυάς (Χ.Θ. 410+359) και στην Π.Ε.Ο. Ευαγγελισμού – Λεπτοκαρυάς (διαδρομή μέσω Κοιλάδας Τεμπών).
Στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης – Ν. Μουδανιών, από την αερο-γέφυρα Θέρμης μέχρι το 34ο χιλιόμετρο.
Στην Εθνική Οδό Σχηματαρίου – Χαλκίδας, από τη διασταύρωσή της με τη Ν.Ε.Ο. Αθηνών – Θεσσαλονίκης μέχρι την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας (Χ.Θ. 12+300).
Στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης –Καβάλας από το 11ο χλμ (Χ.Θ. 11+340) μέχρι τη γέφυρα του Στρυμόνα (Χ.Θ. 97+650).
Στην Ιονία Οδό στο τμήμα από τη (Χ.Θ. 10+872) έως τον Α.Κ. Αμφιλοχίας (Χ.Θ. 106+197), από τη {Χ.Θ. 134+435 (Σελάδες)} έως τη {Χ.Θ.187+950 (Πέρδικα)} και στην Εθνική Οδό Αντιρρίου Ιωαννίνων.
Στον αυτοκινητόδρομο Κεντρικής Πελοποννήσου, στο ρεύμα προς Καλαμάτα, από την Κόρινθο έως την Καλαμάτα και από το Λεύκτρο έως τη Σπάρτη.
Την Τρίτη 26 Δεκεμβρίου 2017 και την Δευτέρα 1 Ιανουαρίου 2018 για το ρεύμα εισόδου και από ώρα 15:00 έως 21:00 θα ισχύσουν οι απαγορεύσεις:
Στη Ν.Ε.Ο. και στην Π.Ε.Ο. Πατρών – Κορίνθου – Αθηνών, από τα Διόδια Ρίου μέχρι τα Διόδια Ελευσίνας.
Στη Ν.Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Αθηνών, στο ρεύμα προς Αθήνα, από τον κόμβο Λεπτοκαρυάς (Χ.Θ. 410+359) μέχρι τη Λάρισα (Χ.Θ. 367+319), από τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας μέχρι τον κόμβο Λαμίας, από τη διασταύρωση του Μπράλου μέχρι τον κόμβο Αγίου Στεφάνου (Κρυονέρι) και στην Π.ΕΟ. Λεπτοκαρυάς- Ευαγγελισμού (διαδρομή μέσω Κοιλάδας Τεμπών).
Στην Εθνική Οδό Ν. Μουδανιών – Θεσσαλονίκης, από το 34ο χλμ. μέχρι την αερογέφυρα Θέρμης.
Στην Εθνική Οδό Χαλκίδας – Σχηματαρίου, από την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας (Χ.Θ. 12+300) μέχρι τη διασταύρωσή της με τη Ν.Ε.Ο. Αθηνών – Θεσσαλονίκης.
Στην Εθνική Οδό Καβάλας- Θεσσαλονίκης από τη γέφυρα Στρυμόνα μέχρι την διασταύρωση Ρεντίνας.
Στην Ιονία Οδό στο τμήμα από τη{Χ.Θ.187+950 (Πέρδικα)} έως τη {Χ.Θ. 134+435 (Σελάδες)} και τον Α.Κ. Αμφιλοχίας (Χ.Θ. 106+197) έως τη (Χ.Θ. 10+872) και στην Εθνική Οδό Ιωαννίνων- Αντιρρίου.
Στον αυτοκινητόδρομο Κεντρικής Πελοποννήσου, στο ρεύμα προς Αθήνα, από την Καλαμάτα έως την Κόρινθο και από τη Σπάρτη έως το Λεύκτρο.

Την Κυριακή 24 Δεκεμβρίου 2017 και 31 Δεκεμβρίου 2017 δεν ισχύουν οι απαγορεύσεις.

Την Κυριακή 07 Ιανουαρίου 2018 ισχύουν οι απαγορεύσεις.

Εξαιρούνται της απαγόρευσης κυκλοφορίας:

Τα οχήματα που προσφέρουν οδική βοήθεια, σύμφωνα με ν. 3651/2008, τα φορτηγά αυτοκίνητα των ΕΛ.ΤΑ, τα φορτηγά αυτοκίνητα των εταιρειών διανομής τύπου, τα φορτηγά αυτοκίνητα δημόσιας (Φ.Δ.Χ.) και ιδιωτικής χρήσης (Φ.Ι.Χ.) που μεταφέρουν ζώντα ζώα, ευπαθή τρόφιμα όπως αυτά αναφέρονται στη διεθνή συμφωνία ΑΤΡ (άρθρο 3 του Κεφαλαίου ΙΙ της κοινής υπουργικής απόφασης 50786/3319/2014 (Β΄ 2418), εφόσον το ποσοστό του φορτίου των παραπάνω προϊόντων που μεταφέρονται είναι τουλάχιστον το 10% του ωφέλιμου φορτίου.
Τα βυτιοφόρα οχήματα μεταφοράς νερού (υδροφόρα) όταν αυτά κινούνται για την αντιμετώπιση δασικών πυρκαγιών.
Τα φορτηγά οχήματα (ψυγεία) δημοσίας (Φ.Δ.Χ.) και ιδιωτικής χρήσης (Φ.Ι.Χ.) που μεταφέρουν νωπά οπωροκηπευτικά προϊόντα.
Τα φορτηγά οχήματα που μεταφέρουν υποπροϊόντα ζωικής προέλευσης για αδρανοποίηση, σύμφωνα με τον κανονισμό ΕΚ 1069/2009, εφόσον διαθέτουν σχετική άδεια από τη Διεύθυνση Κτηνιατρικής της οικείας Περιφέρειας και συνοδεύονται από το προβλεπόμενο εμπορικό έγγραφο.
Τα φορτηγά οχήματα των Οργανισμών Κοινής Ωφέλειας (Δ.Ε.Η., Ο.Τ.Ε, Φυσικό Αέριο κ.λπ.) όταν κινούνται για αποκατάσταση έκτακτων βλαβών των δικτύων τους και μόνο εφόσον συνοδεύονται από έγγραφη εντολή του οικείου οργανισμού.
Τα βυτιοφόρα οχήματα που μεταφέρουν καύσιμα για τον ανεφοδιασμό μέσων πυρόσβεσης, εφόσον αυτό αποδεικνύεται από κατάλληλα έγγραφα ή παραστατικά.
Τα φορτηγά οχήματα μεταφοράς εξοπλισμού μουσικών και θεατρικών παραστάσεων και τα φορτηγά οχήματα που χρησιμοποιούνται για την εκτέλεση και μεταφορά εξοπλισμού για την κάλυψη τηλεοπτικών και κινηματογραφικών γεγονότων.
Τα φορτηγά αυτοκίνητα που μεταφέρουν οξυγόνο για ιατρικούς σκοπούς.
Τα μηχανήματα έργου της ΔΕΣΕ και τα φορτηγά οχήματα που χρησιμοποιούνται για την αντιμετώπιση έκτακτων περιστατικών, μετά από αίτημα της αρμόδιας Υπηρεσίας Πολιτικής Προστασίας και με σχετική απόφαση της κατά τόπου αρμόδιας Διεύθυνσης Τροχαίας.
Τα οχήματα έκτακτης ανάγκης.

Η Ελληνική Αστυνομία, με αφορμή την επικείμενη εορταστική περίοδο, υπενθυμίζει και πάλι σε όλους τους οδηγούς και τους χρήστες του οδικού δικτύου ότι, η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας.

Συστάσεις στους οδηγούς

Στο πλαίσιο αυτό συνιστά στους πολίτες:

Πριν ταξιδέψουν να κάνουν τεχνικό έλεγχο στο όχημά τους και να ενημερώνονται για την κατάσταση του οδικού δικτύου και τις καιρικές συνθήκες.
Να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την οδήγηση και να τηρούν τους κανόνες του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Να σέβονται τις οδικές σημάνσεις και να συμμορφώνονται στις υποδείξεις των τροχονόμων.
Να μην χρησιμοποιούν κατά την οδήγηση κινητά τηλέφωνα ή άλλες συσκευές που αποσπούν την προσοχή τους.
Να μην καταναλώνουν οινοπνευματώδη ποτά, εφόσον πρόκειται να οδηγήσουν.
Να προστατεύουν τα παιδιά που επιβαίνουν στο όχημα, κάνοντας χρήση των παιδικών καθισμάτων.
Να «φορούν» απαραίτητα τις ζώνες ασφαλείας, όπως και τα κράνη στις μοτοσικλέτες.
Να χρησιμοποιούν αντιολισθητικές αλυσίδες, όπου υπάρχουν ειδικές συνθήκες κυκλοφορίας (παγετός κ.λπ.).
Να μην υπερεκτιμούν τις οδηγικές τους ικανότητες και τις τεχνικές δυνατότητες των οχημάτων τους.
Να σέβονται και να προστατεύουν τους συνεπιβάτες και τους συνανθρώπους τους που χρησιμοποιούν το οδικό δίκτυο, οδηγώντας το όχημά τους με υπευθυνότητα και περίσκεψη.

Drive Days by Peugeot Professionel : Εκπτώσεις σε καινούρια οχήματα

Από

Newsroom

-

20 Δεκεμβρίου 2017

Η Peugeot Professionel, ο κλάδος επαγγελματικών οχημάτων της Peugeot και ο Όμιλος Συγγελίδη, στηρίζουν την ανάπτυξη και τους Έλληνες επιχειρηματίες που συνεχίζουν να κοιτάνε μπροστά.

Σε αυτή τη γεμάτη προκλήσεις περίοδο, η Peugeot Professionel, προσφέρει στις επιχειρήσεις αλλά και τους επαγγελματίες, τη δυνατότητα να αναβαθμίσουν τα επαγγελματικά τους οχήματα και να μειώσουν έτσι τα έξοδα χρήσης και συντήρησης, αποκτώντας ένα ολοκαίνουργιο Επαγγελματικό Peugeot με έκπτωση-έκπληξη 18%!

Η ενέργεια «Drive Days by Peugeot Professionel» βρίσκεται ήδη σε ισχύ και δίνει στους επαγγελματίες που θα επισκεφθούν τις εγκαταστάσεις της Peugeot μέχρι τις 12/01/18, τη δυνατότητα να επιλέξουν ανάμεσα σε πολλές ετοιμοπαράδοτες εκδόσεις των αξιόπιστων επαγγελματικών Peugeot Bipper, Partner, Expert και Boxer, αυτό που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες τους.

Με το «Drive Days by Peugeot Professionel», η Peugeot στηρίζει με αποδείξεις τους Έλληνες επιχειρηματίες και τους επιτρέπει να καλύψουν όλες τις ανάγκες μετακίνησης και μεταφοράς, με ένα σύγχρονο ολοκαίνουργιο επαγγελματικό όχημα, μειώνοντας παράλληλα τα έξοδα των επιχειρήσεών τους.

Άνοιξε η εφαρμογή για τη δωρεάν διέλευση στην Εγνατία – Ποιους αφορά

Από

Newsroom

-

20 Δεκεμβρίου 2017

Από χτες , Τρίτη 19 Δεκεμβρίου, «άνοιξε» η ηλεκτρονική εφαρμογή του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών που αφορά την εγγραφή και την υποβολή των απαραίτητων δικαιολογητικών για την ελεύθερη διέλευση από τα διόδια της Εγνατίας Οδού και των καθέτων αξόνων της των ΑμεΑ, των ανέργων & των μονίμων κατοίκων των όμορων Δήμων, που προβλέπονται στην Υπουργική Απόφαση.

Η λειτουργία της συγκεκριμένης ηλεκτρονικής πλατφόρμας έρχεται σε εφαρμογή της Απόφασης του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σπίρτζη, για την ελεύθερη διέλευση συγκεκριμένων ομάδων πολιτών και αφορά τους μετωπικούς σταθμούς: ΤΥΡΙΑ, ΠΑΜΒΩΤΙΔΑ, ΜΑΛΑΚΑΣΙ, ΜΟΥΣΘΕΝΗ, ΙΑΣΜΟΣ, ΜΕΣΤΗ, ΑΡΔΑΝΙΟ και ΙΕΡΟΠΗΓΗ και τους κατοίκους των δήμων ΑΒΔΗΡΩΝ, ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ, ΑΡΡΙΑΝΩΝ, ΔΙΔΥΜΟΤΕΙΧΟΥ, ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ, ΙΑΣΜΟΥ, ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ, ΜΑΡΩΝΕΙΑΣ-ΣΑΠΩΝ, ΜΕΤΣΟΒΟΥ, ΜΥΚΗΣ, ΞΑΝΘΗΣ, ΟΡΕΣΤΙΑΔΑΣ, ΠΑΓΓΑΙΟΥ, ΣΑΜΟΘΡΑΚΗΣ, ΣΟΥΛΙΟΥ, ΣΟΥΦΛΙΟΥ, ΤΟΠΕΙΡΟΥ, ΦΙΛΙΑΤΩΝ.

Οι μόνιμοι κάτοικοι των παραπάνω Δήμων, αλλά και οι άνεργοι και τα Άτομα με Αναπηρία θα μπορούν να υποβάλουν ηλεκτρονικά, ανάλογα με την κατηγορία που εμπίπτουν :
• Δελτίο αστυνομικής ταυτότητας του προσώπου που θα εγγράφεται στον κατάλογο ως μόνιμος κάτοικος
• Αντίγραφο πρόσφατου Εκκαθαριστικού Εφορίας
• Άδεια κυκλοφορίας του οχήματος ή των οχημάτων για τα οποία ζητείται η διέλευση από τα διόδια ως όχημα/τα μόνιμου κατοίκου
• Κάρτα ανεργίας σε ισχύ για τους ανέργους
• Σε ό,τι αφορά τα Άτομα με Αναπηρία τέλος, υποβάλλεται το δελτίο στάθμευσης ΑΜΑ που χορηγείται από τις Υπηρεσίες του τομέα μεταφορών και επικοινωνιών των Περιφερειακών Ενοτήτων

Η διαδικασία είναι απλή και σύντομη και με τη μεταφόρτωση των απαραίτητων δικαιολογητικών ολοκληρώνεται και υποβάλλεται η αίτηση.

Αφού ελεγχθεί άμεσα η κάθε αίτηση από την αρμόδια Υπηρεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και, αφού πιστοποιηθούν τα στοιχεία που έχουν υποβληθεί, εγκρίνεται το αίτημα για την ελεύθερη διέλευση των συγκεκριμένων οχημάτων, ως τελικών δικαιούχων ελεύθερης διέλευσης.

Η ηλεκτρονική «φόρμα» είναι διαθέσιμη από τις σελίδες του Υπουργείου :

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΥΠΟΒΟΛΗ ΑΙΤΗΣΗΣ ΜΟΝΙΜΟΥ ΚΑΤΟΙΚΟΥ ΓΙΑ ΔΙΕΛΕΥΣΗ ΑΠΟ ΔΙΟΔΙΑ

Volkswagen MOIA : Ηλεκτρικό van και υπηρεσία κοινής χρήσης οχημάτων

Από

Newsroom

-

18 Δεκεμβρίου 2017

Η Volkswagen αποκάλυψε το ηλεκτρικό van που αποτελεί βασικό τμήμα της αυτόνομης υπηρεσίας της ΜΟΙΑ για την κοινή χρήση οχημάτων. Εμφανίστηκε στο TechCrunch Disrupt, θα μεταφέρει μέχρι έξι επιβάτες και θα προσφέρει ευρύχωρα μεμονωμένα καθίσματα, φωτισμό περιβάλλοντος LED, WiFi και θύρες φόρτισης. Η υπηρεσία MOIA van-pooling θα ξεκινήσει στο Αμβούργο το 2018 με 200 vans, με τους επιβάτες να πληκτρολογούν ένα σημείο αναχώρησης και έναν προορισμό σε μια εφαρμογή. «Έχουμε θέσει ως στόχο να βγάλουμε περισσότερα από ένα εκατομμύριο αυτοκίνητα από τους δρόμους της Ευρώπης και των ΗΠΑ έως το 2025», δήλωσε ο CEO της MOIA, Ole Harms.

Ο στόχος της ΜΟΙΑ είναι να βάλει τελικά αυτόνομα οχήματα που κατασκευάζονται με σκοπό την οδήγηση χωρίς οδηγούς. Για το πρώτο ηλεκτρικό van, ωστόσο, η εταιρεία δεν δίνει έμφαση στην αυτόνομη οδήγηση. Αντίθετα, επικεντρώνεται στα οφέλη για τα ηλεκτρικά οχήματα, συμπεριλαμβανομένων της αυτονομίας 300 km , γρήγορη φόρτιση 30 λεπτών έως 80% και της αθόρυβης λειτουργίας. Η εταιρεία δήλωσε ότι η επιχείρηση μπορεί να είναι κερδοφόρα χωρίς την ανάγκη για αυτόνομη λειτουργία.

Η ΜΟΙΑ αποκάλυψε επίσης περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την υπηρεσία, συμπεριλαμβανομένης της τιμολόγησης. Ενώ θα είναι προφανώς φθηνότερο από το να καλέσετε το δικό σας ταξί ή το Lyft, δεν θα υποβαθμίσει τα μέσα μαζικής μεταφοράς. «Λειτουργούμε με πλήρη σεβασμό στο δημόσιο σύστημα», δήλωσε ο Harms στο TechCrunch. «Δεν θέλουμε να βρεθούμε απέναντι στο σύστημα δημόσιων συγκοινωνιών, επειδή θα έπαιρναν ανθρώπους που έχουν ήδη συγκεντρωθεί σε ένα μεγαλύτερο όχημα σε ένα μικρότερο».

Η VW μπόρεσε να βγάλει το van MOIA στο δρόμο και να παρουσιάσει ένα λειτουργικό όχημα σε μόλις δέκα μήνες χάρη στις «ευέλικτες» τεχνικές σχεδιασμού που χρησιμοποιούνται στο εργοστάσιο της στο Onsnabrück.Για να λειτουργήσει αποτελεσματικά η εφαρμογή carpooling, η εταιρεία αναπτύσσει εικονικές «στάσεις λεωφορείων» κάθε 250 μέτρα περίπου, στις πόλεις όπου θα λειτουργεί.

Πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως η Volvo, η Ford και η GM, σχεδιάζουν να ξεκινήσουν τις δικές τους υπηρεσίες κοινής χρήσης οχημάτων(van-pooling), είτε μόνοι είτε σε συνεργασία με εταιρείες όπως η Uber και η Lyft. Ωστόσο, η Volkswagen προηγείται στο παιχνίδι αφού έχει κατασκευάσει το όχημα (θα έρθει στην Ευρώπη μέχρι τα τέλη του επόμενου έτους και τις ΗΠΑ το 2025). «Πολλές ιδέες έχουν ήδη ενσωματωθεί στην ανάπτυξη αυτού του οχήματος», δήλωσε ο ΜΟΙΑ COO Robert Henrich. «Παράλληλα με αυτό, εργαζόμαστε επίσης σε μελλοντικές εκδόσεις του οχήματος».

Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε. : Βράβευση απο την Komatsu Europe για τα 52 χρόνια συνεργασίας

Από

Newsroom

-

18 Δεκεμβρίου 2017

Η εταιρεία Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε. πρώτος διανομέας των προϊόντων Komatsu στην Ευρώπη από το 1965 βραβεύτηκε από την Komatsu Europe σε ειδική εκδήλωση που διοργανώθηκε στα κεντρικά γραφεία της εταιρείας στον Vilvorde του Βελγίου. Ο Vice President European Distribution Management Tito Baldan, απένειμε τιμητική πλακέτα στον Πρόεδρο και Διευθύνων Σύμβουλο της εταιρείας Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε. κο. Αλέξανδρο Σαρακάκη σε αναγνώριση και εκτίμηση της συνεχούς δέσμευσης και συνεισφοράς της εταιρείας κατά τη διάρκεια των 52 χρόνων συνεργασίας με την Komatsu Europe.

Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε. κ. Αλέξανδρος Σαρακάκης κατά τη διάρκεια της τελετής βράβευσης δήλωσε: «Χάρη στις συντονισμένες προσπάθειες της ομάδας των εργαζομένων της εταιρείας μας έχουμε κερδίσει την εμπιστοσύνη και την υποστήριξη από τον προμηθευτή και τους πελάτες μας, τα τελευταία 52 χρόνια με αποτέλεσμα η μάρκα να έχει αποκτήσει κορυφαίο προφίλ στην Ελληνική αγορά στον κλάδο των μηχανημάτων έργου. Τα υψηλής τεχνολογίας μηχανήματα της Komatsu είναι παγκοσμίως διάσημα για την παραγωγικότητα, αξιοπιστία, οικονομική λειτουργία, ευκολία χρήσης και ασφάλειά τους. Σταθερά επικεντρωμένοι στην καινοτομία, η Komatsu προσφέρει μοναδικά και τεχνολογικά απαράμιλλα προϊόντα ενώ ταυτόχρονα παρέχει κορυφαίας ποιότητας υπηρεσίες σε πελάτες, για να γίνουν πιο παραγωγικοί και να πετυχαίνουν τους στόχους τους. Είμαστε υπερήφανοι που είμαστε ο πρώτος Εισαγωγέας- Διανομέας της Komatsu στην Ευρώπη από το 1965 και έχουμε τη συνεχή υποστήριξη και αναγνώριση από την Komatsu Europe.»

Η εταιρεία Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε. έχει ξεκινήσει την Εισαγωγή και Διανομή των προϊόντων της Komatsu στην Ελλάδα από το 1965, δύο χρόνια νωρίτερα από την ίδρυση της Komatsu Europe στην Ευρώπη. Η σειρά προϊόντων της Komatsu που κυκλοφορεί στην Ελλάδα αποτελείται από χωματουργικά /μηχανήματα οδοποιίας και μηχανήματα ορυχείων.

Thor ET-One : Νέος παίκτης στην αρένα των ηλεκτρικών φορτηγών

Από

Newsroom

-

15 Δεκεμβρίου 2017

Ενώ η λίστα με τις παραγγελίες του τράκτορα της Tesla αυξάνεται, ένας νέος παίκτης εμφανίστηκε, αποδεικνύοντας το μεγάλο ενδιαφέρον για τα ηλεκτροκίνητα οχήματα βαρέος τύπου. Πρόκειται για το Thor ET-One και είναι δημιούργημα μιας startup εταιρίας με έδρα το Los Angeles και ιδρυτές δύο 25άρηδες! Το τροποποιημένο σασί του προέρχεται απο τη Navistar και οι άξονες απο την Dana, ένω την κίνηση δίνουν ηλεκτροκινητήρες της καναδικής Hydro-Quebec με ιπποδυνάμεις 300 και 700 hp. Η αυτονομία απο τις μπαταρίες θα φθάνει τα 160 χλμ. για την «φθηνή» έκδοση των 150.000 δολ. ενώ η ακριβότερη των 250.000 χλμ θα αγγίζει τα 480 χλμ. αυτονομίας. Το Thor ET-One αναμένεται να βγει στους δρόμους μέχρι το 2019, πρίν απο το Tesla Semi.

1 of 3